השלב האחרון של פרויקט איסטנבול התעלה

פרויקט תעלת איסטנבול הגיע לשלב הסופי: שר התחבורה, העניינים הימיים והתקשורת ארסלן אמר: "יוקסל פרוג'ה, אחת מחברות הייעוץ הגדולות בטורקיה, זכתה במכרז לשירותי הסקר, הפרויקט וההנדסה של 3- פרויקט מנהרת איסטנבול הגדולה בקומה. נסיים את כל הפרויקטים תוך שנה ונצא למכרז להקמת המנהרה במודל לבנות-להפעיל-להעביר”.
שר התחבורה, העניינים הימיים והתקשורת ארסלאן אמר: "המכרז לסקר, פרויקטים ושירותי הנדסה של פרויקט מנהרת איסטנבול הגדולה בת 3 הקומות זכה על ידי Yüksel Proje, אחת מחברות הייעוץ הגדולות בטורקיה. נסיים את כל הפרויקטים תוך שנה ונצא למכרז להקמת המנהרה במודל לבנות-להפעיל-להעביר”. ארסלן אמר, "עבדנו על מסלולים חלופיים רבים עבור פרויקט קאנאל איסטנבול ואנחנו בשלב הסופי. אנחנו עובדים על השיטה הפיננסית שבה נעשה פרויקט ענק כמו קאנאל איסטנבול”.
ארסלן, במידע שמסר אודות פרויקט המנהרה הגדולה באיסטנבול בן 3 הקומות, הצהיר כי בקומה אחת של המנהרה יהיו שני נתיבים, שני נתיבים בקומה האמצעית, שני נתיבים לכיוון ההגעה והשני. ארסלן הביעה כי המנהרה תשולב במערכות רכבת אחרות ובכבישים מהירים, ואמר כי "החל מאינקירי בצד האירופי, המטרו יכנס למחתרת, ויצטרף למנהרת הכביש המהירה בין שני הגשרים הבאים. בצד האנטולי, בואו לסוגוטלוסמה עם מרמריי Kadıköy הוא יאוחד עם הנשר. בנוסף, מנהרה המתחילה מ- E-5, TEM המתחיל מ- E-6 תצטרף למנהרה זו שתביא מכוניות, ואז תגיע אל פני השטח בצד האנטולי ותגיע לקמליק ותצטרף ל- TEM עם E-6. אמר.
"אנו עובדים על השיטה הכספית בקנאל איסטנבול"
ארסלן אמר שכאשר יבוז סולטן סלים, אוסמנגאזי, 1915 גשר צ'נקקלה וכבישים מהירים יסיימו לחלוטין ויחברו זה לזה, תיווצר טבעת סביב ים מרמרה וכך תגדיל את רמת החיים של אנשים. בהערכתם כי הם עובדים על מסלולים חלופיים רבים עבור פרויקט קנאל איסטנבול וכי הם הגיעו לשלב הסופי, אמר ארסלן, "אנו עובדים כעת על השיטה הפיננסית בה נעשה פרויקט ענק כמו קנאל איסטנבול, פרויקט מטורף באמת, אשר השיטה היא המועילה ביותר מבחינת כלכלת המדינה, ואנחנו בתהליך של סיום אותם מחקרים. כעת, לאחר שסיימנו אותה, אני מקווה שנתחיל בתהליכי המכרז שלה. תעלת איסטנבול אינה יכולה לסבול עיכובים נוספים מכיוון שיש לה ערך מוסף ליצור. " אמר.
"האנוסים שלנו כתבו את האפי שלהם"
לאחר שנזכר בהצעות לתת את שמו של מישהו שהפך לסמל לאלה שאיבדו את חייהם במהלך ניסיון ההפיכה בשדה התעופה השלישי באיסטנבול, אמר ארסלן, "אנו נעריך ונקבל החלטה יחד. גם אם אנחנו לא נותנים את שמות כל החללים שלנו, הם עשו היסטוריה, הם כתבו את האפוסים שלהם, תפסו את מקומם בלב 3 מיליון. הם תפסו את מקומם לא רק בליבם, אלא גם בלבם של המדוכאים והקורבנות בעולם, שבאמת רואים בגיאוגרפיה זו תקווה ורואים את רג'פ טייפ ארדואן כתקווה, בלב חברינו שיש להם ציפיות מהגיאוגרפיה, אך כל אחד מהם ייקרא איפה שהוא יהיה סמלי. שמותיהם יישארו בחיים, כדאי לדעת. הוא דיבר.
גשר Osmangazi, מספר כלי הרכב העוברים מדי יום 5-6 ארמסטרונג בשאלת אלף דיווחי החדשות, גשר 384 ק"מ בין כביש איסטנבול-איזמיר עם כל אמר כי.
קבע כי הערבות שניתנה לגשר היא 40 אלף, אמר ארסלן, "התנועה שציפינו מגשר אוסמנגאזי בהתחלה הייתה 15 אלף וכעת עוברים בממוצע 20 אלף כלי רכב ביום." אמר.
"אנחנו סוגרים טיב"
ארסלן הגיב גם לשאלה בדבר סגירת נשיאות תקשורת התקשורת (TIB) שהשמיע הנשיא רג'פ טייפ ארדואן לאחר ניסיון ההפיכה ב -15 ביולי, והצהיר כי המבנה הנפרד TIB ייסגר וכי הם יכללו את הרשות לטכנולוגיות מידע ותקשורת (BTK). ארסלן הצהיר כי העבודה שביצעה TIB תתבצע על ידי BTK, והצהירה כי הם רואים מה מבנה בוגדני זה, כולל TIB, מנסה לעשות לפני תהליך 17-25 בדצמבר וכי מאמצי השינוי מחדש נמשכים שם במשך שנתיים.