תעשיינים מובילים היו בהישג יד לבעיות לוגיסטיות: העדר חיבור ישיר לנמל דניזלי, אחד היצואן הגדול ביותר של טורקיה יש תעשייני דניזלי ארוכים, אנשי עסקים סוחרים למרות שהעלה פלטפורמה בכל שלב לא יכול לקחת צעד על הפתרון של הבעיה. כל תעשיין שהוא גם סגן סאהין טין דניזלי, דניזלי לשכת יו"ר התעשייה של הטורקים להעביר דניזלי Commodity Exchange הנשיא אברהם המורכב צוות Tefenlili, תקווה לגבי הפתרון של הבעיה הפעם.
בשבוע שעבר מנכ"ל הישיבה TCDD שנערך TCDD הנהלת הכללית באנקרה עומר כוכבים, TCDD סמנכ"ל מוראט צפצפה, דניזלי סגן הוק טין, דניזלי, לשעבר סגן מחמט יוקסל, דניזלי לשכת יו"ר התעשייה של הטורקים להעביר דניזלי המסחר בבורסה הנשיא אברהם Tefenlili הצטרף . הנושאים העיקריים שנדונו בפגישה דנו בנושאים 3 כדלקמן:
עומס. פרויקט תחנת עומס חיים לחיים
דניזלי Bozburun הוא אינטנסיבי בתעשייה, ריכוז כזה של שנתי 4 לפני, זה התחיל לשליטת הקמת עבודת טיוב האזור המאורגנת תעשייתית הוא עלה על הבמה. במרכז דניזלי, היה נהוג לחשוב כי התחנה ממוקמת ישירות מול זה אפשרי לבצע אזור טעינה בלב מרחב מטען הזמין להוביל התרסקות רצינית באזורי תעשייה מאורגן תנועת טיוב להיעשות כצורך הגדלת תוצאה בשטח המתוכנן של תעשיית Bozburun.
תעשייני דניזלי, המאמצים של פלטפורמת עסקים הסוחרת, יישומים וההוראות של משרד התחבורה בוצעו על ידי איזמיר TCDD צוות אזורי מנהלה עם עבודת שטח ותחנות מתאימות 45 מ"ר באזור הוקצה ההנהלה הכללית של חברת רכבות הלאומיות של רפובליקה טורקית על ידי עיריית דניזלי המטרופוליטן. ההתקנה הושלמה על ידי הדירקטוריון הכללי של הדירקטוריון הכללי של TCDD. בימים הקרובים, הוא צפוי להתחיל את העבודות על ידי הרשויות של האיזורית איזמיר.
2 METER כדי לחבר 500.DENİZLİ אל נמל
דניזלי - איזמיר - Karşıyaka - למרות שקו הרכבת iiğli-Biçerova היה זמין במשך זמן רב, לא ניתן היה ליצור את הקשר בין תחנת Biçerova לנמל Aliağa. היעדר הקשרים בין תחנת Biçerova ונמלי Aliağa גרם לעלויות לוגיסטיות ליצואנים מדניזלי. באופן דומה, אף שהמרחק בין תחנת Biçerova לנמל נמפורט היה 500 מ ', היעדר חיבור הרכבת בגלל האזורים המוגנים גרם לכך שהאזור לא השתמש בפוטנציאל הלוגיסטי הקיים שלו.
עם זאת, ניופורט הרבור, אשר הנו יוזמה פרטית עם קישור הרכבת החדש ההסכמים, הספינה ניתנה על ידינו תמומש ברמה של פקידים עשויות להתבצע תחת עומס. כמובן, בשביל זה, היצרנים צריכים להתמודד עם זה עסק פרטי. חדשות טובות נוספות היא ההנהלה הכללית של תורכי מדינת רכבת Çandarlı תופעלה על ידי המדינה לבין אזור הנמל כולו החלה ממסילת הברזל תעבוד עבור נמל עבור יצרנים באזור. כל ההתפתחויות הללו נראה להקל על הבעיה הלוגיסטית של היצואנים דניזלי.
הפרויקט אשר יהפוך את הערך של OSB ב 3.
Çardak Özdemir Sabancı מאורגן אזור התעשייה, אשר כבר משקיע עבור 20 שנים, הפך לשחקן מוביל של גל ההשקעות החדש בדניזלי עם תרומות של דניסלי לשכת התעשייה. 2.700.000 ממוקם באזור ההשקעה של OSard Çardak, תחנת הרכבת Çardak הוא במרחק של 200 מטרים. Denizli לשכת התעשייה כבר מנסה להשקיע באזור הטעינה עם קו צד 200 מטר כי ייבנה ממש לתוך Çardak OSB. אם זה פרויקט שטח טוען, Cardak צפוי להיות אזור ההשקעה הפופולרי ביותר של דניזלי עבור תעשיינים עובדים בעיקר בשוק המקומי.
היה הראשון להגיב