זוהי זכות הרכבת ואת שדה התעופה כדי Kahramanmaras

אירפורט אקספרס רכבת והזכות קרמאנמרש קרמאנמרש לשכת המסחר והתעשייה (KMTSO) יו"ר כמאל Karakük, "עלינו מפני שלנו, פוליטיקאים שרוצים לעשות עסקים, אם היו שרים לבוא ולשבת ליד השולחן אם אנחנו רוצים. בואו נבקש רכבת מהירה, שדה תעופה, כביש. אנחנו לא מאבדים שום דבר מהרצון ".
KMTSO 33. אם כבר מדברים על האסיפה Karakucuk, רכבת במהירות גבוהה, עשה מידע על שדה התעופה OIZ. תרבות והתיירות שרה מאהר Unal תעופה שמגיעה עם הפרויקט הזה, וקבע כי הפרויקט Karakük אכל KMTSO לתת תמיכה, "3 מ'קיבולת נוסעים של פרויקט בניין הטרמינל בשדה התעופה אושרה. 80 יש תקציב של מיליון TL. כ 80 מיליון TL של XNXX מיליון TL הופקד על ידי המשרד כערך הפקעה של חשבון המחסן של בית המשפט. שר התרבות והתרבות, מאהיר אונאל, פיתח רעיון לשינוי הפרויקט. כי אנחנו יכולים לעבוד עבור תעופה אזורית Narlıca ומופרדים כאן ממשאבי קרמאנמרש ו גזיאנטפ למודרניזציה של התעופה 40 80 מיליון מיליון הוקצו התיקון של בניין המסלול הטרמינל החדשים. 100 180 מ'מ'בילה בלגן כזה שאתה בילית על תחבורת התעופה הבינלאומית הגדולה ימי נעשה עם מר מאהר Unal משרד פקידי שיחות שבוצעו. Mahir Bey עכשיו רוצה להקפיא את ההשקעה Kahramanmaras. בסדנת התחבורה, בסדר? להמשיך? לדבריו, נאמר לנו להחליט ".
Karakük וקבע כי התקדמות עם שר התרבות התעופה התיירות מאהר Unal, "רבותי שר, הוא יעשה מחקרים רלוונטיים עם רימון ואמר לחסידיו היה. הוא חסיד. אדוני השר נכנס פנימה, עושה לחץ, אומר לביורוקרטים. אם יש אפשרות להפוך לשדה תעופה Narlı, 1-2 ייתן משרד התחבורה מחקר בחודש. אם לא, המשאבים שהוקצו לשיקום שדה התעופה הנוכחי שלנו מוכן. זה היה הבטיח לעשות את זה ..
הנשיא Karakucuk אמר:
"כאשר לקחתי את המשרד 2011, הבטחתי 3 באולם הרכבות KMTSO. נקים אזור תעשייה מאורגן חדש. Narlı הוא שדה התעופה האזורי. אזור חופשי באזור Seyrantepe. מאורגן אזור התעשייה היא לא התפקיד שלנו לעשות, אבל אנחנו שחקנים, סיפקנו OIZ. זה לא התפקיד שלנו לעשות שדה תעופה, אבל זה היה התפקיד שלנו לשאת אותו לציבור להיות שדה תעופה. הבאנו אותו לציבור, כולם אומצו. אנשים, עיתונאים, פוליטיקאים יצאו.
אמרתי 4 כי הוא צריך לבוא Kahramanmaraş על הרכבת במהירות גבוהה בסדנה התחבורה בשנה הקודמת. האם קארמאנאמאראס, הרכבת המהירה, נאמר עוד. בואו נשאל אם יש פוליטיקאי שרוצה לעשות עסקים לפנינו, אם יש שר והם באים ויושבים ליד השולחן. בואו נבקש רכבת מהירה, שדה תעופה, כביש. אנחנו לא מאבדים שום דבר מלשאול. רכבת מהירה הולך פרובינציות אחרות, למה לקבל יוקרה Kahramanmaraş. בסוף 2017, הרכבת המהירה תהיה מחובר בין Nurdağı ו Türkoğlu. הלוגיסטיקה Turkoglu מגיע עד החלק הקדמי של הכפר. עם אדנה רכבת במהירות גבוהה, שעה 1 יורד עד 20 דקה. אתה יכול לנסוע עדנה על ידי 2 שעה. תן לזה לבוא מהמסלול הזה בזמן. אבל תן לו. הוא בא מאדנה, הוא יבוא. מחר יום אחד, 10-20 עשוי לבוא גם מקיסרי ככל האפשר לאחר שנה. אני תמיד בעד שהוא נשאל וחשבתי בגדול. מכיוון שההשקעות האלה נעשות במחוזות אחרים, האומץ האזרחי שלנו נשבר, ובואו נעשה את זה קודם. כן, סדרי העדיפות עשויים להשתנות, אבל בואו נעשה הכל עכשיו Kahramanmaras. בואו לשאול. אין זכות טבעית לשאול ".

תגובת 1

  1. מסלול עדנה נכון לחיבור הים התיכון-אגאי. עם זאת, עבור קייסרי - אנקרה - איסטנבול, יהיה זה נכון לשנות את הקשר של ירקוי קייסרי לפרויקט כ- Yerköy Kayseri - Kahramanmaraş. גיבור בודהה הוא זכות העיר שלנו.

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*