סימנס תספק 22 רכבות מטרו לבנגקוק

סימנס תספק 22 רכבות מטרו לבנגקוק: חברת שירותי התחבורה הציבורית בבנגקוק, חברת סימנס לרכישת 22 רכבות רכבת תחתית ארבע עגלות ויצרנית רכבי התחבורה הציבורית. Bozankaya קונסורציום.
סימנס תתחייב גם בשירות ותחזוקה של רכבי 16 לאורך כל השנה. רכבות, Bozankayaהמפעל באנקרה. במסגרת הפרויקט, סימנס תבצע את תהליכי ניהול הפרויקט, הפיתוח, הבנייה וההזמנה וכן את מערכות הבוגי, ההנעה והבלימה ומערכות העזר. בעוד שרכבות המטרו הראשונות מתוכננות להיות מועברות בשנת 2018, הפרויקט צפוי להסתיים בשנה הבאה. הרכבות יפעלו בקווים נוספים של הקו הירוק עם מערכת ה- BTS (Skytrain) הקיימת.
"יש לנו שיתוף פעולה מוצלח עם BTSC במשך שנים רבות," אמר יוכ'ן אייקהולט, מנכ"ל סימנס תחבורה. עם הרכבות החדשות נמשיך את סיפור ההצלחה שלנו בבנגקוק. אנו צופים כי רכבות בעלות קיבולת גבוהה שתוכננו במיוחד יסיעו יותר ממיליון נוסעים ביום, "אמר.
בירת תאילנד, בנגקוק, נחשבת לאחד המרכזים הכלכליים החשובים ביותר בכל אזור אסיה-פסיפיק. אזור המטרופולין של בנגקוק, בו מתגוררים כ -20 מיליון איש, נחשב למרכז המדינה. אוכלוסיית האזור גדלה כל העת, והבנק העולמי מעריך שכ- 21 אחוזים מאוכלוסיית המדינה יגורו בבנגקוק או בסביבותיה באמצע המאה ה -60. משמעות הדבר היא כי 10 מיליון אנשים יותר מתיישבים באזור מאשר היום. הממשל בבנגקוק ניצב בפני המשימה המאתגרת לספק תחבורה בטוחה לתושבי העיר. כדי להתגבר על אתגרים אלה, מתכנני ערים ותחבורה ערכו תוכנית ייעוד בשנת 1994. תוכנית זו פיתחה את תכנית פיתוח התחבורה הציבורית בבנגקוק, הכוללת יותר מעשרה קווי מטרו ורכבות קלים חדשים. בזכות התוכנית שהוכנה, היא נועדה להגדיל את השימוש במערכת התחבורה הציבורית מ -40% כיום ל -2021% עד 60. מטרה שאפתנית זו מחייבת הרחבה שוטפת של מערכות הרכבת הציבורית בעיר.
חטיבת התחבורה של סימנס תכננה והטמיעה את שלוש מערכות הרכבת הציבורית הראשונות בעלות קיבולת גבוהה שתאפשר את הרחבת המערכת בבנגקוק בשנים הקרובות. מערכת הרכבת העילית משודרגת BTS (מערכת התחבורה הציבורית בבנגקוק) באורך 1999 ק"מ, שהוזמנה על ידי סימנס בשנת 23, הייתה מערכת התחבורה המהירה הראשונה במטרופולין התאילנדי, והצליחה להפחית מאוד את השימוש במכוניות. מאוחר יותר הוארכה המערכת ב -13 ק"מ. שני הפרויקטים השוטפים יאריכו את המערכת גם ב -32 ק"מ; אחד מהפרויקטים הללו יגדיל את קו מערכת הרכבות ל -7 ק"מ בסך הכל, עם 13 תחנות ו -16 ק"מ מדרום לקו סוכומוויט, והשני מצפון לקו סוחומוויט, עם 19 תחנות וארך של 68 ק"מ. פרויקט הארכת הקו הדרומי בין Bearing לסמוט פרקאן מתוכנן להסתיים גם בסוף 2018. הרחבה הצפונית בין מו צ'יט לח'ו ח'וט צפויה להתחיל לכהן עד 2020.