3 התעלה הגדולה

3 רב קומות מנהרת איסטנבול מתחיל: מנהרה 3 רב קומות מנהטן איסטנבול מציעה שלוש חברות. ארס המנהרה תישא 6.5 מיליון נוסעים ביום, אמר Bakan השר ארסלאן.
אחמט ארסלן, שר התחבורה, העניינים הימיים והתקשורת, הודיע ​​כי הצעות ההסמכה המקדימות, ההצעות הטכניות והפיננסיות של "פרויקט המנהרה הגדולה של איסטנבול בגובה 3 קומות", שתהיה לראשונה בעולם בסיום, התקבלו, ומעטפות הצעות כספיות ייפתחו ב -10 באוגוסט. השר ארסלן אמר כי "מנהרת איסטנבול הגדולה של 3 קומות", שהיא הפרויקט השלישי בגודלו באיסטנבול אחרי מנהרת מרמריי ויוראסיה, נמשכת במהירות.
3 החברה היה מספיק
כשהזכיר כי הערכת ההצעות הטכניות הושלמה, אמר ארסלן, "המחקרים מתבצעים בקפידה על ידי המנהל הכללי שלנו להשקעות בתשתיות. ב- 26 ביולי 2016, 3 מתמודדים מוסמכים טכנית הוזמנו לפתוח את הצעותיהם הכספיות ב -10 באוגוסט 2016. אם אין התנגדות, ייפתחו הצעות כספיות. לאחר מכן, החברה שתשלים את הערכות העמלות ותקבל את הציון הגבוה ביותר מבחינת התנאים הטכניים והפיננסיים תזכה במכרז. החברה הזוכה תוזמן לחתום על חוזה להכנת קידוחי offshore של הפרויקט, מיפוי רכישות, ניתוב פרויקטים וקבצי מכרז להעברה והעברה. המכרז ייערך לאחר אישור המועצה לתכנון גבוה (YPK) ".
יהיה הראשון בעולם
קבע כי שני הצדדים של הבוספורוס יחוברו זה לזה במנהרת צינור של 3 קומות לראשונה בעולם, אמר ארסלן כי איש אינו יכול למנוע מהם לממש פרויקטים ענקיים מעתה, כפי שעשו עד כה. השר ארסלן אמר: "זה יספק לאנשינו חיסכון משמעותי בזמן ובדלק, ולא תהיה לו השפעה שלילית על הסביבה מכיוון שמדובר בפרויקט תת קרקעי. מכיוון שהוא ימומש באמצעות מודל ה- BOT, לא ייעשה שימוש במשאבים ציבוריים והוא יספק כמות משמעותית של תעסוקה בשלבי הבנייה והתפעול. " בהצהרה כי הפרויקט כולל קווי כביש מהירים וגם קווי רכבת, אמר ארסלן כי מערכת הרכבות תשולב ב -9 חיבורי מערכת רכבת שונים הזמינים כיום ומתוכננים להיבנות.
6.5 מיליוני נוסענים ינצלו
השר ארסלן הצהיר כי המנהרה תשולב ב -9 קווי מטרו, כביש TEM, כביש E-5 וצפון מרמרה המהיר, "עם הזמנת הפרויקט, מאינקירלי בצד האירופי לסוליטלסמה בצד האנטולי, באורך 31 ק"מ 14 תגיע אליו תוך כ -40 דקות במטרו מהיר המורכב מתחנה. מצומת הסדל לצומת צ'מליק בצד האנטולי, תגיע לכביש מהיר 14.5 ק"מ תוך כ- 14 דקות. 6.5 מיליון נוסעים ביום ייהנו מהקו. עם התכונה שלה להיות עמוד השדרה של מערכות הכבישים והרכבות כאחד, היא תספק לאיסטנבוליים את האפשרות לתכנן את זמנם מיבשת אחת לשנייה, "אמר.