תהליך הליברליזציה בענף הרכבת ייזום: Yıldırım הודיעה כי תהליך הליברליזציה בתחום הרכבת יופעל החל מהשנה הנוכחית.
Binali Yıldırım, שר התחבורה, העניינים הימיים והתקשורת, הצהיר כי 11 אחוזים מרשת הרכבות הקיימת 85 אלף קילומטרים במדינה חודשה לחלוטין.
תעשיית מכונות הרכבת של טורקיה AŞ (TÜDEMSAŞ) על פי הצהרה בכתב, ברק, בקר במוסדות סוף השבוע, כל מיני TÜDEMSAŞ שנכנסים לגיל 76, אמר בהתפתחויות טכנולוגיות.
בהדגישו כי אין יציבות והשקעות הדרושות למפעלים אלה בתקופות הקואליציוניות לא ניתן לעשות זאת, לא ניתן היה לספק את הרכבת.
הביע כי עם עליית מפלגת ה- AK לשלטון, התייחסו למסילות הברזל כאל נושא לאומי, אמר ילדירם:
"בעוד שרכבות היה צריך לשאת את הנטל של המדינה הזו, המדינה הייתה צריכה לשאת את העומס של הרכבות. עם כניסתנו לתפקיד בשנת 2003, ראש הממשלה דאז ונשיאנו הנוכחי מרספ טאיפ ארדואן טיפלו ברכבות כנושא לאומי. מצד אחד הוא התעניין ברכבות הקיימות, מצד שני הוא ביקש שנביא את הרכבת המהירה לארצנו ונהפוך את חלום 40 השנים למציאות. כיום יש לנו רכבות מהירות וחידשנו 11 אחוז מהרשת הקיימת שלנו באלף קילומטר על מסילות ברזל. הבאנו את קווי החשמל והאותות שלנו מ -85% ל -15%. "
רכבות הרכבת והרכבת של טורקיה בכל יום בו הוא הפך משכו מספיק תשומת לב ברק, "TÜDEMSAŞ השנתי תורם משמעותית לתעסוקה ומחזורה 400 מיליון. TÜDEMSAŞ, עם מנהליה שניהלו היטב משאבי אנוש וניהול זמן, ידעו לומר 'אני לא נהרס, אני עומד'. בזכות התמיכה הניתנת על ידי אנשי סיבאס, המפעל שלנו הגיע לרמה שיכולה לייצר מוצרים לא רק בהתאם לצרכי הרכבת, אלא גם בסטנדרטים עולמיים. " נמצא בתיאור.
החל משנה זו, תהליך הליברליזציה בענף הרכבת יופעל על ידי הסברת הברק, אמר:
"זה אומר ש; שני הקרונות, הקטרים, מחברי הרכבת, מערכות הבלמים ורכבי המטרו יצטרכו פי שלושה עד חמש בעוד מספר שנים. לכן, אנו יודעים כי מפעלים ומפעלים דומים כגון TÜDEMSAŞ, TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ יטלו על עצמם משימות חשובות בשנים הקרובות ובהתאם לכך הושלמו ההכנות שלנו. מכאן ניתן לענות על כל מיני ייצור וצרכים. כל שנה הבאה תהיה טובה יותר מהקודמת. יחד נבנה את העתיד המזהיר של טורקיה. מתקנים אלה הם התגובה הגדולה ביותר לטרור ולבדלנים, זהו המוח וההתמדה המועלים כאן. "
היה הראשון להגיב