אנקרה-יוזגאט-סיוואס YHT מתכוננת לפתוח

אנקרה-יוזגט-סיוואס YHT מתכוננת לפתיחה: שר התחבורה, הים והתקשורת ילדימיר אמר, "כפי שאתה יכול לראות, בנינו את המנהרה העולה על 5 ק"מ תוך זמן קצר ואנחנו קרובים צעד נוסף לקצה הרכבת המהירה אנקרה-יוזגט-סיווה." אמר
תחבורה, רכבת מהירה בין השר לענייני ים ותקשורת, בינאלי ילדרים יוזגט אקדגמנאדי (י.ה.ט.) החזיקה את אקדגמדי בפאתי האתר T-9 בהשיגת אור המנהרה בנאומו בטקס, אמר כי רגע היסטורי חי ביוזגאט, סיבאס, קו הרכבת המהיר בטורקיה. לדבריו, הם היו עדים למנהרה הארוכה ביותר שנפגשה עם אור ותאורה.
הסביר כיצד נולד ברעיון ברק לפרויקט, "פרויקט הרכבת המהירה אנקרה-סיווה שעלה לשלטון בימיו הראשונים של מייסד מפלגת א.ק., יו"ר כללי נשיא טורקיה הנבחר הראשון בטורקיה רג'פ טייפ ארדואן, יום מאנקרה כדי לנסוע ל"סיווה למה לרכב יוזגט". הוא מדלג ועובר מדרום דרך קייסרי. למה אנחנו נוסעים 200 קילומטר על הכביש הזה, עוברות 6 שעות. האם אין דרך קלה לעשות זאת? אמר. מיד קיבלנו את ההוראות והתחלנו לעבוד ”, אמר.
ברק מביע את נופי העבודה הראשונה, "שינינו את הדרך שלנו לראות את ההרים, העמקים ראו בצייתנות שעשינו מסילות ברזל, אבל עכשיו, ברוך השם, מתקני טורקיה נרחבים, הטכנולוגיה מתקדמת, אמרנו עכשיו לא נשתחווה להרים, להרים שלפנינו. כפי שאתה יכול לראות, בנינו את המנהרה של יותר מ -5 ק"מ תוך זמן קצר והתקרבנו צעד אחד לקצה ברכבת המהירה אנקרה-יוזגט-סיוואס. בהצלחה ליוזגט ולסיוות שלנו ".
"תשכח, טורקיה 17 שנים להרוויח את שפע המנהרה"
ברק, הכביש רק בקטע 50 קילומטר 18 קילומטרים 9 מנהרה ארוכה, אמר:
"יש 7 גשרים של ויאדוקט. יש גשר אחד, הוא ארוך כמו גשר הבוספורוס. כל זה מגיע ל -1 קילומטרים. ישנן 2,5 מנהרות חתוכות ומכוסות, קצרות, 2 מטר. מספר המעברים התחתונים והמעברים הלא-מתניידים אינו ברמה כאשר הכבישים הם רכבות מהירות. או שהדרך תעבור מלמטה או שהרכבת תעבור מלמעלה. יש 730 מעברים תחתונים. ישנם 16 קולובטים, 84 מיליון קוב של עבודות עפר. לכל פילגש יש עבודת יד, טיפול, ידע של העובדים ותרומות טכנולוגיות. בל נשכח, הוא הצליח למנהרת בולו של טורקיה 11 שנים. לא ניתן היה לעשות זאת עד שממשלת מפלגת א"ק תגיע. "
"בשנה זו אנו פותחים 2 גשרים ומנהרה אחת"
בהדגישו כי גשר יבוז סולטאן סלים, הגשר הגדול ביותר בעולם, גשר איזמיט ביי ייפתח השנה, הודיע ​​ילדימיר כי מנהרת יוראסיה, שהיא אחותו של מרמריי, תיפתח שוב בסוף השנה.
"אנו לא מיישמים פרויקט יחיד שיפגע במדינה זו"
שר ההגנה הלאומי İsmet Yılmaz, בנאומו בטקס איחוד מנהרות אתר Akdağmadeni באתר T-9, אמר כי הם עדים לעבודה טובה וטובה.
המנהרה יכולה לעבור דרך ההרים, אבל זה יזיק לטבע, לטבע, להשמיע Yilmaz, אמר:
"אזרחינו האהובים צריכים להיות בטוחים בכך; לא נבצע פרויקט אחד שיפגע בסביבתה של המדינה הזו, לא ב Cerattepe, Yozgat ולא Sivas. לכן, אני רוצה להודות לשר שלי (בינאלי ילדימיר) על כך שחיבר את סיבאס ויוזגת לפרויקט זה עם מנהרה סגורה. "
"YHT של החיבור לכל פרויקט מסילה אחר בטורקיה"
שר המשפטים בקיר בוזדג, פרויקט הרכבות המהיר בטורקיה, והדגיש כי המסילות קשורות זו לזו והמשיך:
"ממי שלא יכול לגשר ביוזגת, טורקיה, חופר בהרים, יוזגט, הארוך ביותר בטורקיה שעוסק בקו רכבת מהיר הגענו למנהרת טורקיה. לא יכול להכניס דיזל לרכב שלך, או אפילו לצאת מהכביש, אמבולנסים לא יכולים למצוא את הכסף להכניס סולר לטורקיה, שעברה לראש ההר, הגענו לטורקיה זהובה. היום אנו עדים למנהרה הזו, נהפוך את החושך הזה לאור. "
משרתים שולחים צירוף משולב
השרים צעדו במנהרה זמן מה. השר Yıldırım דרך הרכב לנקודת צומת של המנהרה, מפריד פירק את צומת המנהרה. ואז פרץ בוזדג את השובר אל פתח המנהרה. השרים אכלו ארוחת ערב באתר הבנייה לאחר הטקס.