קו 2019 שנת havaray עתיד: איסטנבול Büyükşehі Beledіyesі קו זה הוא özellіkl בבוקר ובערב מלהגיע pіk saatlerіn Beylіkdüz, Bakirkoy הופך עבודת іstіkametіn ב trafіğіnі דואר 5 העקיפה Sefaköy-Halkalı מסביב ו Halkalı זה יאפשר לרחוב לנשום.
פרויקט הווארי, הנחשב כפתרון אווירי לתנועה באיסטנבול, יוצא לדרך. Sefaköy, שהפרויקט שלו הוכן על ידי משרד התחבורה של עיריית המטרופולין של איסטנבול,Halkalı-דו"ח EIA של קו Başakşehir Havaray הושלם. עלות הקו, שתעמוד על כ-15 קילומטרים, מתוכננת להיות 861 מיליון 172 אלף לירה. הווארי, שתקופת הפרויקט ותקופת ההקמה שלה היא בסך הכל 48 חודשים, אמורה להיכנס לשימוש ב-2019.
זה יקל על תנועת E-5
Sefaköy-HalkalıHavaray, שתשולב בקו Başakşehir Havaray, יתחיל מ-Sefaköy ותנוע לכיוון צפון. Halkalı הוא יעקוב אחר שדרות Caddesi ו-Hürriyet ויסתיים באצטדיון Fatih Terim.
עם קו זה עוקפת עיריית מטרופולין איסטנבול את תנועת ה-E-5, שהפכה לבלתי פעילה לכיוון Beylіkdüzü ו- Bakırköy, שמגיעה לשיאה במיוחד בשעות הבוקר והערב, ועוברת ל-Sefaköy-Halkalı מסביב ו Halkalı זה יאפשר לרחוב לנשום.
105 קילומטר בזמן
עבור Havaray, IMM העדיפה כלי רכב באורך ממוצע של 44 מטר שיכולים לשרת את פוטנציאל הנסיעה באזור. בהתאם, בכלי רכב המורכבים מ-3 עד 5 קרונות ואורך של 28 עד 48 מטר, ניתן להסיע סה"כ 145 נוסעים, 340 יושבים ו-485 עומדים, בתפוסה מלאה. כלי רכב במשקל של כ-78 טון נוסעים במהירות מרבית של 105 ק"מ לשעה.
תחנת 17
17 התחנות שישתתפו בפרויקט הן כדלקמן: Sefaköy, Armonі Park, Borusan, Sanayі, Gümrük Yolu, Halkalı Center, TOKİ 1, TOKİ 2, Arena Park, MASKO, Zіya Gökalp, Atatürk Oto Sanayi-1, Atatürk Oto Sanayi-2, Başak Konutları, Onurukt, Oyak Kent ו- Fatіh Terіm Stadium.
מזח אוטובוס ימי אל HEYBELİADA
IMM תבנה מזח אוטובוס ימי חדש בהייבלדה. במסגרת הפרויקט, חלק מאדמת הרציף החדשה שתוקם על שטח של 1.146 מ"ר שייך ל-IMM, ורובם שייך לאמל"ק. המזח החדש, שלא יתמלא, יהיה מצפון למזח המעבורות של קווי הסיטי בהייבלדה.
היה הראשון להגיב