גשר יבוז סולטן סלים הושלם: בהשתתפות הנשיא ארדואן וראש הממשלה דבוטוגלו הושלמה בניית הגשר השלישי על ידי הצבת הסיפון האחרון. הגשר השלישי של הבוספורוס, שצפוי להוות פיתרון לבעיית התנועה באיסטנבול, הגיע לסיומו. הסיפון האחרון של גשר יבוז סולטן סלים הוצב. עם הטקס בהשתתפות הנשיא רג'פ טאיפ ארדואן, ראש הממשלה אחמט דבוטוגלו ושר התחבורה בינאלי ילדימיר, נוצר מקור הסיפון האחרון.
שר התחבורה, בינאלי ילדימיר, מסר מידע על הגשר; "הגשר הרחב ביותר בעולם. שום גשר אחר לא הושלם בעולם בפחות משלוש שנים. על הגשר הזה, הקבלנים הראשיים הם תורכיים, קבלני המשנה זרים. ואז היפנים, הבריטים, הקוריאנים היו עושים זאת. עכשיו הטורקים עושים את זה, אחרים עוזרים. אסיה-אירופה נפגשה בפעם השלישית. "
DAVUTOĞLU: "פרויקט İFTİHAR למדינה שלנו"
בנאומו אחרי השר ילדימיר, אמר ראש הממשלה אחמט דבוטוגלו את הדברים הבאים;
היום אנו ניצבים מול תמונה של גאווה. בשם ארצנו, אני אסיר תודה לנשיאנו היקר, שחלץ בפרויקטים אלה. זהו יום היסטורי עבור איסטנבול. עזיז איסטנבול תקל על אחד הנטלים החשובים בגשר זה. לפיכך, אם נכלול שלושה גשרים מעל פני האדמה, אירואסיה, מרמריי וגם מלן מתחת לפני הקרקע, איסטנבול תאחד שתי יבשות שש פעמים. זהו פרויקט של כבוד למדינתנו. היא המשיכה ללא הפרעה להשקעה זו בתוך איסקיקר מדינה אחת, טורקיה. עם הפרויקטים העולמיים שלו, גשר יבוז סולטן סלים מטביע את חותמו על סדר היום העולמי בצורה חיובית.
100 של הרפובליקה. אנו נלך השנה
בזמן שמישהו הורס, אנחנו בונים. אני מקווה שניכנס למלאת 100 שנה לרפובליקה שלנו עם פרויקטים חדשים לגמרי בגאווה ובכבוד. אנחנו מדברים על הגשר הראשון בקנה מידה עולמי המחבר בין אסיה לאירופה. אומה שהקימה מדינות גדולות שנמתחו כמו קשת בין אסיה לאירופה במדינה שלנו ושמה את חותמה בהיסטוריה. כיום, האומה שלנו שוב חותמת את חותמה על שתי יבשות עם מהנדסים ועובדים משלה. שאללה יעשה חותם זה לנצח. אנו מקווים שכל נוסע שיעבור את הגשר הזה יגיע לטווח עם בריאות ושלווה.
הנה בונוסים מארדואן לעובדים בלינים
הנשיא רג'פ טאיפ ארדואן קיבל הבטחה של 3 בונוסים לירה מהמשקיעים שיינתנו לעובדי הגשר לפני פסטיבל הרמדאן. העובדים גילו שמחה גדולה על הידיעה הזו.
שר התחבורה, העניינים הימיים והתקשורת, בינאלי ילדימיר, אמר ביום חמישי, "נותר פער של 9 מטרים. אנחנו סוגרים את הפער הזה ביום ראשון. ואז ייעשה המשאבים והחסרונות יושלמו. ניתן יהיה להמשיך על הגשר בהליכה וברכב ”. השר ילדימיר גם אמר כי פתיחת הגשר מתוכננת להיערך באוגוסט.
3. כאשר הגשר הוא סיים עם רוחב 59 מטר, זה יהפוך את הגשר הגדול ביותר בעולם. 8 מסלול נתיב כמו מסילת נתיב 2, האורך הכולל של גשר נתיב 10 מעל הים יהיה 1408 מטרים. האורך הכולל של הגשר הוא 2 אלף 164 מטרים. עם תכונה זו, הגשר יהיה גשר ההשעיה הארוך ביותר בעולם עם מערכת הרכבת.
הגשר השלישי יהיה גם הגבוה בעולם מבחינת רגליים. מערכת הרכבות על הגשר תוביל נוסעים מאדירנה לאיזמיט. נמל התעופה אטאטורק, שדה התעופה סביה גאקסן ושדה התעופה השלישי החדש יהיו מחוברים זה לזה גם עם מערכת הרכבות שתשתלב במטרו מרמריי ואיסטנבול. הכביש המהיר הצפוני של מרמרה וגשר הבוספורוס השלישי נבנו במודל "לבנות, להפעיל, להעביר".
היה הראשון להגיב