38 אחוזים מאיזמיר משתמשים במערכות רכבת

38 אחוזים מאיזמיר משתמשים במערכות רכבת: עם ההשקעות של עיריית מטרופולין איזמיר גדל חלקה של מערכת הרכבות בתחבורה הציבורית ל-38 אחוזים.
בעוד בסך הכל 1.7 מיליון נוסעים מובלים בכל יום בתחבורה ציבורית באיזמיר, כ-650 אלף איש נוסעים בכל יום במערכת הרכבת. מנקודת מבט זו, חלקה של מערכת הרכבות בעוגת התחבורה הציבורית מגיע ל-38 אחוזים. בעוד נתון זה הוא בסביבות 149 אחוז באיסטנבול, שאורך הקו שלה הוא 16 קילומטרים וצי הרכבות הגדול ביותר של טורקיה ואוכלוסייה של למעלה מ-10 מיליון, אנקרה נשארת מתחת ל-54 אחוזים עם קו 6 הקילומטרים שלה.
מטרו איזמיר ו-IZBAN מקדימות את שתי הערים האחרות כאשר מספר הנוסעים הנישא מושווה לאוכלוסיה. באיזמיר, עם אוכלוסייה של 4 מיליון, יש 650 אלף נסיעות מדי יום, כלומר לפחות 15 אחוז מהאוכלוסייה משתמשת במערכת הרכבות. אמנם נתון זה אינו מגיע ל-10 אחוז באיסטנבול, אך הוא עדיין עומד על כ-6 אחוזים באנקרה.
עם הפעלת קו טורבלי, İZBAN הגיעה ל-110 קילומטרים ומטרו איזמיר הגיעה ל-20 קילומטרים, כך שאורך מערכת הרכבות באיזמיר הגיע ל-130 קילומטרים. עם פתיחת קו סלצ'וק, שהקמת התחנה שלו הגיעה לרמה של 70 אחוז, נתון זה יגדל ל-167 קילומטרים, ועם קו ברגמה החזוי נתון זה יגדל ל-207 קילומטרים. במילים אחרות, איזמיר תיקח את התואר של העיר עם קו מערכת הרכבות הארוך ביותר בארצנו מאיסטנבול תוך שנתיים.
13 ק"מ חשמלית Konak ו-9 ק"מ באורך Karşıyaka עם הוספת החשמלית תמשיך להיות באיזמיר מערכת הרכבות העירונית הנרחבת ביותר בארצנו.
איזבן צומחת במהירות
מטרו איזמיר, שאמרה "שלום" לתושבי איזמיר עם 22 התחנות שלה בקו Üç-yol-Bomova ב-2000 במאי 10, פתחה את התחנות איזמירספור, האטאי, גוזטפה, פוליגון, פהרטין אלטאי ובורנובה אבקה-16 בתוך תקופה של 3 שנים והאריך את המסלול למרכז בורנובה.הוא הפנה אותו ל. איזמיר מטרו, שהגדילה לראשונה את מספר הסטים בצי הרכב שלה מ-45 ל-87, תחזיק בצי ענק של 95 כלי רכב עם הגעת 182 סטים חדשים, שעדיין מיוצרים.
İZBAN, מערכת הפרברים העירונית, נשאה את הנוסע הראשון שלה ב-30 באוגוסט 2010. המערכת הפגינה צמיחה למופת בתקופה קצרה של 5,5 שנים, והגיעה למספר נוסעים שנתי של 90 מיליון. İZBAN, שגדלה מ-31 תחנות ל-38, הגדילה את קו 80 הקילומטרים שלה ל-110 והגדילה את מספר הסטים בצי שלה מ-24 קרונות ל-219. המערכת, שתשתרע לסלצ'וק ולברגמה, הצליחה להוות דוגמה לחברות מערכות רכבות אחרות בארצנו עם הצמיחה המהירה שלה.
2019 קילומטרים של מערכת רכבת עד 250
ראש עיריית איזמיר מטרופולין, עזיז קוקאולו, הצהיר כי הם עשו את פריצת הדרך הגדולה ביותר של מערכת הרכבות בתולדות העיר וכי הם יבצעו השקעה במערכת רכבות שתגיע ל-2019 ק"מ, מתוכם 190 ק"מ פעילים עד 250. בהצהרה כי בוצעו סקרי קרקע עבור קו המטרו Üçyol-Tınaztepe ולאחר מכן הפרויקט יתממש, אמר ראש העיר קוקאוגלו, "אנו נוציא מכרז לשלב הראשון של קו המטרו Narlıdere השנה. במסגרת השלב השני נשרטט פרויקט הקטע עד הביצור. נסיים את החשמליות. פתחנו את קו Torbalı של İZBAN. נשלים את סלצ'וק בקדנציה זו. יש לערוך מכרז בדחיפות לקו Bergama של İZBAN. עד 1, 2019 ק"מ יהיו מבצעיים, 190-60 ק"מ יהיו בבנייה ו-65 ק"מ יכסו את איזמיר. "ניצור רשת מערכת רכבות ארוכה". הוא אמר.
צי ענק של 439 כלי רכב
Konak, שתופעל על ידי מטרו איזמיר, ו Karşıyaka בזמן שבניית החשמלית נמשכת, ייצורם של 38 מערכות רכבת נמשך בקצב מצוין. שני קווים באורך כולל של 22 קילומטרים, Konak ו Karşıyakaזה יקל באופן משמעותי את עומס התנועה ב. תחבורה של מערכת הרכבות, שהחלה עם 2000 קרונות של מטרו איזמיר בשנת 45, גדלה באופן אקספוננציאלי בתקופה של 16 שנה, ועם הוספת צי ה-IZBAN, מספר כלי הרכב של מערכת הרכבות באיזמיר גדל ל-306. עם 95 כלי הרכב החדשים של המטרו ו-38 כלי הרכב של החשמלית שנכנסו לשירות, יגיע הצי ל-439.