Sivas OSB גדל עם שותפים עסקיים של TÜDEMSAŞ (גלריית תמונות)

סיווס OSB TÜDEMSAŞ גדל עם השותפים העסקיים: אזור התעשייה המאורגן tüdemsaş'l עובד יחד עם מושל דיוויד 2 שמבקרים החברות לצמוח שלהם הגול אמר בהצהרה כאן איפה ענייני החברה. בבקשה, ואמר כי הם מצאו במקום אזור התעשייה המאורגן, אחרי תעשיית הרכבת סיווס של טורקיה אמרה יהפוך למרכז בעולם
המושל Davut Gül ביקר בכמה חברות שעובדות עם TÜDEMSAŞ ונפגש עם פקידי החברה. גול, שקיבל מידע על המתקנים מהרשויות, היה מלווה על ידי המנהל הכללי של TÜDEMSAŞ Yildıray Koçarslan ומנהל אזור התעשייה המאורגן Bekir Sıtkı Eminoğlu. Gül, שסייר ב-6 מתקנים השייכים ל-GökYapı, RC Özbal Çelik, Mahir Yapı / Özbudak Çelik, Dövsa/Khan Çelik Forging Industry ו-Merve İnşaat, הכוללת פעילויות כגון ייצור עגלות, עדכון, תחזוקה, ייצור חלקי חילוף, אמר: מרכז התעשייה הוא ניצחון גדול לעיר. TÜDEMSAŞ מנחה חברות אלה במונחים של איכות, מחקר ופיתוח. לכן, סיואס שוברת את הקליפה במובן הזה".
סייבס שברתי את הכד "
קרונות רכבת ב גול נגיד סיווס התעשייתי אמרו כי המרכז, "מרכזים אלו זקוקים לתעודת איכות חייבת הגיעה גם למקום מסוים עם התחרות והיצוא," הוא אמר.
בהדגישו כי בשלב הבא, יש צורך במקומות חדשים עבור 6 המתקנים הללו כדי להרחיב את ההשקעות שלהם וכי לכל החברות יש דרישות שם במסגרת המחקרים של אזור התעשייה המאורגן השני שהחלו בנושא זה, אמר הנגיד Gül, " כאן הם יוכלו להרחיב את העסק שלהם ולהתחרות ביתר נוחות. זו ניצחון עבור Sivas להיות מרכז בתעשיית קרונות הרכבת בהנהגת TÜDEMSAŞ והקטר שלה. מה בדיוק עושה TÜDEMSAŞ? TÜDEMSAŞ עושה עסקים יחד. הוא מוביל אותם. הוא מוביל במונחים של איכות ומו"פ. לכן, סיואס שוברת את הקונכייה במובן הזה. Sivas OSB שוברת את המעטפת שלה".
"הטכנולוגיה המקומית והמקומית משמשת"
בהצהרה הבאה, אמר גול:
"עם היצוא נעשה בשלב הבא, תעשיית עגלות הרכבת היא אחד המרכזים המעטים על סיוואס, בכל מקום בו הוא נמצא בעולם, במיוחד באירופה. אני מברך את התעשיינים שלנו שמשקיעים כאן. הם משתמשים בטכנולוגיה מקומית ולאומית. זוהי טכנולוגיה לוכדת הוא בטורקיה והן בעולם. "
F בקשות מ חברות בינלאומיות "
מנכ"ל TÜDEMSAŞ Koçarslan נשא נאום לאחר המושל דאוט גול, הודה למושל Gül ואמר: "זה נתן לנו מומנטום גדול. זה לא שבר אותנו. נכנסתי לתפקיד בסיוואס כדי להקים מרכז עגלות משא בטורקיה, במזרח התיכון ובאירופה בהוראת ראש ממשלתנו ונשיאנו. אני כאן כבר 4 שנים. אבל עם מינויו של כבוד המושל שלנו, הגענו כמעט לסיום עבודתנו בת 4 השנים תוך זמן קצר מאוד. 2. ישנן גם דרישות מחברות בינלאומיות שונות לתעשייה המאורגנת. הנגיד המוערך שלנו מברך באופן אישי את כל המשקיעים שלנו, הוא מעוניין, הוא מעוניין אישית בכל מיני תמיכה".
מאוחר יותר, מדבר על מנכ"ל חברת בניית שמי Nurettin ילדרים, כמו תעשיינים להשקיע בתקופה המוטרדת כי ההיסטוריה של כלכלת המדינה שלנו, הוא אמר, ואת תפקידם היה לשמור בחיים.
דונם זזנו להשקעה בתקופה כתובה "
ילדרים אמרה, "אנחנו עשינו השקעות בקנה אחד עם ההוראות שניתנו לנו על ידי הממשלה, אבל כולם כאן אמרו, 'האם ההשקעות נעצרות או שיהיו בעיות?' אנו נאיץ את השקעותינו בתמיכת הנגיד שלנו, מר מנכ ל ". אנחנו נרחיב את התעסוקה. אנחנו לרדוף את המטרה של הוכחת כוחו של הכלכלה העולמית כולה על ידי שמירה על טורקיה. אנו מודים להם מאוד על תמיכתם. המטרה שלנו היא יש לומר סיווס בטורקיה ובפרט בתעשיית הרכבת. אנחנו יכולים לעשות כל פיסת שאנחנו עושים כמו שאנחנו יכולים הלאומי והמקומי
"CERTIFICATES COMPLETE, יצוא יצוא"
Yildirim אמר, Yıldırım העבודה שלנו ממשיכה. כמובן, תהליכי ההסמכה שלנו הסתיימו. בימים הקרובים אני מקווה שנספק מידע על כך. יש לנו כמה שיחות. יש פרויקטים שאנחנו עומדים לסיים, לחתום על ההסכמים שלהם. יש לקוות בקרוב לאחר היצוא יתחיל. תהליך זה אורך 4-5 שנים. אין באפשרותנו לייצא עגלה לא מאושרת. אבל השלמנו את התהליך הזה. ב הקרובים 1-2 אנו ייתן את החדשות כדלקמן Ön.
לבסוף, המנהל הכללי של tüdemsaş'l האזרחי Merve טורגוט רווי גם הביע כי הם עובדים במשותף, "גרסת Wagon, אנו מבצעים עבודות תחזוקה. אנחנו חברה שיש לה תשתיות מהעבר. אנחנו כבר משרתים TÜDEMSAŞ מאז 90. 4-5 יש מאבק, מאבק במשך שנים. גידלנו את העסק שלנו באותה דרך