רחוב איסטנבול למחרוזת, הובלה רציפה לחשמלית

רחוב איסטנבול למחרוזת, תחבורה ללא הפסקה לחשמלית: רחוב קומהוריט וקו החשמלית הנוסטלגי המסתלק אל אינקרלי הצידה, הטבעת בין כיכר פסל-סיטי, משי לא יכולה להגיע למהירות הנדרשת.
בגלל ...
תולעת המשי, שנאלצת לקחת את הכביש בין כלי הרכב הגלגלים ברחוב, חייבת לחכות או להמתין לחציית הרחובות בנקודות רבות.
הנה ...
בעיה זו לא תהיה על קו איסטנבול Caddesi, אשר נמצא בבנייה כמו T2.
רספ אלטפה, ראש עיריית מטרופולין, שאותה אירחנו בכל היבט של האירוע, הסביר מדוע זה לא יקרה:
Iyor שורה זו אינה נראית כמו שורת T1 שפועלת כעת. ההבדל הגדול ביותר הוא שאנחנו משתמשים בחציון התיכון של הכביש כאן. אנו נספק גם נסיעה הלוך וחזור
הוא הדגיש:
Ön אנחנו מארגנים את פרשת הדרכים מול כיכר העיר. חוץ מזה, החשמלית רץ אל הטרמינל ללא הפרעה. זה לא יצטלבו בשום אופן
הוא מסר את המידע הבא:
או צומת בוטים הסתיימה. יש לנו פרויקט אחר בבסיול
בשלב זה Bu
אדי העבודה שערכנו ככביש מטר 30 היה חלק מהחלק המערבי של איסטנבול כביש ואנחנו בשם Celebi Mehmet Bulvarı אדם ועשה את הזיכרון:
Ig אנחנו נקרא מראט Hüdavendigar שדרות, השלב השני ממזרח לכביש ואת עולה Gökdere. "
אחר כך הסביר:
"נחבר את שני השדרות האלה עם הגשר מעל. שני השדרות החדשות יחצו את רחוב איסטנבול ויתאחדו ולא יחתכו את התנועה
הוא הדגיש:
Ecek זה יהפוך את החשמלית Caddesi איסטנבול מהר יותר. כאשר החשמלית תרוץ במהירות גבוהה יותר, היא תישא נוסעים נוספים ותפתור את בעיית התחבורה של האזור
בשלב זה שאפתני:
Gelen איסטנבול רחוב יהיה ביקר על ידי גשרים כמו שרשראות של העיר. זה יהיה שם לב שאתה נכנס לעיר בעולם
Ovaakça-Alaşar היעד של החשמלית!
ראש עיריית מטרופולין, רג'פ אלטפה, מסר מידע מיוחד על הקו שהחל להיבנות ואשר ייקח את החשמלית מכיכר קנט אל הטרמינל:
חשמלית הטרמינל ללא הפרעה מרחוב איסטנבול יסתיים בטרמינל. אבל אנחנו משאירים את הקו פתוח לפוסט
המטרה הוסברה:
.המטרה שלנו היא להביא את החשמלית אל Alasşar ו Ovaakça. לכן זה מסתיים בטרמינל, ובמקביל זה יהיה ההתחלה של Ovaakça-Alashar.
Efkan על ביום רביעי
Asında בניית קו החשמלית ברחוב איסטנבול החלה, אבל זה עדיין תחת בנייה ותשתיות תשתית. לכן, הטקס הרשמי פורץ לא נעשה.