מכוניות הרכבת התחתית החדשות של איזמירין מגיעות בספטמבר: איזמיר מייצרת קרונות רכבת תחתית חדשים עבור הבוס הצ'י-סיני זיגנג, ראש העיר עזיז קוקאולו הגיע לטורקיה לצורך ההזמנה. העגלות הראשונות שייצרו חברת הענק, שהייתה בשנה שעברה מחזור של 37 מיליארד דולר, יהיו באיזמיר החל מחודש ספטמבר. איזמיר המטרו A.Ş יכפיל יותר מציו עם 2017 קרונות חדשים שיושלמו עד אמצע 95
מטרופולין עיריית מטרופוליטן עיריית מטרופולין. בעוד הייצור של 95 עגלות בסין מתנהלת, הו Zhigang, יו"ר מועצת המנהלים של CRRC, ביקר עזיז Kocaoğlu. זיגאנג הזמין את ראש עיריית איזמיר לארצו לטקס שבו יפתחו את המסיבה הראשונה של הקרונות החדשים.
ז'יגאנג העביר מידע על תהליכי הייצור של הקרונות החדשים של איזמיר ופרויקטים חדשים בעיריית מטרופולין איזמיר, שם הגיע עם משלחת, כולל סגן הנשיא יו ווייפינג וו וו.
המחזור בשנה שעברה 37 מיליארד דולר
CRRC Corporation בע"מ, שבסיסה בייג 'ינג, היא מבוססת, חברה ענק הוקמה בשנת 1881. CRRC, חלוצה בייצור מערכות הרכבת, יש מחזור של 37 מיליארד בשנה שעברה. 300 ק"מ לשעה. החברה היא יצרנית של מהירות EMU רכבות, אבל גם עובד על אוטובוסים חשמליים, חוות רוח ומערכות טיפול במים. CRRC, 10 פועלת עם אלף עובדים.
מספר הקרונות יוכפל
İzmir Metro Inc 95 הגדרת צי של 19 עגלות שנרכשו על ידי החברה ממשיכה הייצור במפעל ענק של CRRC 2.3 מיליון מטר מרובע במפעל Tangshan. החלק הראשון של העגלות החדשות בעלות של 79.8 מיליון אירו יהיה באיזמיר החל מספטמבר. עם כל קבוצות מגיע באמצע 2017, איזמיר מטרו יגדיל את מספר כלי הרכב בצי שלה יותר מפעמיים. İzmir מטרו A.Ş. ממשיכה לשרת עם עגלת 87.
הכל "טוב וטוב hoş fayd היתרון של הנוסעים באיזמיר הוא ללא ספק için עבור זה, אנו מודים תודה שלנו תודה מר עזיז KOCAOĞLU וצוותו. אבל עבור המדינה שלנו, הבעיה על הבעיה לטווח בינוני של רכישות בכל המחוזות, את אובדן המט"ח על אובדן מטבע חוץ היא גם עובדה ללא עוררין. כלומר: (1) בעוד שארה"ב אפילו רוצה 90 שיעור היישוב סביב מערכות תחבורה, אנחנו לא בקושי חדש ו concocted עם 57% (למעט YHT, למשל: EURotem) שיעור יליד במערכות אלה הוא כמעט "0". (2) שפע של מותגים וסוגים שונים של חברות, טכניקות שונות. מה עם אספקת חלקי חילוף ומלאי? למה אנחנו לא קובעים הייצור המקומי. מה שאני עושה הוא מפעל ענק של CRRC של 2,5 מ ^ 2 ב Tshaghan. מה עם המפעלים שלי? האם זה יוצר תעסוקה בשבילי? האם זה תורם להיווצרות של מיומנויות מקומיות, ידע, טכני ויצירת טכנולוגיה? וכו 'וכו'
כלומר, אם למדינה אין תוכנית מו"פ אסטרטגי, תוכנית הפיתוח, וכו 'תוכניות חזון. קח מן הזר, לעודד אותו, להאכיל אותו, לגדל אותו ... ואז הוא בוכה העין שלי! המלה האחרונה: אנו מתעבים (בצדק) את ענף הרכבת האסטרטגי של סין; הרשת ואת הטכנולוגיה הטכנית פיתוח התוכנית בוצעה מדי שנה (עד 50) ו כבר מקושרים זה לזה לחלוטין במשך שנים! או גם ???? "מנהל נאבר Müdür ???