ראש עיריית בורסה, עיריית עיריית בורסה, רג'פ אלטפה, אמר כי הכבישים הקיימים אינם מספיקים לבורסה, ואמר כי הכנת הפרויקטים הבאים שלנו תתבצע מתחת לפני הקרקע מעתה ואילך. פרויקט הרכבת התחתית שאנו מתכננים לרובע ילדירם יירד גם הוא מתחת לאדמה, "אמר.
עיריית בורסה מטרופולין, 2. במסיבת עיתונאים. בפגישה של כנס Atatürk לתרבות ותרבות, ראש עיריית בורסה מטרופולין, רג'פ אלטפה, שגם הוא מסר מידע על ההשקעות שבוצעו בבורסה, החל את השינוי הטרמי של הטרדה בבורסה, אמר אוסמנגאזי. Altepe אמר, X העברנו את המתקן 135 בשכונת Sırameşeler מחוץ בורסה. הכרזנו על זה אזור תרמי. שטח של כמיליון מטרים רבועים של 200. נתחיל את הפרויקט הזה בחודשים הקרובים. מים חמים רותחים בלב בורסה. אנחנו יושבים על אלה. המטרה שלנו היא לפתוח פרויקט תיירות מקיף ומקיף באזור זה. התחלנו את הלאמה כאן. עד כה השקענו קרוב 58 מיליון דולר. אנחנו חושבים שזה יתרום לתיירות. אזור תרמי כזה אינו קיים בעולם. עכשיו, האזרחים שלנו כאן יועברו אלינו את מקומם, או שאנחנו יקבלו את הכסף. אנחנו נרחיק מרחק משמעותי בימים הקרובים ".
לדבריו, "בורסה תהיה בראש שיא התיירות", אמר אלטפה, "יש לנו תקוות גדולות במיוחד באזורים שבהם כל הרמות שלנו לא היו בשימוש עד היום. Gököz הרמה 12 אזורים שיעשו עסקים במהלך החודש. הנה היופי של הסביבה עם מים מגיעים יחד עם מתקן אוויר נקי יהיה אחת האטרקציות של טורקיה. התחלנו את הפעילות שלנו כאן לפרויקטים יפים. אם אזורים כאלה היו בגרמניה, מי יודע מה הם היו עושים. הם בונים את המתקן שבו יש חצי שנייה של מים. ב בורסה, 300 ליטר שניות נמצאים במרכז העיר, 300 ליטר שניות הם מחוץ לעיר. תיירות הרמה תאפשר לאנשים לנשום ולשלב עם איסטנבול. יש לנו כפרים ריקים במחוזות הרים. עם מתקנים יפים בנויים כאן, יהיו אזורים שבהם כולם יברחו להרפתקה. אנשים מאיסטנבול קמים והולכים לאיובליק לסוף השבוע. אבל 1 יהיה כאן עד עכשיו. יש לנו שרים 2 בבורסה. אם יתמכו בבורסה בשבילם באנקרה, נעשה את הפרויקטים האלה בעצמנו ".
Altepe, אשר הצהיר עם קו הרכבת המתוכנן Yıldırım, אמר, "ערכנו סקרים ברחוב İncirli, Teyyeci מחמט עלי רחוב ושכונות באזור זה. מדדנו את כלי הרכב החונים. ראינו את דעת הקהל. ראינו את הרעיונות שלו שם. כתוצאה מעבודתנו לא נוכל לקחת את הרכבת מעבר לרחוב. יש לנו יותר בעיות מאשר לספק שירות. ניקח את המטרו קו מתחת לאדמה כי אנחנו לא רוצים לסבול כאן על קו T1. Gökdere יתחילו מהאזור, יגיעו למחתרת לבית החולים Sevket Yilmaz. מעכשיו, נעשה את כל ההשקעות שלנו מתחת לאדמה. הכבישים הקיימים כבר לא מספיק לנו ".
בהצהרה שהם השקיעו בתקופה זו הרבה יותר מההשקעות שבוצעו בתולדות העירייה, אמר אלטפה, "מצד אחד, אנחנו מייצרים פרויקטים. מצד אחד, אנו מספקים שירותים. כשאנחנו מסתכלים על זה עכשיו, יש 912 פרויקטים לעיריות מחוזיות. יש תוספות לפרויקטים האלה כל יום. הבאנו עבודות לבורסה עד כה. אלה לא מספיקים. "בורסה צריכה לעבור דרך ארוכה כדי להפוך לעיר עולמית", אמר.
היה הראשון להגיב