היצרן המקומי טס לשדה התעופה השלישי: בניית שדה התעופה החדשה של איסטנבול נמשכת במלוא המהירות. בשדה התעופה השלישי עלה שיעור הלוקליזציה ל -3 אחוזים. בכל שלב של בניית שדה התעופה, דלת היצרן המקומי דופקת ראשונה.
3 אחוז משדה התעופה השלישי באיסטנבול יוקם עם משאבים מקומיים. בכל שלב בבניית שדה התעופה, דלת היצרן המקומי דופקת ראשונה.
השוק המקומי מסופק מהאבנים, מבנה הפלדה, הזכוכית ומוצרי העץ שישמשו בארכיטקטורה של בניין המסוף 1.3 מיליון מ"ר. בנוסף, כל פריטי העבודה המשובחים כמו מוצרי עץ, דלפקים, הפקות פלדה, פלדת גג וזכוכית יגיעו מהתעשייה המקומית.
HDI, שהתפשט רק בפעילות טורקיה לריצוף, אפילו נפגש עם יותר מ -100 ספקי אבן.
יוסוף אקצאיוגלו, מנכ"ל שדה התעופה הגדול באיסטנבול, אמר כי "500 אלף מ"ר אבן יונחו על הקרקע ונפגשנו בזה אחר זה לציפוי הגרניט הזה. כעת אנו מתכננים לחלק את כל חלקי הטרמינל על פי חומר הגרניט המגיע מהעיר הספציפית. סיוואס, גירזון, אקסאראי, אגרי, ואן, אפיון, קירקלרלי, נבישיר ... "והסבירו את החשיבות שהם מייחסים לילידים.
רק מערכת המזוודות, מערכת מכ"ם האוויר, מכשירי הרנטגן, חגורות ההליכה, המפוח של שדה התעופה החדש יסופקו מ"זרים "בשל מקורם של היצרן.
בניית שדה התעופה השלישית באיסטנבול מתבצעת על 3 מיליון מ"ר. נכון לעכשיו, 76.5 אחוז מהבנייה בשדה התעופה הסתיימה. שדה התעופה צפוי לפעול ב -28 בפברואר 26. בשדה התעופה החדש יוטסו 2018 יעדים. זה יספק תעסוקה ל -350 אלף איש. יהיו 210 נחיתות והמראות ביום. יוגשו 1500 מיליון נוסעים.
היה הראשון להגיב