- עלות קו המטרו של שדה התעופה תגיע ל- 5 מיליארד TL: עלות קו הקילומטר 66, שתקשר בין מרכז איסטנבול לשדה התעופה החדש, תעלה 5 מיליארד TL. המכרז יעוכב על ידי 2019 לשלב הראשון.
3 נמצא בבנייה באיסטנבול. פרטים על קו המטרו החדש לשדה התעופה הוכרז. על פי דוח ה- EIA שהוכן על ידי משרד התחבורה, הימים והתקשורת, הקו החדש יתחיל ב- Gayrettepe ויחובר לשדה התעופה. הקו האחר Halkalı בין שדה התעופה. דו"ח העלויות של קו המטרו 66 ק"מ שוחרר גם הוא, ועל פי הערכותו, עולה כ 4 מיליארד 845 מיליון TL. דוח EIA של קו המטרו והמכרז שייערך בהמשך התעכב. עיכוב זה משך גם את תגובתו של הקונסורציום המתחייב להקמת שדה התעופה השלישי. לאמיתו של דבר, ניהאט Özdemir, יו"ר מועצת המנהלים של לימק, הסב לאחרונה את תשומת הלב למצב זה ואמר, uz אנחנו בונים את שדה התעופה, אך לא הצלחנו להגיש מכרזים למרות ש- 2 אמר לנו לפני שנים. אם לא נעשה זאת, הנמלים שלנו יהפכו להשקעות אשר יגרמו צרות לאיסטנבול כאשר כל שדות התעופה שלנו ייפתחו. "
6 יעבור במחוז
דוח ה- EIA על פרויקט חיבור המטרו, המתוכנן לספק גישה לשדה התעופה השלישי באיסטנבול, הושלם. על פי הפרויקט שהוכן על ידי משרד התחבורה, הימים והתקשורת, אורכו הכולל של הפרויקט שיחבר את מרכז העיר ושדה התעופה החדש יהיה 66 קילומטרים. על פי דוח ה- EIA, קו המטרו החדש יעבור במחוזות şişli, Kağıthane, Eyüp, Arnavuktöy, Başakşehir ו- Küçükçekmece. הפרויקט יעבור קו 33 קילומטרים בין סיסלי, קגיטן, אאופ ושדה התעופה. הקו בין שדה התעופה, ארנוווטקוי, בסאקשייר וקוקוצ'מקצ'ה יהיה גם 33 קילומטרים.
משולב במערכת קיימת
הקו החדש ישולב במערכת המטרו הקיימת של איסטנבול. נקודות החיבור החדשות יהיו כדלקמן: מטרו Yenikapı Hacıosman עם Gayrettepe, רכבת מהירה בשדה התעופה, קו Sultangazi-Arnavutköy עם Arnavutköy, Metro, Kirazlı-Metrokent-Kayaşehir, מטרו Kayaşehir Metro, Bakırköy-Kirazlı-Olympicköy Metro and Metro Olimpicköy , Kayaşehir-Başakşehir-Olimpiyatköy חשמלית עם החשמלית, Kirazlı-Halkalı עם מטרו Halkalıעם פרויקט מרמריי Halkalıיתאחד ב.
עכשיו במכרז
לאחר השלמת דוח ה- EIA, העיניים הפכו למכרז. שלב המכרז מתוכנן גם להסתיים השנה ובניית הקו תחל ללא דיחוי. קילומטרז '66 של הפרויקט צפוי להסתיים ב- 2021. מלכתחילה תתקיים תחנת 13. מכיוון שהמטרו תוכננה לעצור בנקודות מסוימות וללכת לשדה התעופה בלי לבזבז הרבה זמן. מכיוון שחישוב מהירות הקילומטר הממוצע של 100 חושב על פי הפרויקט, לא הוצבו יותר מדי תחנות.
היה הראשון להגיב