Kazlıçeşme-Halkalı קו פרברי 2 יסתיים בשנה

Kazlıçeşme-Halkalı קו פרברי 2 יהיה בשנה: תחבורה, הימי ואת שר התקשורת Binali Yıldırım, 3. הודיעה כי הסיפון האחרון של הגשר יוצב ביום ראשון.
יילדרים, שגם הוא הצהיר על פרויקט ערוץ איסטנבול, ביקש שלא יכובדו ויקבעו כי תוואי 5 יוכרז בתוך כמה חודשים. בהתייחסו לעבודה במהירות גבוהה הרכבת, שר התחבורה, Kazlıçeşme- Halkalı 2 ניתן להשלים בשנה.
רכבת יוראסיה, היריד הבינלאומי, מערכות הרכבת הקלה, התשתיות והלוגיסטיקה, פתחה את שעריה למבקריה בפעם השישית. שר התחבורה, העניינים הימיים והתקשורת, בינאלי ילדימיר, חתך את סרט היריד בו השתתפו 6 חברות מ -21 מדינות. ביקור בכמה דוכנים עם המשתתפים sohbet ילדימיר, ואז ענה לשאלות חברי העיתונות. חלקים מסוימים בנאומו של ילדימיר, אשר מסרו מידע על נושאים רבים מקו הרכבת המהיר לפרברים, מהגשר השלישי ועד לפרויקט ערוץ איסטנבול, הם כדלקמן:
"קו KAZLIÇEŞME-HALKALI BANLİYÖ יושלם בעוד שנתיים"
"הרכבת המהירה מגיעה מאנקרה ממש עכשיו ועוצרת בפנדייק. הקו הפרברי והרכבת המהירה יעבדו יחד בין פדיק ואיריליקצ'מה, היידרפאשה. לכן הקו כאן מתחדש לחלוטין מאפס. יהיו קו רכבת מהיר, אולאבסק וקו פרברי. הרכבת המהירה תגיע להיידרפאשה. השלמת קו זה תושלם בעוד כשנתיים עם סיום קו הפרברים. בינתיים עבודות השיקום של היידרפאשה מבוצעות על ידי המנהל הכללי של רכבת המדינה, ואנחנו עובדים עם הדירקטוריונים, עיריות המחוז והמטרופולין מאז 2. בהתאם להחלטות שהתקבלו במחקרים אלה, נמשיך הן בהסדרת אותו אזור והן בשיפוץ התשתית בהתאם לרכבת המהירה במסגרת לוח הזמנים שקבענו. קו הפרברים מורכב משני חלקים. הקטע מפנדיק לאיריליקצ'מה בצד האסייתי. שם מאוחדת מרמריי עם הרכבת התחתית קרטל. בחלק השני, מקזיליסמה Halkalıממשיך. בנייתו התעכבה מעט, למרבה הצער, בגלל כמה בעיות בחברה. אבל החברים שלנו יעבדו קודם כל על הפרויקט הזה. כשנתיים, נכניס אותם לשירות לכל המאוחר בשנת 2 ".
"3. יום ראשון של גשר הושלם "
"3. נותר פער של 9 מטר להצטרפות הגשר. אנחנו סוגרים את הפער הזה ביום ראשון. ואז ייעשה המשאבים. הליקויים ימוסו. ואז, למספר חודשים, ניתן יהיה ללכת על הגשר ולנסוע הלוך ושוב עד מאי. "
"מערכת הרכבת על הגשר מוכנה, המשך בשנים הבאות"
"אין בעיה עם מערכת הרכבות על הגשר, היא מסתיימת בחודש מאי. אך מכיוון שההמשך שלה עדיין לא נעשה, הוא יהיה מוכן רק כתשתית. בהמשך, החל מאקיאזי, נחבר את הגשר לצד האנטולי עם קו מאיזמיט או קוסקוי. מצד שני, הקו שרכשנו הוא מאדירנה. Halkalıנקשר אותו לחלק ב-. אלה דברים שיקרה בשנים הקרובות. עד אז, מרמריי, קו הרכבת המהיר, שהוא המשכו של מרמריי, יראה צורך זה. פרויקט חשוב השנה Halkalıיש לנו קו רגיל מ'אדירנה '. בנוסף נתחיל בבניית קו רכבת מהיר. "
"לא הכרזנו את הדרך בדרך קנאל איסטנבול"
"המסלול של קנאל איסטנבול מעולם לא הוכרז רשמית על ידינו. עם זאת, מעת לעת, שמועות, ספקולציות וטרוניות מתרחשות בדעת הקהל. לנוכח המצב הזה עלה הצורך להזהיר את אזרחינו. בשבועות האחרונים אמרתי שיש 5 מסלולים לקנאל איסטנבול. נכון לעכשיו, העבודה במסלולים אלה לא הסתיימה לחלוטין. נודיע על כך בחודשים הקרובים. לאחר מכן, אנו ננקוט פעולה בכדי לפגוע במכסה הראשון. "
"מגיע לשירות בשנת 2023, 2023 יהיה מטר"
"יש לנו גשר בצ'נקקלה שאנחנו מכנים 1915. גשר זה יוכנס לשירות עד שנת 2023. המאפיין החשוב ביותר שלה הוא שהמרחק בין המזחים הוא 2023 מטר. זה הגיע לראשונה בעולם מבחינת הטווח בין המגדלים. "
"כ 6 מיליארד דולר השקעות YHT"
"העבודה מתבצעת על 80 מכרזים לרכישת YHT, תהיה השקעה של 5-6 מיליארד דולר. רכישה זו אינה מתוכננת. בפרט הוא צופה כי ערכות רכבות מהירות ייבנו בשיעורי תרומה מקומיים ככל האפשר. "