הפסדי רכבת גרמנית

הרכבות הגרמניות, שימריאו עובדים: הרכבות הגרמנית (DB), הודיעה כי 10 ספגה מיליארד 2015 מיליון יורו ב- 300 לאחר הפסקה השנה.
הרכבת הגרמנית (DB) הודיעה כי לאחר 10 שנים הפסידה מיליארד 2015 מיליון יורו בשנת 300. בהצהרה שפרסמה החברה צוין כי ה- DB הרוויחה 40 מיליארד אירו הכנסות לראשונה בתולדותיה, וכי מספר הנוסעים בינעירוניים גדל ב -2,2 אחוזים. הדגיש כי הם לא יכולים להשיג את המטרה שהציבו, מנכ"ל DB, ד"ר. רודיגר גרוב אמר כי "הרווח שלנו לפני ריבית ומיסים (EBIT) של 1,76 מיליארד אירו, שהשגנו בשנה שעברה עקב השביתות שעמדו בפנינו, ירד משמעותית בהשוואה לשנה הקודמת. נמצא בתיאור.
הכנסות WB אומנם גדלו ב -1,9 אחוזים, או 748 מיליון יורו בשנה שעברה, אך ה- EBIT צנח ל -350 מיליארד יורו, לרמה של 1,76 מיליון יורו לעומת השנה הקודמת. נמסר כי הנזק נגרם כתוצאה מהפחתת הערך הנומינלי של תחום הובלת המטען והפסד של 1,67 מיליארד אירו כתוצאה מהמבנה הכללי של החברה. מצד שני, על פי דיווחי התקשורת, כ -3 500 עובדים יפוטרו כתוצאה מהנזק שנגרם על ידי DB.
על פי ההערכה, מספר העובדים שצפויים להיות מפוטרים באזורים הצפוניים והמערביים של המדינה יכול למצוא חמישה אלפים שנאמרו. DB Sözcüסו אמר כי מצבה הכלכלי של החברה ישפיע על הצוות, אמר כי יוחלט על הצעדים שיש לנקוט לאחר התייעצות עם נציגי העסקים.
חוב פיננסי נטו עד 17,5 מיליארד אירו
בשנה שעברה הוצאות ההון הגולמיות של ה- WB גדלו ב -2,4% ל -9,3 מיליארד אירו עקב השקעה גבוהה בתשתיות, בעוד שהחוב הפיננסי נטו עלה ב -7,9% לעומת השנה שעברה ל -17,5 מיליארד אירו. "אנו משיקים את קמפיין ההשקעות הגדול ביותר בתולדות דויטשה באן. הגידול בחובות הפיננסיים הוא תוצר של זה. " אמר DB לענייני פיננסים פיננסיים ריצ'רד לוץ הצהיר כי הם ממשיכים להיות שותף אמין, יציב ואיתן בשוקי ההון.
לוץ הוסיף כי חברת הרכבות תתחיל להרוויח ברווח של 500 מיליון יורו בשנה הבאה. DB גם מתכננת לחסוך 700 מיליון אירו על ידי הגדלת יעילות העלות במרכזיה במהלך חמש השנים הבאות. מלבד זאת, DB עוברת את תהליך ההתרחבות הגדול ביותר שלה מאז 1994. בהתאם לכך, הגברת היעילות בהובלת בני אדם ומטענים וסיום הקיפאון ברווח הם בין היעדים הגדולים ביותר.
בהקשר זה, היא נועדה למנוע עיכובים בתוכנית תלת-שלבית. ה- WB תייצב את התחבורה עד 2020 ותמלא אחר התקנות הבסיסיות עד שנת 2030. החברה תשקיע 20 מיליארד אירו למטרות אלה בחמש השנים הקרובות.