בניית חניון עגלה תת קרקעית מתחילה באיזמיר

בניית חניונים עגלתיים תת קרקעית מתחילה באיזמיר: עיריית מטרופולין איזמיר, המתכוננת להקמת חניון תת קרקעי דו קומתי לרכבי רכבת תחתית בהלקפינר בהשקעה של 93 מיליון לירות, מתחילה בסדר תנועה חדש באזור החל מיום חמישי.
עיריית מטרופולין איזמיר, שממשיכה לייצר עגלות חדשות שישמשו ברשת המטרו המתרחבת, מתחילה בבניית חניון התת קרקעי 2 שיוקם בהלקאפניר עבור העגלות הללו. אצטדיון אטאטורק מול רחוב חללי האחים ואצמן המפגש המפורסם ואזור מחנות המטרו Halkapınar ייווצר באזור ויעלה כ- 93 מיליון פאונד עבור עבודות הבנייה של המתקן, 25 יום חמישי בפברואר יועבר לצו התעבורה החדש.
מכיוון שלמתקן האחסון התת-קרקעי, אשר יוקם ברחוב חלקפניר ייטלר, יש קשר עם מתקן האחסון הקיים, התשתיות שברחוב 2844 ייעקרו תחילה. בכדי לגרום לעקירה לעבוד בבטחה, החלק של רחוב 2844 בין רחוב ייטלר קדדי ורחוב 2816 יפעל בנתיב אחד ובדרך אחת לכיוון רחוב ייטלר למשך כ 3 חודשים החל מיום חמישי.
קונאק, אלסנקאק, בוני בזאר ותחנת אוטובוס בכיוון השימוש באזרחי הרחוב 2844 הנוסעים ל- Çınarlı ומרסינלי, על פי הסדר שנעשה באמצעות רחוב Fatih 2816 מעכשיו 2844 יכולים להגיע לרחוב.
115 עגלה להחנות
לצורך תחזוקה ואחסון של צי המטרו איזמיר, המתרחב מיום ליום, ייבנה המתקן החדש שייווצר באזור החל מרחוב היטלר, ומשתרע עד לצומת Osman Ünlü ואזור האחסון של המטרו Halkapınar, עם קיבולת עגלה 115. במתקני התחזוקה והאחסון התת-קרקעיים, אשר יבנו כשתי קומות בשטח כולל של 1000 מ"ר, תותקן מערכת אוורור המורכבת ממאווררי סילון ומאווררים צירים כדי לאוורר את הסביבה ולפנות כל עשן שנוצר במקרה של שריפה. מערכת אוויר דחוס תותקן לביצוע תחזוקת רכב וחלקי החלק בקטע בו ייערכו קווים מוגבהים לתחזוקה תקופתית. מחוץ למתקן תותקן מערכת שטיפת רכבים אוטומטית בכדי להבטיח שטיפת כלי רכב בצורה נעה. בהתאם לתקנות השריפה הארצית, הבניין יוקם עם מערכת כיבוי כיבוי מים (מערכת ארונות), מערכת ממטרה (מערכת כיבוי כיבוי אש) ומערכת מילוי כיבוי אש. 15, המספקת את האנרגיה של הרכבת התחתית ורכבות במתקן אחסון רכב תת-קרקעי. מערכת הרכבות תוקם גם כן. בנוסף, יותקנו במתקן מערכות גילוי אזהרה, מצלמה וסקאדה. חניון עגלה תת-קרקעית, שיסופק על ידי עיריית מטרופולין איזמיר, יעלה 3 מיליון 92 אלף ט"ל.
85 העתיד עגלה חדשה
עיריית מטרופולין איזמיר, מצד אחד, עובדת בקווי בית הספר להנדסה Evka 3 - מרכז בורנובה, בוקה ופרהטין אלטיי-נרלידר, מצד שני, ממשיכה לייצר 85 מערכות רכבת חדשות עם 17 קרונות שישמשו ברשת המטרו הקיימת עם קווים אלה.