הרכבת המהירה החדשה מאוד של טורקיה

הנה הרכבת המהירה מאוד של טורקיה: השנייה מתוך 7 מערכות הרכבת המהירה מאוד שהוזמנה על ידי טורקיה נמסרה למנהלת הכללית של TCDD. הרכבת בעלת קיבולת של 519 נוסעים והיא יכולה להגיע למהירות של 300 קילומטרים לשעה. עם המסירה האחרונה, צי ה-YHT גדל ל-14.

השני מבין מערכי הרכבות המהירים מאוד שנבנו על ידי חברת סימנס הגרמנית על ידי הדירקטוריון הכללי של TCDD נמסר. הוא נפתח ב-31 במאי 2013 על ידי הדירקטוריון הכללי של TCDD לשימוש בקווי אנקרה-קוניה, אנקרה-אסקישהיר, אנקרה-איסטנבול ואיסטנבול-קוניה, קווי ה-YHT אנקרה-סיוואס, אנקרה-איזמיר, הנמצאים בבנייה, וכן קווי הרכבת המהירים Konya-Karaman ו-Bursa-Bilecik. 7 רכבות מהירות מאוד הוזמנו מחברת סימנס הגרמנית עם החוזה מיום 80000. מערכת הרכבות מסוג Velaro D מסדרת HT 23, שסופקה על ידי TCDD על מנת לענות על דרישות הנוסעים, החלה לפעול בקו אנקרה-קוניה YHT החל מה-2015 במאי XNUMX. השני מבין מערכי הרכבות המהירים מאוד שנבנו על ידי סימנס נמסר.

5 הרכבות הנותרות באוקטובר

אלה ערכות רכבת, אשר יש את הסטנדרטים הגבוהים ביותר בין הדוגמאות בעולם, הם בין כלי הרכב הזמינים ביותר במונחים של נוחות, ציוד בטיחות, נסיעות ותכונות הרכב. ההבדל החשוב ביותר של קבוצות אלה הרכבת מ ערכות רכבת אחרים היא שהם נכנסים במהירות גבוהה מאוד הרכבת הרכבת והם מגיעים 300 מהירות קילומטר לשעה. אחרים במהירות גבוהה קובע רכבת יכול לנסוע עד 250 לשעה.
חמש ערכות הרכבת המהירות מאוד שנותרו מתוכננות להיות מועברות ל- TCDD עד סוף אוקטובר.

נסיעה עם WIFI

במערכי רכבת מהירים מאוד, בסך הכל 45 נוסעים, 4 מהם מחלקה ראשונה, 3 תאי מחלקת עסקים (12 מושבים כל אחד עם קיבולת של 424 נוסעים), 36 מחלקת תיירים, מסעדה עם קיבולת ישיבה של 2, 519 מושבי כסא גלגלים יש ל.
סטים הרכבת החדש, צגים למטרות התקרה עגלות נוסעים הסברה, מערכות בידור נוסעים (1. המושב האחורי של מסכי בכיתה מסכי-סוג מיט העסק בתא בכיתה, גישה לאינטרנט ללא הפרעה, שידורי טלוויזיה חיים), מערכות אבטחה ונבנה כדי לספק תקשורת לאייש באזורים לנוסעים בעלי מוגבלויות כוללים טלפונים.

הגיע לאנקרה עם פוסטר 'התחנה הבאה טורקיה'

מערכי הרכבות המתקדמים מבחינה טכנולוגית המגיעים לאנקרה מצוידים במערכות אבטחה גבוהות, בדיוק כמו מערכי הרכבות המהירות הקיימות. בנוסף, מערכת הבידור לנוסעים במערך הרכבות בולטת כמקיפה ביותר מבין כל מערכי ה-YHT בעולם. מערכת הרכבות נמסרה לטורקיה עם הכיתוב "התחנה הבאה טורקיה". מערך הרכבות יוכנס לפעולה רק בסוף שנה זו לאחר הבדיקות. רק לאחר סיום ההתאמות והבדיקות בכביש, יתחיל הסט ל לשאת נוסעים בצי ה-TCDD. עם מסירת הסט האחרון, טורקיה' מספר הרכבות המהירות בטורקיה גדל ל-14. עם מסירתן של 5 בסוף השנה, המספר יגדל ל-19.

צבע הרכבת הוא טורקיז

כתוצאה מהשאלון בדף האינטרנט TCDD על הצבעים של ערכות, 8 נבחר טורקיז מצבעים שונים מיוצרים בהתאם.

למערכות הרכבת החדשות, שהן אסרטיביות בנוגע לביטחון, יש מערכות בטיחות וביטחון מקיפות, כולל בטיחות הרכב ומערכת בקרת הרכבת. כל negativity שישפיעו על בטיחות הניווט ברכב נלקחת באופן אוטומטי על ידי המערכת במקרה של אמצעים הדרושים.

סדרת Velaro D הוא מגדיר הרכבת במהירות גבוהה מאוד (סדרה 80000 HT), מפעילת הרכבת הגרמנית, מיוצר עבור WB, אשר מצויד במערכות מרובות, צרפת, אחד יכול להיות מופעל הרכבת להגדיר באנגליה ובלגיה, ומוכן נשלח טורקיה.