קו מערכות הרכבת שלב שני באנטליה הושלם תוך 150 יום: השר ילדימיר אמר, "מערכת הרכבות שלב שני של אנטליה הושלמה בתקופה ייחודית בעולם. הפרויקט, שחוזהו הוא 2 יום, יושלם בעוד 450 יום "
Binali Yıldırım, שר התחבורה, העניינים הימיים והתקשורת, שבחן את עבודות סלילת הכבישים והרכבות המשתרעות על אזור EXPO 2016 באנטליה, אמר כי "מערכת הרכבות בשלב השני של אנטליה הושלמה בתקופה ייחודית בעולם. הפרויקט, שחוזהו הוא 2 יום, יושלם בעוד 450 יום ".
מושל אנטליה, מואמר טורקר, סגני מפלגת א.ק. וביורוקרטים בירכו את שר התחבורה, העניינים הימיים והתקשורת, בינאלי ילדירם, בשדה התעופה באנטליה. בהתמודדות עם חיבה עזה של צעירי מפלגת Ak, קיבל השר ילדימיר תדרוך במשך כשעה במנהל האזורי השישי במשרד התחבורה, עניינים ימיים ותקשורת בתוך שדה התעופה. השר ילדימיר והמשלחת הנלווית בחנו את עבודות החשמלית והצומת המשתרעות ממרכז העיר לאזור EXPO 6 באנטליה.
השר ילידירם, שקיבל מידע על העבודות מאיסמאיל קרטל, מנכ"ל הכבישים ומהפאתיח טוראן, מנכ"ל השקעות בתשתיות, לקח נסיעת מבחן על ידי ישיבה על מושב הנוסעים של החשמלית במערכת הרכבות מצומת דרכים דמוקרטיות עד צומת מידן. בהצהרה לאחר נסיעת המבחן בת 6 הקילומטר, אמר השר בינאלי ילדירם כי כל המשרדים גויסו למערכת הרכבות בכדי להגיע לתאריך הפתיחה של EXPO 2016 אנטליה, 22 באפריל. באומרם כי החליטו להרחיב את מערכת הרכבות בין פתח-אוטוגר למיידן לאזור EXPO לפני פסגת מנהיגי ה- G20, אמר השר ילידירם, "קו זה באורך 20 ק"מ, שהחל לאחר פסגת מנהיגי ה- G19, נפתח בהשתתפות נשיאנו ב- 22 באפריל. זה יהיה. בנוסף, צמתים רבים שנבנו על ידי הכבישים המהירים שלנו ייפתחו באותו אופן. מצד שני, עבודות רבות שנעשו על ידי עיריית המטרופולין שלנו ייפתחו באופן קולקטיבי, "אמר.
'זה נס'
הצהיר כי הם התחילו במחקרי המבחן של החלק הראשון של הקו, שיוכנס לשירות ב -22 באפריל, אמר השר ילדימיר כי מערכת הרכבות בשלב השני של אנטליה הושלמה בזמן ייחודי בעולם. כשהציין כי הפרויקט, שתוכנן להסתיים בעוד 2 שנים וחוזהו הוא 1.5 יום, יסתיים בעוד 450 יום, אמר השר ילדימיר, "הפרויקט הסתיים ב -150 ל -3. זהו נס, בנקודת מימוש פרויקט זה בפרק זמן כה קצר, למנהל הכללי של משרד התחבורה שלנו להשקעות בתשתיות, למנהלים ולעובדים, כמו גם לראש עיריית מטרופולין עיריית אנטליה, מנדרס טירל, לשר החוץ שלנו מבלוט קאווושו ולסגני אנטליה יש מעקב רב ותרומה רבה. יש קבוצת ייצור של 1 אנשים שעובדים על קו זה 24 שעות ביממה, ביום ובלילה. אנו רוצים להודות למהנדסי משרד הקבלנים, לטכנאים ולעובדים. בתקופה שעבודה חשובה זו תופיע, בהחלט התרחשו כמה בעיות. "אני רוצה להודות לכל אנשי המקצוע ואנשי אנטליה על סבלנותם."
19 350 מיליון קילומטר עלות הרכבת של המערכת ציין כי ברק, אמר:
"לאחר מכן, הצמתים שנבנו על ידי הכבישים המהירים הם 300 מיליון TL. רכישת הרכבים שביצעה עיריית המטרופולין היא 100 מיליון ט.ל. עבודות סידור הדרך וגינון הדרך הן 150 מיליון ט.ל. לכן ביצענו השקעה של 5 מיליון TL בתוך 900 חודשים. ממשלה מקומית זו מהווה דוגמה לשיתוף פעולה טוב בין העירייה למשרד הממשל המרכזי.
כשהזכיר כי סיפוני גשר המעבר למפרץ הוצבו, הודיע השר ילדירם כי הקטע מאיסטנבול לאורלה יוכנס לשירות בסוף השנה.
יום ראשון
השר ילידירם אמר כי 1G, שאותו הכניסו מפעילי GSM ב -4.5 באפריל, 4.5 מיליון מנויים ביום הראשון, אמר השר ילדימיר, "האזרח אהב את זה. עם זאת, אמרתי ביום הראשון, המהירות בתנועה היא הרת אסון בכביש, המהירות באינפורמטיקה היא בשפע. למרבה המזל, אבל המהירות, יותר כסף. נניח שאתה עושה את העבודה שתבצע בדקה אחת תוך 1 שניות. זה בסדר אם אתה משתמש בו למשך 6 שניות, אבל אם אתה אומר שאני אשתמש בו במהירות זו למשך דקה אחת, זו העבודה שתדע ”.
השר בינאלי ילדימיר, שבדק את עבודות הגשר של צ'אליי, ופמלייתו הלכו לארוחת ערב. הפגישה עם נשיא התאחדות האתלטיקה, פטיח צ'ינטימאר, והספורטאים במחנה, השר ילדימיר רצה 'הצלחה'.
היה הראשון להגיב