פרויקטים ענק נפתח גלגל אחד

פרויקטים ענקיים פותח גלגל אחד: הספירה לאחור החלה עבור פלאי ההנדסה המובהקים בעולם. מחרוזת המפרץ יוצאת לדרך היום וארבעה פרויקטים נוספים מתוכננים להסתיים עד סוף השנה. רכבות מהירות יוזמנו עד 2023.
2023 בענף התחבורה במסגרת יעדי טורקיה ייושם "פרויקטים ענקיים," ארבעה ייכנסו לשירות השנה. "שרשרת" איזמיט מפרץ מתואר Osmangazi הגשר ייכנס לשירות היום בהשתתפות הנשיא ארדואן. הפרויקט, איסטנבול ילובה, בורסה, Balıkesir, מניסה, קוטאיה והיא תתחבר איזמיר. Yavuz הסולטן סלים גשר 26 באוגוסט, אסיה ואת התחתון של קרקעית הים בצד האירופי יתחבר עם המנהרה לכביש אירואסיה מנהרת 20 בדצמבר, את "דרך המשי הברזל" בסוף הפרוייקט שנקרא באקו-טביליסי-קארס הרכבת בשנים להיכנס לשירות.
שלוש שעות באזמיר
פרויקט הכביש המהיר Gebze-Orhangazi-İzmir, הידוע כפרויקט הכביש המהיר איסטנבול-איזמיר, הושלם לפתיחת היום. טורקיה 38 מיליון אנשים המהווים מחצית מהאוכלוסייה כי הפרויקט ישרת גיאוגרפיה, שעות 1 מאיסטנבול, בורסה, שעות איזמיר 3 ו אסקישהיר יופחת ל שעות 2,5 משם. התחבורה לדרום האגאי ואנטליה תקוצר. סך של 433 ק"מ של הפרויקט, 40 קילומטר Altınova-Gemlik סעיף נפתח.
כביש סילק יתארך
יבוס סולטאן סלים גשר, שנבנה על הבוספורוס במסגרת פרויקט הכביש המהיר מרמרה הצפוני, ימצא את עלות ההשקעה של 3 מיליארד דולר. גשר מעל Ointe-Paşaköy קטע של קילומטר 120 יהיו ארבעה נתיבים הכביש שני נתיבים 10 באמצע. הגשר מתוכנן להיפתח ב 120 בחודש אוגוסט עם קילומטר 26 וכבישים מחוברים.
פרויקט הרכבת באקו-טביליסי-קארס, הידוע גם כ"דרך הברזל ", מתוכנן להיפתח בסוף השנה. לאחר פרויקטי באקו-טביליסי-ג'יהאן ובאקו-טביליסי-ארזורום, הפרויקט השלישי בגודלו של כל שלוש המדינות יעביר מיליון נוסעים ו- 1 מיליון טון מטען.
EURASIA TUNNEL בסוף השנה
"פרויקט חזון" נחשב לפרויקט מנהרת אירואסיה (מעבר Tube כביש מצר איסטנבול) 20 ייכנסו לשירות בחודש דצמבר. העולם של בין הפרויקטים ההנדסיים הטובים יתחבר אירופה עם אסיה דרך מנהרת צינור מעבר, המנהרה תעבור העולם תהיה תחת במעמקי הים. הפרויקט יש קילומטרים 14,6 האורך הכולל, ואילו החלק האחרון היה 3,4 קילומטרים מתחת לים. אלפי אנשים 800 מועסקים, באזור תהיה תרומה שנתית לאזור 560 מיליון פאונד. אם לקופת המדינה תביא 100 מיליון פאונד לכל פרויקט שנה, ירידת 82 אלף טון בפליטות, זה יספק 38 מיליון ליטרים של חיסכון בדלק.
מיליון XNX יספקו תועלת לדולר
רכבת מהירה (YHT) הפרויקט יחסוך 824 מיליון דולרים בשנה לטורקיה. לדברי הנהלת הכללית של חברת הרכבות הלאומית של הרפובליקה הטורקית, הוא נסע 26,5 מיליון בני אדם מאז קו YHT בהזמנת בטורקיה. פרויקט Bursa-Bilecik בזמן הבנייה, Bursa- איסטנבול לנסוע זמן עם הפרויקט 2 שעות תיפול 15 דקות. קו רכבת במהירות גבוהה מתוכננת להגיע ברכבת מהירה מאיסטנבול למרסין, אדנה ומרדן. אנטליה-בורדור / Isparta-Afyon-Kutahya-Eskişehir פרויקט הרכבת המהירה התחיל לחבר את אנטליה לאיסטנבול.
פרויקטים הנדסיים אחרים
3. משדה התעופה: בצד האירופי של הים השחור של איסטנבול בין Yenikoy ו Akpinar שנעשה באזור מגורים ב 76,5 3 מיליון מטרים רבועים של קו החוף. פרויקט שדה התעופה יהיה הפרויקט הגדול שבוצע בטורקיה. השלב הראשון של 2018 ייפתח בחודש פברואר.
מנהרת איסטנבול: עלות הפרויקט נקבע כמו 35 מיליון פאונד ו 7 מיליון 500 אלף פאונד הוקצו השנה. 5 צפויה להסתיים בשנה לאחר תחילת הבנייה.
כאשר הר ovit המנהרה: הושלם טורקיה ושל אירופה של הראשון, יהיה הכביש-צינור כפול הארוך השני של העולם מנהרה Ovit Mountain Pass, ארזורום ו Rize מתחבר. כאשר המנהרה Ovit באתר İkizdere-İspir הושלמה, הכביש 12 יישאר פתוח במשך חודשים.
פרוייקט "קנאל איסטנבול": ההכנות לפרויקט "משוגע" הושלמו. בפרויקט שיבוצע עם מודל BOT, זה יהיה הזמן מרוץ או להבטיח תנועה. אזורי משיכה חדשים ייווצרו סביב התעלה. הפרויקט הראשוני יוכן על ידי המשרד ויישום הפרויקט על ידי הקבלן.
Çanakkale 1915 גשר: הפרויקט מתוכנן להתחיל השנה; זה יהיה אחד הגשרים ההשעיה הארוך ביותר של הדרדנלים. הגשר מתוכנן להיות יותר מאלף מטרים מ 2.