TCDD 3. קו הרכבת אזור אלסנקאק-אגירדיר בין תחנות קמר-גזימיר 3. תהליך EIA פרויקט תוספת קו התחיל
דו"ח הערכת ההשפעה הסביבתית (EIA) שהוכן על ידי חברת ETC Çevre עבור פרויקט "הוספה של הקו השלישי בין אלסנקק - קו הרכבת אגירדיר קמר - תחנות Gaziemir" שתוכנן להתבצע על ידי המינהל האזורי השלישי של רכבת המדינה הטורקית הוגש למשרד לאיכות הסביבה ועיור.
Enye İnşaat ביצעה את "הסקר - רכש הנדסי של Pnoje לבניית קו שני בין Alsancak - קו Eğirdir Kemer - Gaziemir Station" בהשקעת המנהל האזורי השלישי של TCDD.
על פי הפרויקט, פרויקט הארכת הקו השלישי, שתוכנן להיבנות בין תחנות קמר - גזמיר, יוקם במקביל לקו İZBAN הקיים. מנהרה תיפתח בין קמר לגזימיר עם משאב של 3 מיליון TL. רכבות משא יופנו בקו 8.5 זה. לפיכך, רכבות נוסעים İZBAN לא יצטרכו להמתין לרכבות משא מעת לעת.
הקו השלישי בין קמר גזימיר יוקם באיזבן, הפרויקט המשותף של TCDD ועיריית מטרופוליטן איזמיר. תוכנן להפחית את העומס על המערכת עם טול וקו חדש שיוקם במקביל לקו הקיים המשמש הן רכבות נוסעים והן רכבות משא. במסגרת הפרויקט תיפתח דרך חדשה עם מנהרה מחוץ לקו הקיים. הקו השלישי החדש שייכנס מקמר ייצא מגבולות גזמיר לאחר 3 קילומטר. המנהרה שתתחיל מקילומטר ה -14 של הקו תסתיים בקילומטר ה -4.2. לאחר יציאת המנהרה הקו ימשיך במקביל לקו הקיים. קו שלישי זה ש- TCDD תבנה לרכבות משא יחבר בין נמל Alsancak לבין המסלול בדרום. בין תחנות קמר - גזיימיר III. עלות הפרויקט הכוללת עבור עבודות התשתית והמבנה המתוכננות להיעשות במסגרת פרויקט הארכת הקווים והקמת מבני האמנות המתוכננים במסגרת הפרויקט נקבעה כ- 6.4 TL. פריטי העבודה והעלויות (TL) בכפוף לחישוב עלות הפרויקט להלן הם כדלקמן:
חשבון עלות פרויקט
מנהור 8.000.000
תשתיות עובדות 235.000
עבודות בניה על אדמות 2l5.000
גריל 180.650
גשרים 345.000
סך הכל 8.975.650
היה הראשון להגיב