עידן חדש לתחבורה בטוחה באוטובוסים של IETT: חשמלית החשמלית איסטנבול ותפעול המנהרות הקימו מרכז חדש למעקב אחר רכבים במרכז ניהול צי האוטובוסים באיקיטלי בטכניקת ה- GPS החדשה שפותחה כדי להגביר את בטיחותם של רכבי התחבורה הציבורית.
משרתת 14 מיליון תושבי איסטנבול עם 5 אלף 100 אוטובוסים ומעל 50 אלף נסיעות מדי יום, הקימה החשמלית והמנהרות החשמליות של איסטנבול (IETT) מרכז ניהול צי אוטובוסים במוסך איקיטלי עם צוות של 30 אנשים לפקח וניהול של רכבי תחבורה ציבורית באופן אלקטרוני. הצוות, העוקב אחר תנועת איסטנבול על גבי מסך הענק שהוקם במרכז, בו ניתן לפקח על מיקום כל האוטובוסים באמצעות חיבור ה- GPS שהוקם לאוטובוסים, יספק ניהול וניהול של רכבי IETT בהתאם למצב התעבורה בכביש. במסגרת המערכת ניתן להתערב בעיכובים בטיסה, וכן למנוע טיסות אבודות.
על מנת להקל על ניהול המשבר, מפעילים רבים בצע את המערכת במרכז בקרת צי. במרכז הפיקוד; רכב פעם ציר הזמן בהתאם מפעילי התנועה הבאים, מתן התקשורת הנחוצה לפי האירועים מפעילי תקשורת שדה, נכשל ואחריו כישלון לאחר מועד השירות על ידי תיקון בזמן מפעילי רכב, נוסעים, על ידי התקשרות המידע הדרוש על ידי בעקבות תלונות מיידיות שמע מידע או צרכי מרכז 7 שעות של 24 שעות המשרתים אופרטורים ושולחנות תקשורת.
קיימים קשרים בין 3G לבין מרכז הבקרה. תקשורת אינטראקטיבית עם הנהגים היא הוקמה באמצעות המחשבים ברכבים. הנהגים קדימה כל negativity למרכז הבקרה. מפעיל התחבורה רואה את הקו והמעמד של הנהגים המחפשים את המערכת ומבצע את ההדרכה הנחוצה. מפות צפיפות התנועה, מצלמות IMM העיר metropuses הם אחריו כדי להבטיח טיסות מבוצעות בצורה בריאה.
IETT התחיל לשים כפתור חירום חירום על כלי רכב כאמצעי זהירות נגד הסכנות כי הנוסעים עלולים להיחשף. ביישום זה, İkitelli מנוהל על ידי מרכז הבקרה IETT. כאשר הכפתור נלחץ במקרה חירום, אזעקת החירום נוצרת ותמונות המצלמה המיידיות ברכב נשלחות למרכז הבקרה. צי מתערב על ידי פנייה לכוחות הביטחון.
היה הראשון להגיב