דיון חדש בתחנת הרכבת היידרבסה ובאזור הנמל

דיון חדש עבור תחנת הרכבת וחיירת נמל היידרפאסה: מינהלת ההפרטה של ​​ראש הממשלה נקטה בפעולה למכירת תחנת הרכבת ההיסטורית והתחנת הנמל. ב- 9 באוגוסט Kadıköy במכתב שנשלח לעירייה נשאל מידע על שטח 400 אלף המ"ר "במסגרת העבודות להיקף ותכנית ההפרטה". Kadıköy ראש העיר איקורט נוהוגלו אמר: "זה עתה שרדנו את ניסיון ההפיכה, תראו מה הם מנסים לעשות. "אנחנו נילחם כדי למנוע את מכירתו", אמר.
מינהלת ההפרטה של ​​ראש הממשלה כללה את תחנת הרכבת היידרפשה, הנמל והאזור האחורי שלו, אחד הסמלים ההיסטוריים של טורקיה ואיסטנבול, על סדר היום שלו. נְשִׂיאוּתִי, Kadıköy הוא שלח מכתב לעירייה לפני 3 ימים וביקש מידע על "עבודות לכלול את נמל היידרפאשה ואזור האחורי" בהיקף ובתוכנית ההפרטה.
Kadıköy ראש העיר איקורט נוהוגלו אמר: "המדינה שרדה זה עתה את ניסיון ההפיכה. אמנם אנחנו צריכים להגן על אדמות ציבוריות, אבל אנחנו עושים מאמצים להעמיד אותן למכירה. העם צריך את האדמות האלה. הוא צריך לחשוב על הביטחון הלאומי. הם עסוקים במכירת הקרקעות האלה. מנטליות שעסוקה במכירת אלה לא יכולה לשלוט במדינה הזו. זוהי תחילתו של תהליך. הוא מרד במילים "נילחם כדי למנוע את מכירתו".
עננים כהים תלויים מעל תחנת הרכבת ההיסטורית היידרפאשה וסביבתה מאז 2004. התרחיש התחיל לראשונה בחדשות ש"היידרפאשה תהפוך למנהטן". הוקמה סולידריות Haydarpaşa. סולידריות ולשכת האדריכלים נאבקים כבר שנים לשמור על התחנה ההיסטורית בצורתה המקורית. כעת, מינהל ההפרטה של ​​ראש הממשלה טיפל בתחנה ההיסטורית ובסביבתה. נשיאות ב-9 באוגוסט 2016 Kadıköy הוא שלח מכתב לעירייה בנוגע לתחנת הרכבת היידרפאשה וסביבתה.
בכתבה, התבקש מידע על שטח של כ-400 אלף מ"ר עבור "העבודות שבוצעו לכלול את נמל היידרפאשה ואזור האחורי בהיקף ותוכנית ההפרטה".
התוכנית פועלת מאז 2004
בעקבות הופעת פרויקטים הקשורים לתחנת הרכבת ההיסטורית היידרפאשה וסביבתה בשנת 2004, ראש עיריית IMM, קאדיר טופבאש, הכריז כי הם "חשפו את איסטנבול" ביריד הנדל"ן הבינלאומי בקאן ב-2005. בין 20 פרויקטי החזון שנחשפו, היה גם פרויקט טרנספורמציה של תחנת הרכבת והנמל של Haydarpaşa.
בפגישה שקיימה לשכת האדריכלים TMMOB סניף איסטנבול ואיגוד עובדי התחבורה המאוחדת (BTS) איסטנבול סניף מס' 1; הוחלט לשתף פעולה לפתיחת קמפיין גדול על הפרויקט, שהיה נסתר מהציבור. שריפה פרצה על גג תחנת הרכבת Haydarpaşa ב-28 בנובמבר 2010, וגג הבניין ההיסטורי נשרף כליל. בציבור עלו טענות כי נשרף לשם בניית בית מלון. בהתייחס לפרויקט הרכבת המהירה כסיבה, תחילה הופסקו שירותי הרכבת הארציים החל מה-1 בפברואר 2012, ולאחר מכן הופסקו שירותי הרכבת הפרברים ב-18 ביוני 2013. Kadıköy העירייה הגישה תביעת ביטול נגד התוכנית של עיריית המטרופולין של איסטנבול משנת 2012, שהפכה את תחנת הרכבת היידרפאסה למלון וייעדה את השטח של מיליון מ"ר סביבה כאזור מסחר ותיירות. ההליך המשפטי נמשך. קפיטריה, מעלית וגג נוספו לתחנת הרכבת Haydarpaşa. בהתאם לכך, בקשת הרישיון לפרויקט שיקום התחנה בוטלה על ידי העירייה בשנה שעברה.
הנה התחומים האלה
כל האזורים שבהם מבוקש מידע הם נחלת הכלל ונראה כי אזורים אלו נמצאים בבעלות TCDD, Turkey Maritime Enterprises Inc., Turkish Grain Board ומשרד האוצר. השטחים שלגביהם מבקשת הנשיאות תכניות יעוד, מפות ומסמכי סטטוס יעוד הם כדלקמן:
* תחנת הרכבת Haydarpaşa וסביבתה.
* נמל תחנת Haydarpaşa.
* מיקום מוסד בשר ודגים.
* מרכז לבריאות הפה והשיניים.