פתרון חדש של בלמים חד צדדיים לעברות משא מ Federal-Mogul Motorparts

פתרונות חדשים בלם באופן חד צדדי על פדרלי-Mogul MOTORPARTS מ עגלות משא: חברת אחזקות הפדרלית-Mogul (נאסד"ק: FDML) של פדרלי, חטיבה של MOTORPARTS הפדרלית-Mogul, פרסמו חומרי חיכוך חדשים Jurid® K-בלוק למכוניות משא רכבת למכירה.
Jurid 816, גרסה משופרת של המוצר Jurid822M מוכחת, מציעה פתרונות K-Block של המדינה- of-the-art חד צדדית 1xBgu הבלמים עגלות. השימוש משטח מגע מורחב המדינה- of-the-art טכניקות ייצור גם מפחית את ההגה ואת הבלוק ללבוש שיעורי עד 15 מבוסס על פתרונות מתחרים. החדש K- לחסום הוא כעת עוברים בדיקות מקיפות ב InnoWaggon חדש של רכבת מטען הקבוצה, חבר של הרכבת הפדרלית האוסטרית (ÖBB).
Federal-Mogul MOTORPARTS גלובל בלם נשיא EMEA האזורי הנשיא מרטין הנדריקס: "יצרני עגלת משא של Federal-Mogul, את יחסי העבודה הקרובים הוקמו עם מפעילי עגלת משא מפעילי צי וידע בשוק עצום, רחבים על הצרכים של תעשיית ההרכבות, תוך אספקת חזון ברור . השותפות שלנו עם יצרני מערכות הבלמים והספקים שלהם מאפשרת לנו להבין טוב יותר את התמונה כולה. אנו מציעים פתרונות כדי לענות על כל הצרכים החיכוך מן הקונספט הראשון שלב הפיתוח למסחור
Jurid 822 תואם את החקיקה האחרונה של האיחוד האירופי (UIC, TSI WAG, TSI NOISE) המגביל את השימוש של צליל, ביצועים ובלוקים ברזל יצוק. הטכנולוגיה הקיימת של K-Block של JURID הייתה מוגבלת ליישומי בלם דו-צדדיים. לעומת זאת, XRUMX Jurid ו הפדרלית- Mogul Motorparts מציעים פתרון המאפשר את השימוש של חד צדדית 822xBgu עגלות הבלמים באירופה. בשנתיים הקרובות, את העגלה החדשה יושק באירופה מדי שנה עם 1 bin כדי 6 bin מערכת בלם חד צדדית. Jurid 8 מציעה למפעילי מטענים את ההזדמנות להגדיל את הפרודוקטיביות שלהם ולהפחית את עלויות התפעול בעת שימוש בכלים אלה.
הבדיקות הראשונות שערך הפדרלי-Mogul MOTORPARTS מראה כי מפחיתה את xnumx'n Jurid לקיים חיים ארוכים יותר של המוצרים מתחרים מבלי להתפשר על ביצועים, כמו גם עד 822 אחוזים מהסכום ללבוש על ההגה. בהתחשב בכך ראשי- של קרונות משא מתכלה והתחזוקה היקרה ביותר, ללבוש סכום עלות החיים הכולל של הרכב כדי לצמצם מושפע בצורה משמעותית.

רכבת הפדרלית-Mogul MOTORPARTS גלובל והתעשייה מנהל Gernot קספר: "אנו מבצעים עצמית בתוכנו אחרי פעילויות מחקר ופיתוח נרחב צוות Jurid, משטח המגע של הגלגלים עם בלוקים, כדי לשפר את הביצועים, להפחית את רמות NVH ו חודשו כדי להגדיל את משך השימוש. במהלך בדיקות נרחבות שנערכו דינמומטר נשלטת הסביבה Jurid 822, שהשיג תוצאות הרבה ביצועים משופרים בהשוואה למתחרותיה. Jurid 816 לעומת המשקל הכולל של xnumx'n הופחת כדי להשפיע על יציבות, ובכך שיפרו את הרווח השולי משמעותית בכל התחומים הטכניים. בנוסף להיותה מוצר מוביל בשוק, היא מספקת גם פתרון חיוני לתעשיית המטענים
ב 822, Jurid 2015 נבדק על סטנדרטים UIC 541-4, כולל ניסויי הצי שירות ב InnoWagon הרכבות החדש של קבוצת הרכבות. המבחנים הללו כוללים את המסעות הקשים בין פרנהופן-וולצהופן ולייזן, לבין העומסים הגבוהים על מסלול אלפיני המכונה "מעבר הזמירים" (גובה אלפי מטרים). בלוקים החיכוך ואת הגלגלים נמדדים ברציפות בזווית ללבוש את הנתונים על הגיאומטריה הגלגל נאסף כדי לקבוע את הביצועים החיכוך הכולל של החומר. Jurid 822 צפוי להיות זמין ב 2017 לאחר קבלת כל האישורים.
Federal-Mogul MOTORPARTS, תיק יישומים בלם הרכבת 20-23 תאריך 2016 בספטמבר יתקיים בבית InnoTrans בברלין יוצגו בדוכן באולם מס '1.2 215.

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*