בורסה היא גם מרכז התעופה

בורסה הופכת גם למרכז התעופה: ראש עיריית מטרופולין בורסה, רג'פ אלטפה, יחד עם יו"ר לשכת המסחר והתעשייה של בורסה (BTSO), איברהים בורקאי, הציגו לציבור את הפרויקטים המתוכננים הקשורים למגזר התעופה בבורסה.

עיריית המטרופולין, שהייתה חלוצת המגזר התעשייתי בבורסה, הקטר של התעשייה הטורקית, בפנייה לטכנולוגיה מתקדמת ומוצרים מבוססי עיצוב בעלי ערך מוסף גבוה וקצרה את הפירות של מאמצים אלה בייצור חשמליות מקומית, נקטה צעד חשוב נוסף שיאפשר להפוך את בורסה לבסיס תעופה.

תעשיית בורסה, שייצרה חשמליות מקומיות בהדרכה ועידוד של ראש עיריית בורסה מטרופולין, רג'פ אלטפה, מתחילה כעת לייצר מטוסים. בעקבות רכישת חברת המטוסים הגרמנית Aquila על ידי B Plas, המזוהה עם משפחת Gökçen, אחת החברות המובילות בתעשיית בורסה, הועלה לסדר היום פוטנציאל התעופה של בורסה במסיבת העיתונאים שהתקיימה במלון הילטון.

"בורסה תהיה גם חלוצה בתעופה"

ראש עיריית מטרופולין, רג'פ אלטפה, הפנה את תשומת הלב לחשיבות פוטנציאל הייצור של העיר ואמר, "מותג עולמי עולה מבורסה. המטרה שלנו היא להפוך את בורסה למותג. בתור בורסה, עיר אירופאית ועכשווית, אנחנו מוכיחים שאנחנו אסרטיביים עם מותגים עולמיים. העבודה שלנו בנושא התעופה, שמציבה את בורסה בין הערים הבודדות בעולם, נמשכת במהירות. בורסה תהיה גם חלוצה בתחום התעופה". אמר.

Altepe אמר: "בורסה היא עיר תעשייה וייצור חזקה עם התשתית שלה. אנחנו עיר עם ידע ותשתית המאפשרת ייצור בכל תחום. אנו חושפים את הכוח הזה של העיר. בורסה נקטה בצעדים רציניים במערכות הרכבת, ובורסה ניצחה. אנחנו מייצרים רכבים, אם היינו רוכשים 72 מהקרונות שלנו מהחברה הנוכחית בייצור רכבי מערכת מסילות בלבד, ההפרש שהיינו משלמים עולה על 430 מיליון לירות, ללא גורמים אחרים. נהנינו מכ-72 כספי אצטדיון ב-2 קרונות. היתרונות של טורקיה הם מיליארדי דולרים. "הייצור המקומי צובר כעת ערך והרווח נשאר בטורקיה".

בהצהרה כי מחלקת תעופה בחלל נבנתה במרכז הטכנולוגיה המדע של בורסה (BTM) בתמיכת TÜBİTAK ו-BTSO בהשקעה נוספת של 80 מיליון, אמר Altepe, "זה לא ייבנה בעיר אחרת. בורסה לקחה את תפקידה גם בתעופה. מחלקת התעופה מוקמת גם באוניברסיטת Uludağ, ואנחנו נאיץ את התשתית. בורסה, על כל מגזריה ומוסדותיה, נכנסת לתעופה. אם היינו בונים את המטוס הזה, ציוד גוף המטוס יהיה פרי עבודתה של קבוצת Gökçen. סלאל ביי היה גם טייס. הוא אמר, "הייתי קונה את החברה הזאת בשמחה". העבודה הסתיימה תוך 10 ימים. גם לגרמנים זה היה עצוב, המפעל הגיע לטורקיה במקום לנסוע לסין. זה שימח את כולם". הוא אמר.

"אנחנו רוצים לעשות את הטיסה הראשונה"

בהצהרה כי הייצור יתחיל בבורסה תוך מספר חודשים, אמר Altepe, "אותה הפקה תימשך בברלין ובטורקיה. אנחנו רוצים לסיים את זה תוך 6 חודשים ולבצע את הטיסה הראשונה. החברה היא חברה שיכולה להנפיק הסמכה משלה וגם מרחיבה את צוות העובדים שלה. בורסה וטורקיה נכנסות לגזרה זו בעוצמה רבה. "כיום יש להם 200 מטוסים שטסים ויש להם הזמנות". אמר.

"אנחנו ממשיכים תחת השם של AQUILA INTERNATIONAL"

גם מנכ"ל B PLAs, Celal Gökçen, הסביר שהם נכנסו לתעשיית התעופה עם החלטה פתאומית מבלי לחשוב על כך. כשדיבר על תהליך העבודה והמאפיינים הטכניים של המטוס, אמר Gökçen, "התקדמות מהירה. אנחנו מייצרים 2 מטוסים בחודש מאז סוף דצמבר. מטוסים אלו הם מטוסים של שני אנשים. זה ידוע כמטוסי אימון וטיולים באירופה. ישנם 782 שדות תעופה כאלה באירופה. למטוס טווח של 1100 ק"מ ובעל מנוע 4 צילינדרים מבית בומברדייה. כל המבנה של המטוס שלנו מורכב. הוא שורף 100 ליטר סופר בנזין לכל 9,5 ק"מ. מכיוון שהוא נחשב כמטוס אימון, עליו להיות קל לתחזוקה. גם אלה נשקלו. אנחנו יכולים לכסות את עלויות האחזקה של המטוסים תמורת 4 יורו. המטוס שלנו הוא מטוס אימון וטיול במשקל 500 קילוגרם. אנו ממשיכים אותו תחת השם 'אקילה בינלאומי'. מכיוון שהחברה ידועה, נציע בשם זה את המטוסים שלקוחות ותיקים אוהבים. החלו להגיע בקשות. המטוס ידוע כמטוס טוב". הוא אמר.

איתן ואמין

Gökçen נתן את המידע הבא על המטוס: "למטוס יש פעולת מנוע קצת יותר חזקה. אבל גם אם תשנה את הדבר הקטן ביותר, זה צריך לעבור הסמכה. גם גרסת טורבו של 130 כוחות סוס נכללה במחקר לפי בקשה מבתי ספר. תתקבל הסמכה לטיסת לילה ובקרוב תתקבל אישור טיסת מכשירים. כמו כן נעבוד על מצנח בטיחות. זו העבודה המתוכננת הראשונה שלנו. נמשיך לעבוד על מטוס 4 מושבים בעתיד. "אנחנו נקנה האנגרים חדשים נוספים."

יו"ר הדירקטוריון של בורסה לשכת המסחר והתעשייה (BTSO), איברהים בורקאי, אמר כי בורסה, המייצגת כוח יעיל ומנחה בפיתוח הכלכלה הטורקית וצובר תאוצה חדשה, היא בעלת זהות של עיר שבה דופק מגזרי הרכב, הטקסטיל והמכונות. בורקאי הדגיש כי בתור BTSO הם הביאו פרויקטים חשובים לעיר להפיכת בורסה למגזרים אסטרטגיים ובעלי ערך מוסף גבוה. בהצהרה כי הם גייסו את המוח המשותף של העיר בתחום החלל, התעופה והביטחון, אמר בורקאי, "הקמנו את מועצת החלל, התעופה והביטחון שלנו, שיש לה חשיבות אסטרטגית ביעדי בורסה והמדינה שלנו. דיווחנו על תוצאות עבודתנו, אותה ביצענו באמונה ובנחישות משותפת, והצגנו אותה לציבור ולשרינו הרלוונטיים. כשהתחלנו את המסע שלנו במסגרת אשכול החלל, התעופה וההגנה שלנו, מספר החברות עלה על 100. "אנחנו ממשיכים במאמצים שלנו להבטיח שהחברות שלנו מבורסה ייקח חלק ב'פרויקט המסוק המקורי' של ארצנו ויהיו להן דעה על ייצורו". הוא אמר.