- בתוכן המקומי אחוז 80 התעופה: דוחף כל המגבלות על ייצור מקומי ועל יצרנים מקומיים לפני הצלצול בדלת בכל שלב בינוי התעופה בניו איסטנבול ממשיך במלוא מהירות.
210 אחוז משדה התעופה החדש של איסטנבול, שצפוי להעסיק 80 אלף עובדים בסיום כל השלבים, ייבנה עם משאבים מקומיים. סך של 10 מיליארד 247 מיליון לירות יועברו לשדה התעופה החדש, ורק מערכת המזוודות, מערכת מכ"ם האוויר, מכשירי רנטגן, חגורות הליכה, מדרגות נעות, מפוח יסופקו מ"זרים "בשל מוצאם של היצרן. הוא ישמש בארכיטקטורה של בניין הטרמינל של 1.3 מיליון מ"ר; כמעט כל אבן, מבנה פלדה, זכוכית ומוצרי עץ מסופקים מהשוק המקומי. בנוסף, כל פריטי העבודה המשובחים כמו מוצרי עץ, ספסלים, ייצור פלדה, פלדת גג, זכוכית יגיעו גם הם מהתעשייה המקומית. על מנת לתמוך בתעשייה המקומית בעלויות מסוימות של חזה HDI לאזור העיניים, רק סביב הצגת פעילות אפילו עבור טורקיה נפגשה עם יותר מ -100 ספקי ריצוף אבן. על ידי לקיחת דגימות בודדות מכל אחד מהן והאיץ בהזמנות אבן, יותר מ -3 מכונות בנייה ממשיכות לעבוד 7/24 לפתיחת הדלתות לפני הזמן. יוסוף אקצאיוגלו, מנכ"ל נמל התעופה הגדול באיסטנבול (איגא), שהראה את ההתקדמות העולמית בבניית שדות תעופה חדשים במקום, אמר כי "500 אלף מ"ר אבן יונחו על הקרקע ונפגשנו בזה אחר זה לציפוי הגרניט הזה. חיפויי הרצפה צריכים להיות עשויים מחומר עמיד מאוד עם קשיות גבוהה וכמעט אפס ספיגת מים. גרניט שיש בטורקיה, אך ישנם מעט מאוד משאבים. כעת אנו מתכננים לחלק את כל חלקי הטרמינל על פי חומר הגרניט המגיע מהעיר הספציפית. סיוואס, גירסון, אקסאראי, אגרי, ואן, אפיון, קירקלרלי, נווישיר וכו '. "ומסביר את החשיבות שהם מייחסים לילידים. איגא קיימה גם פגישות רבות עם לשכת התעשייה באיסטנבול (ISO) בנושא שימוש ביתי והחליפה רעיונות. Akçayoğlu אמר כי "המקום הזה צריך לתרום לתעשייה המקומית כדי שניתן יהיה להקים תעשייה" וכי הם קובעים מעצבים אירופאים ואמריקאים אפילו בשלב התכנון של הפרויקט; הוא הצהיר כי הם כפו שותפויות עם מעצבים טורקים בינתיים, לא רק עבור הכלכלה, אלא גם עבור מהירות בניית שדה התעופה, העובדה שהטורקים מאוד מהירים יעילה, אמר אקצאיוגלו, "שילבנו את המנטליות של האירופי והטורקי. עשינו סידור מתאים לעבודה זו במשרד הפתוח, "אמר.
קו המטרו Gayrettepe הוא קריטי
איסטנבול התעופה החדש מתבצעת מתבצעת על 76.5 מיליון מטרים רבועים. עשרות משאיות ומכונות עגורן פועלות בשעון 24. כיום הבנייה הענק מעסיק 16 אלף אנשים. נכון לעכשיו, 28 של בניית שדה התעופה הושלמה. עד כה 1 מיליארד 800 מיליון יורו הועברה המשאב. שדה התעופה צפוי להיות מבצעית ב 26 פברואר 2018.
Akçayoğlu ביקר באתר הבנייה יחד ואמר, אין שום בעיה כרגע. התחבורה חשובה מאוד, כי מדובר בפרויקט משולב.המכרז של קו המטרו גיירוטפה-שדה התעופה הוא קריטי כאן. 25 יהיה זמין בתוך דקות מהאזור הצפוף ביותר של איסטנבול. אנחנו כבר בונים את תחנת הרכבת התחתית שלנו מול מגרש החניה. בניית מטרו ניתן כעת לעשות עם טכניקות חדשות במהירות מהירה. כל עוד המכרז נעשה. אנו מקווים מאוד כי ראש הממשלה בינילי ילדרים הוא שם שמגיע מתוך ההופעה ". במונחים של תחבורה Halkalı- D-20 חיבור כביש חדש עם קו המטרו התעופה יהיה גם חשוב. מתקני תחבורה אלה צריכים להגיע לפתיחה. Akcayoglu של Halkalı מטרו, הוא אמר, הולך כבד, השלמת 2020 מוערך למצוא את השנה. Akcayoglu, כביש מרמרה הצפוני ויבוז סולטאן סלים גשר יקל על הגישה לשדה התעופה, הוא אמר.
לשדה התעופה יהיו 7 כניסות נפרדות
תהיה כניסה 7 במסוף התעופה החדש. "אנשים מפחדים תחבורה בתוך שדה התעופה, אבל אנחנו צריכים לחשוב כמו לכניסת 7," אמר Akcayoglu, "אנו שמים את שמות איירליינס לכל קלט. מ geaduct נוסעים אל הטרמינל, אתה יודע לאן ללכת. לכן, לא תהיה שום בעיה למצוא כיוונים. כבר יש לך את האי 13 הצ'ק אין. זרימת הנוסעים חשובה מאוד. הנוסעים המגיעים יעשו כניסה מלמעלה, בצורה שתראה כל צד. המראות יהיו מלמטה, אמר דן. מלון התעופה לנוסעים להעברה בתוך הטרמינל הראשי הבניין.
חנות פעולות ב- Unifree DutyFree
איסטנבול Duty חנויות חינם של איסטנבול יפעלו ללא תשלום עבור 25 מדי שנה. Unifree DutyFree, שדה התעופה החדש ישמש באזור 53 אלפי מטרים רבועים. Unifree פטורים ממכס, איסטנבול ניו התעופה באיסטנבול עם העיצוב האדריכלי של התפשרות על המרקם, התאספה יותר מ 400 מותגי יוקרה מקומית וזרים תחת קורת גג אחת, זה שואף להשקיע 120 מיליון הורה
אנו נותנים עדיפות ל- THY ב- CIP
שדה התעופה החדש כבר ביקוש עבור מספר חברות תעופה עבור טרקלין CIP. יוסוף Akçayoğlu מסביר את הביקוש אינטנסיבי עם המילים הבאות: "חברות תעופה רבות, במיוחד חברות התעופה של איחוד האמירויות הערביות, ביקשו לעשות CIP. העדיפות שלנו תהיה טורקית איירליינס. כמובן, אנחנו הולכים לעשות אפליה חיובית כאן. הלקוח הגדול ביותר שלנו הוא THY. כבר כוח ההדק תחת הפרויקט הזה היה הגידול ב- THY. תשתית זו התפתחה כדי להפוך את הצמיחה הזו לת קיימא
טייסים עושים השקעות נדל"ן גוקטורק
הקמת שדה התעופה החדש יצרה גם כלכלה מסוימת בסביבה. צוות עובדים בשכונה באזור להשכרה ומחפש בית למכירה. ההתנחלות הקרובה ביותר היא Göktürk. ככזה, עובדים רבים במגזר, בעיקר עובדי THY, החלו לבצע השקעות נדל"ן Göktürk.
"טורקיה תעמוד בתעופה"
מנכ"ל HDI, ג'וזף אקייאולו, הוא שתחום התעופה בכלכלת טורקיה גם הוא גורר ומאמין כי כלכלת המדינה. "טורקיה תתרחש בענף תעופה תחרותי. למשל, התיירות ביוון, הטכנולוגיה ביפן, נמל המים העמוקים בסינגפור עלו על הפרק. כל כך צמיחה מהירה של תעופה בטורקיה, אנו מציגים גבה שחורה מעל הביצועים הממוצעים בעולם לא מגיעים מהעין השחורה שלנו. העמדה הגיאופוליטית שלנו הופכת אותנו לתחרותיים כאן. נוסעי העברה יכולים לטוס בזול יותר כאן. אנחנו יכולים להגיע לכלכלות מפותחות, כלומר לשוק של 60 אחוז, עם טיסות של 2-3 שעות. "
'זו הייתה ארץ הרוסה'
זרים כבר נמשכים לשדה התעופה החדש. שגרירים רבים באו לבקר. הם מאוד סקרנים לגבי הבנייה והם צופים בה. בינתיים, יש הרבה עניין בעיתונות הזרה. הם מתמקדים בנושאים סביבתיים ביותר. אנחנו מדברים עליהם בזה אחר זה, משכנעים אותם. אנשים לא יודעים את זה, Ak אומר Akçayoğlu. הם חושבים שאנחנו הורסים כאן את היער. אין דבר כזה. יש מפות Google מ- 1985 עד כה. אתה רואה את היווצרות האגמים על ידי שנים. הוא חופר, מגלף את האדמה, יורד גשם, או מגדיר את מי התהום; ויש שלולית. יש כאן רק תה אוזן. סיפקנו למשק מקום לא מנוצל. זה חזון גדול. איסטנבול גם לקחת את מרכז הכאב כאן, אנחנו יהיה הקלה
מסוף בניין ראשי
יוסוף אקאיאיגלו, מנכ"ל İGA, הראה את צוות העיתון DÜNYA סביב אולם הנוסעים, שנבנה כדוגמה. כל הפרטים מוכנים, החל ממושבי המתנה ועד שבילים נעים, ועד לוחות אלקטרוניים המציגים את זמני הנחיתה והעזיבה של המטוסים. 28 אחוז מהפרויקט הושלם עד כה. באתר הבנייה בוצעו 374 מיליון קוב חפירה ונעשו 105 מיליון קוב מילוי. בניין הטרמינל הראשי עם קיבולת שנתית של 76,5 מיליון נוסעים, המתוכנן להיבנות בשלב הראשון של אתר הבנייה הענק עם שטח פרויקט כולל של 90 מיליון מ"ר, החל כעת לעלות.
בשדה התעופה החדש;
- טוס ליעד 350
- שדה התעופה יפעיל 24 שעות
- 210 יעסיק אלף אנשים
- 1500 תהיה הנחיתה להמראה ביום
- 200 ישרת מיליוני נוסעים
- האדריכלות הטורקית תהיה בהשראת
היה הראשון להגיב