אנטליה תחובר לאיסטנבול ברכבת מהירה

אנטליה תחובר לאיסטנבול ברכבת מהירה: העבודות החלו באנטליה-בורדור, איספרטה-עפיון-קוטייה-אסקישיר לחיבור אנטליה לאיסטנבול.
מצוין כי בשנת 2023, כאשר פרויקטים של הרכבת המהירה יושלמו, תינתן הטבה של 824 מיליון דולר. על פי ההצהרה שפורסמה על ידי TCDD, 161 מיליון דולר אנרגיה יחסכו בזכות הפרויקטים הללו. פרויקט רכבת מהירה (YHT) בטורקיה יחסוך 824 מיליון דולר בשנה. רכבת הרפובליקה של טורקיה (TCDD) על פי ניתוח שביצעה, היא הזמינה משנת 2009, אז 26.5 מיליון איש בטורקיה מאז שנסעה הרכבת המהירה בקו YHT.
תאונות דרכים יפחתו
על קו אנקרה-אסקיסהיר, היה ביקוש חדש ל- 12 ברכבת המהירה. אנקרה-קוניה יש נתח של 66 בהעדר נוסע הרכבת. על המסלול הזה, דרישת נוסעים חדשה של 14 אחוזים התרחשה. על פי TCDD, מספר כלי הרכב והתנועה בכבישים יקטן לאחר השלמת פרויקטים YHT ב 2023 ואת פתיחת הקווים. החיסכון באנרגיה של 161 מיליון דולר בשנה יסופקו. 571 מיליון דולר יישמרו עם צמצום תאונות הדרכים. עם YHT, כמות דו תחמוצת הפחמן ששוחרר לטבע יקטן. 2023 יהיה לפלוט פחות מאלף טון של פחמן דו חמצני 881. הערך הכלכלי של זה חושב כמו 92 מיליון דולר.
אנטליה תתחבר לאיסטנבול
TCDD קבעה את מסדרונות איסטנבול-אנקרה-סיבאס, אנקרה-עפיון-איזמיר, אנקרה-קוניה ואנקרה-בורסה כרשת הליבה, כאשר אנקרה הייתה המרכז. בעוד בניית פרויקט בורסה-בילצ'יק בעיצומה, זמן הנסיעה בין בורסה-איסטנבול יצטמצם לשעתיים ורבע דקות עם סיום הפרויקט. בנייתו של קטע פולאטלי-אפיון בקו אנקאראיזמיר, שתפחית את המרחק בין אנקרה לאיזמיר ל -2 שעות ו -15 דקות, נמשכת. קו רכבת מהיר מתוכנן גם להובלה ברכבת מהירה מאיסטנבול למרסין, עדנה ומרדין. על מנת לחבר את אנטליה לאיסטנבול, החלה העבודה לפרויקט הרכבת המהירה אנטליה-בורדור / איספרטה-עפיון-קוטייה-אסקישיר.