תשומת לב לאופורטוניסטים קרקעיים בקנאל איסטנבול

תשומת לב לאופורטוניסטים קרקעיים בקנאל איסטנבול: שר התחבורה ארסלן העמיד בפני אזרח 'אזהרת קרקע' מפני תעלת איסטנבול: איננו חולקים את המסלול בלי להבהיר אותו. מישהו שמנסה לשווק את זה יוצא, אזרחינו צריכים להיזהר. אזרחים משחקים טוטו, אם לא, הם הופכים לקורבנות ...
שר התחבורה, העניינים הימיים והתקשורת ארסלן, שהזהיר גם את האזרחים מפני עליות המחירים בארצות בהן טוענים כי נבנים פרויקטים גדולים, אמר, "אנחנו לא חולקים את המסלול עם אף אחד מבלי להבהיר אותו. אזרח משחק טוטו. אם זה מתקיים, זה יתרון, אך אם לא, האזרח הופך לקורבן, ולא למשווקים ". השר ארסלן ענה לשאלות קבוצת עיתונאים.
עבודה לשיווק
השר ארסלן, שהזהיר את האזרחים מפני עליית מחירי הקרקעות במקומות בהם מבוצעים הפרויקטים, אמר: "זה עובד במסלולים רבים ולבסוף הוחלט. יש עובדה; אלה מביאים לשם חיוניות, הם מעלים את ערך הגיאוגרפיה במקום בו היא נמצאת. אין ספק לגבי זה. תמיד יש מישהו שמנסה לשווק זאת בדרכו שלו. האזרחים שלנו באמת צריך להיזהר מאוד בעניין הזה. לפני שאנחנו מבהירים מסלול כלשהו ומביאים אותו לשלב ההכרזה עליו לציבור, אנחנו לא משתפים אותו עם אף אחד בשום צורה שהיא, כך שאנשים לא יקריבו או ירמו את האזרח. אזרחים צריכים לדעת זאת ולנהוג בהתאם ולשים לב ".
חסוך 650 מיליון דולר בשנה עם אוסמנגאזי
השר ארסלן ציין כי גשר אוסמנגאזי יחסוך כ -650 מיליון דולר דלק בשנה, "לא להסתובב באף, לקצר את הכביש עם הכביש המהיר הבא ולמנוע אובדן זמן מביא לחיסכון בדלק. אחרי הכל, מדובר בנתון שעובר מהתקציב הלאומי. לא משנה מי משלם. חיסכון בדלק, השפעה על הסביבה, היתרון שנוצר על ידי מתן פליטות נמוכות, תרומתם העקיפה של האזרח לכלכלה הלאומית עקב הזמן החסוך ... כל אלה הם חלק מעסק זה ".
אזרח משחק
כשהוא מדגיש כי תוואי תעלת איסטנבול עדיין לא ברור, אמר שר התחבורה ארסלן, "האזרח משחק טוטו. אם זה מתקיים, זה יתרון, אך אם לא, האזרח הופך לקורבן, ולא למשווקים ".
אנקרה-סיוואס 2 תרד לשעון
השר ארסלן ערך בחינות גם באתר הבנייה אנקרה-סיוואס YHT קו אלמדאג. ארסלן הצהיר כי הושגה התקדמות של 70 אחוזים בפרויקט, וזמן הנסיעה בן שתי שעות בין שתי הערים עם הפרויקט יצטמצם לשעתיים.