תחנת מטרו וחשמלית טרבזון

Metro ve Tramvay Trabzon’a Yakışır :Trabzon ekibi sokaklarından, ulaşımına kadar her yönüyle Paris’i inceledi
Paris Trabzonlular Derneği ile Paris Ağasar Derneğinin ortaklaşa düzenlediği Kadırga Şenliklerine katılan Trabzon heyeti Paris’te incelemelerde bulundu…
Bu ekipte, Trabzon Vali Yardımcısı Şükrü Kara, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığına bağlı Emek İnşaat Yönetim Kurulu Üyesi Ergin Aydın, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı Mali ve İdari İşler Daire Başkanı Mehmet Baş, TKDK Trabzon İl Koordinatörü Şansal Aydoğdu, Arsin Belediye Başkanı Erdem Şen, Çarşıbaşı Belediye Başkanı Coşkun Yılmaz, Ortahisar Belediyesi Meclis Üyesi Sezgin Yılmaz, Büyükşehir Yatırım İnşaat Daire Başkanı Nalan Aydın, İstanbul Trabzon Dernekler Federasyonu Başkanı Mustafa Demir, İş adamı Serkan Keleş ve gazeteciler yer aldı…
Şenliğin ardından Trabzon ekibi Paris sokaklarından turizmine, farklı yapılarından belediyeciğine kadar her şeyini detaylı şekilde araştırdı. İşte Başkanların yorumları ve Paris ulaşımı….
Trabzon İçin Zor Ama İmkansız Değil!
Ekipte bulunan Çarşıbaşı Belediye Başkanı Coşkun Yılmaz, Arsin Belediye Başkanı Erdem Şen ve Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığına bağlı Emek İnşaat Yönetim Kurulu Üyesi Ergin Aydın tramvay ve metro hatlarını ve belediyeciliği en çok inceleyen iki isim oldu. Tramvay üzerinde incelemeye yapan ekip, “Bu Trabzon’da olsa ne güzel olur. İlk etapta kısa bir bölüme kurulsa ve ardından da uzatılsa… Tarihi bir şehir olan Trabzon’umuza çok da güzel yakışır. Projesi hazırlanıyor önümüzdeki aylarda netleşir. Zor ama imkansız değil” ifadelerini kullandı.
Tramvay Uzak Noktalara Kadar Gidiyor
Paris şehir içinde ulaşım alternatiflerinin bir diğeri de tramvay. Hatta son günlerde yeni hatlar da dahil edilmiş. Paris’in uzak noktalarına gitmek için tramvaylar yoğun olarak kullanılıyor. Fiyatı ise metro ile aynı.
214 Kilometrelik Metro Ağı Var
Ekibin dikkatini en çok Trabzon’da da hayali kurulan Tramvay ve Metro çekti. Paris metrosu 1900’lü yıllarda inşa edilmiş.. Oldukça ilkel görünse de Paris metrosu turistlere Paris seyahati boyunca en çok yardımcı olan toplu taşıma aracı oluyor. Paris’te 214 kilometrelik bir metro ağı bulunuyor.
İlkel Görünse De 350’nin Üzerinde Durak
Paris metrosu 1900’lü yıllarda yapıldığı için gözünüze biraz eski ve ilkel gelebilir. Ama görüntüsüne sakın takılmayın çünkü 350’nin üzerinde duraklı bu toplu taşıma aracı Avrupa’nın en başarılı metrolarından biridir.
Şehrin Her Noktasından Çıkışı Var
Metro Paris’in yapı taşıdır. Çok eski bir metro hattı var. Şehrin her yerinden çıkış yapma imkanına sahipsiniz. Yolunuzu bulmakta ilk etapta zorlanabilirsiniz. Ama elinizde bir metro haritası ile kısa sürede uyum sağlanabiliyor. Hangi hattan hangi hatta geçiş yapabileceğinizi bu metro haritasından görebiliyorsunuz. Sanki bulmaca çözüyor gibi metro durağı bulacaksınız.
Londra’dan Sonra En İyisi!
Paris, Londra’dan sonra en iyi taşıma hattına sahiptir. Metrosu çok eskiye dayanır ve neredeyse tüm Paris’i bir köstebek yolu gibi birbirine bağlar. Paris metrosu o kadar karışıktır ki Parisliler bile sık kullanmadıkları hatları tam bilmezler.
Eyfel’in Altında Arsin Köprüsünü Sorduk
Arsin Belediye Başkanı Erdem Şen’e, “Baksan Eyfel demirden. Ama Paris milyonlarca turisti onla çekiyor. Sende sahile bir köprü yaptın. Fıkralık bile dediler. Ne diyorsun?” diye sorduk.
Başkan Şen gülümsedi. “O dönemde ‘bundan birşey anlamayanlar sonrasında gidip içinde oturup kahvaltı yapmaya başlamışlar’ biliyor musun?” diyerek aynı aide etti. Ayrıca, “Bak şimdi o köprüyü niye yaptım? Belki bilmek isteyenler için söylüyorum. Art niyetli olmayanlar için… Arsin sahilimizde gün batımı ve gün doğumu çok net gözlemlenir. Sahildeki o köprünün üzerinde ziyaretçilerimiz, misafirlerimiz ve vatandaşlarımız bu anı kaçırmasınlar istedim. Bunu sadece ben değil. Bir proje çalışmasıdır. Her detayı düşünülerek yapılmıştır. Ayrıca ilçemize bir silüet kazandırdık. Bir nokta.. Bir tarif…” dedi.
Eyfel Yolu’na Trabzon Örneği
Eyfel Kulesi’ne giden toprak yola da dikkat çekildi. Eğer bu su dolu yol Trabzon’da olsa vatandaşımız hemen fidan diker, ördek koyar, olta atar ve protesto ederdi. Ama burada görüyoruz ki doğallık ön planda tutuluyor. Milyonlarca insanların çektiği burayı ne beton ne de asfalt dökmüşler yorumunda bulunuldu.
Benzin Kuyrukları
Fransa’da yeni çalışma yasa tasarısını protestolar kapsamında devam eden rafineri grevi yüzünden Paris çevresinde ciddi benzin sıkıntısı yaşanıyor. Fransız hükümetinin çalışma yasa tasarısını geri çekmeyeceğini açıklamasına karşın sendikalar eylemlerinden vazgeçmedi. Ülke genelinde 8 petrol rafinerisinde çalışanların iş yavaşlatma ve iş bırakma eylemleri nedeniyle ülkede yakıt sıkıntısı baş gösterdi. Paris ve civarındaki birçok benzin istasyonu kapandı ya da belli miktarlarda satış yapabiliyor. Fransa’da benzin istasyonları önünde uzun kuyruklar bulunuyor.
Her kavşakta Suriyeli dilenciler var
Tüm dünyaya yayılan Suriyeli dilenciler Paris’te de çok sayıda bulunuyor. Aynı Türkiye’deki görüntülerdeki gibi ışıklarda, kavşaklarda, metro istasyonlarında çok sayıda Suriyeli dilenci ellerindeki pankartlarla dileniyor.
Cumur’un Hayali Trabzon Müzesi
Paris Trabzonlulalar Derneği Başkanı Bülent Cumur da gezide Trabzon ekibine eşlik etti. 80’li yıllardan beri Paris’te olan Cumur tam bir Trabzon aşığı. Her seferinde bunu vurguluyor. Ya formasını giyer ya da bordo mavili şalını kesin takar. Kendisiyle konuştuğumuzda Paris’teki en büyük hayalinin Trabzon Müzesi kurmak olduğunu söyledi. İçersinde Trabzonspor ve Trabzon anıları olan bir müze… Çünkü gurbette şehrin özlemi daha fazla oluyor. Böylelikle gurbetçilerin özlemlerini bir nebze gidermek istiyor. Tüm Trabzonlular ve siyasiler bu konuda Cumur’a destek olmalıdır. Çünkü Avrupa’nın en önemli kentinde bir müzemizin olması çok ama çok önemlidir… İnşallah Başkan Cumur yeterli desteği görür ve müzeyi Fransa’nın Başkentine kurar…
Dur Levhası Yok
Fransa’nın başkenti Paris’te en çok dikkatimizi çeken bir diğer konu da levhalar oldu. Çok iyi bir şekilde şehrin her yerine yerleştirilmiş yönlendirme levhaları var. Ama o kadar levha içersinde bir tane DUR levhasına rastlayamadık. Bunun nedeninin ise gerekli yerlere ışık koyulduğu ve insanların kurallara uyduğu olarak yorumlandı.