מערכת ספירת הנוסעים וטכנולוגיית הווילון הקל, המיושמת ב-95 כלי רכב חדשים של מטרו איזמיר, נמצאת על רכבת מערכת מסילות לראשונה בארצנו.
95 כלי הרכב החדשים של Izmir Metro A.Ş, שעדיין מיוצרים בסין, בולטים בתכונות שלהם שייושמו לראשונה בארצנו. בסטים החדשים, שיעלו כ-240 מיליון TL ויתחילו להיות באיזמיר החל מהחודש הבא, יהיו מודולים מיוחדים על כל דלת שמחשבים את מספר כניסות הנוסעים. הודות למודול הנקרא Passenger Counting System (YSS), מרכז בקרת התנועה יוכל לראות את שיעורי התפוסה של הקרונות וכך, ניתן יהיה לכוון את הנוסעים לקרונות ריקים יותר.
דלתות יותר בטוח
חידוש נוסף בסטים החדשים נקרא "הווילון הקל". הוילון הזה נכנס לפעולה רגע לפני סגירת הדלתות, בודק אם יש חפץ באמצע ומצווה על הדלת לפי הנתונים הנכנסים. המערכת חשובה לא רק בטורקיה, אלא גם מבחינת היותה המבנה הראשון שיושם על ידי IFE (Automatic Door Systems) בעולם. חידוש נוסף הוא פסי האור במשקפי חלונות הדלת. הנתיבים נראים בקלות לנוסעים מבפנים או מבחוץ ומזהירים את הנוסע אם הדלת אינה בשימוש. כך נמנע בזבוז זמן מיותר בדלתות.
שניים הראשונים ממערכות הרכבת של מטרו איזמיר, שלכל אחד מהם חמישה קרונות, יצאו לדרך באונייה ב-21 ביולי. מערכי הרכבות צפויים להיות באיזמיר בסוף אוגוסט. כל סט רכבות שיגיע לאיזמיר יופעל לאחר בקרות, הדרכות ונסיעות מבחן הכרחיות. כל מערכות הרכבת יגיעו בסוף השנה הבאה.
מספר כלי רכב יהיה 182
צי רכב 87 ב איזמיר מטרו, עם הגעתו של סטים חדשים יגיעו מספר כלי רכב 182. מטרו איזמיר, הממשיך לגדול עם מספרי נוסעים, תחנות צי הרכב, שואפת לספק שירותי תפעול תכופים לנוסעים על ידי שיפור תשתית איתות. עיריית מטרופולין איזמיר, עם אסטרטגיה מדויקת מאוד, רכבת מערכת תחבורה ציבורית מערכות איזמיר, ואילו מטרו איזמיר גם שואפת לספק שירות נוח ובטוח לעיר.
היה הראשון להגיב