ספירה לאחור החלה ברכבת מהירה בנבסיר

החלה הספירה לאחור לרכבת המהירה בנבשהיר: חדשה מתווספת לפרויקטי התחבורה של מפלגת AK שתאיץ את המהירות של טורקיה החדשה. לאחר הפרויקטים אנקרה-איסטנבול, אנקרה-קוניה, אנקרה-סיוואס, מיושם גם פרויקט הרכבת המהירה אנטליה-קייסרי, שיעבור גם הוא בנבשהיר.
סגן נבשהיר אבובקיר זנגינדר אמר את ההצהרות הבאות בהצהרתו באתר האינטרנט האישי שלו: אחד חדש מתווסף לפרויקטי התחבורה של מפלגת AK שיאיץ את קצב טורקיה החדשה. לאחר הפרויקטים אנקרה-איסטנבול, אנקרה-קוניה, אנקרה-סיוואס, מיושם גם פרויקט הרכבת המהירה אנטליה-קייסרי, שיעבור גם הוא בנבשהיר.
נקודת המפנה הקריטית ביותר בפרויקט הרכבת המהירה שהבטחנו לנבשהיר עברה עד סוף 2015. פרויקט זה, שנכלל לראשונה בחזון 2035 על ידי ממשלתנו ולאחר מכן נכלל ביעדי 2023 עם היוזמות שלנו, נועד להיות מופעל בשנת 2020 עם מעקב מתמיד שלנו, ופרויקט המכרז הושלם עבור 21 מיליון TL.
הפרויקט, המורכב בסך הכל מ-2 ק"מ, 642 מנהרות, 82 ויאדוקטים ו-43 תחנות ב-9 קווים נפרדים למטרות הובלת מטענים ונוסעים כאחד, יקצר את הזמן בין אנטליה לקייסרי ל-200 שעות בהתאם למהירות של 3,5 קמ"ש וקייסרי - אקסאראי. הוא ייבנה ב-4 חלקים נפרדים: אקסאראי - קוניה, קוניה - סיידישיר וסיידישהיר - מנאבגט.
הפרויקט, שיעלה כ-4,5 מיליארד דולר במטרה לשאת בממוצע 4,6 מיליון נוסעים ו-5 מיליון טון משא מדי שנה ויחבר את נבשהיר לקייסרי, אקסאראי, קוניה, אנטליה ואנקרה עם הנוחות והבטיחות של רכבות מהירות, יושלמו בחודשים הראשונים של 2017. היא מיועדת להיכלל בתכנית, לצאת למכרז לקראת סוף 2017 ולהיכנס לשירות ב-2020. הפרויקט הזה לא רק יחבר את קפדוקיה ואנטליה, אלא גם ייפגש בקייסרי עם הקו שיגיע דרך ארזינקן, וישמש כדרך קלה, נוחה וזולה להגיע לאנקרה ולאחר מכן לאיסטנבול ברכבת מהירה.
עם יישום הפרויקט, אזור קפדוקיה, שהוא תפוח העין של התיירות העולמית, יתקרב צעד אחד יותר לאיסטנבול, אנקרה, אנטליה וקוניה, שהן מוקדי המשיכה בטורקיה, ונבשהיר תהפוך ל- תפוח עין התיירות. עם הפרויקט, במסגרתו תתבצע הובלת מטענים וכן הסעת נוסעים, יוכלו תעשיינים ויצרנים להעביר את מטענם לעולם ולמרכזי המסחר והתיירות של טורקיה בזמן הקצר ביותר ובמחיר הנמוך ביותר. סגני מפלגת א"ק ימשיכו לקיים את מה שהבטיחו בארצנו ובעירנו.

תגובות 2

  1. הפרויקט הזה הורג 10 ציפורים במכה אחת. הדבר החשוב ביותר הוא שחיבור איסטנבול-אנטליה יסופק בדרך זו. בדרך זו, יסופקו חיבורי YHT מאיסטנבול-אנקרה-איזמיר-בורסה ואנטליה ל-Samsun-Erzurum-Sivas-Malatya-Elazıg ודיארבקיר. אם ייכללו גם YHT היברידיים במכרזי מערכי YHT, אזי לכל המדינה תהיה נוחות של YHT ישיר.

  2. קו זה צריך להיות מחובר ישירות לנמל טרבזון ויש לבצע תחבורה ישירה עם נמל אנטליה, ובכך לספק תחבורה מהירה מהים התיכון לים השחור.

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*