השקעות התחבורה של איסטנבול יעלה על 90 מיליארד פאונד

השקעות התחבורה של איסטנבול יעלו על 90 מיליארד לירות: שר התחבורה, לענייני ים ותקשורת בינאלי יילדירים אמר, "כאשר הפרויקטים המתמשכים עם שיתוף פעולה ציבורי-פרטי יושלמו, ההשקעה שלנו באיסטנבול תעלה על 90 מיליארד לירות".
שר התחבורה, לענייני ים ותקשורת בינאלי יילדירים הצהיר כי כל השקעה שבוצעה באיסטנבול השתלמה ואמר: "כאשר הפרויקטים השוטפים, כולל אלה שנעשו בשיתוף פעולה ציבורי-פרטי, יושלמו, ההשקעה שלנו באיסטנבול תעלה על 90 מיליארד לירות. ."
בהערכת ההשקעות שבוצעו באיסטנבול על ידי משרד התחבורה, לענייני ים ותקשורת לכתב ה-AA, אמר Yildirim כי הם יישמו את הפרויקטים הגדולים בעולם בזה אחר זה כדי לפתור את בעיית התחבורה של איסטנבול.
יילדירים ציינו כי כמשרד הם השקיעו באיסטנבול כ-17 מיליארד לירות עד היום, וכי נתון זה יעלה על 90 מיליארד לירות כאשר הפרויקטים השוטפים, כולל אלו המבוצעים בשיתוף פעולה ציבורי-פרטי, יסתיימו.
"פרויקטים אלה יקלו על התחבורה באיסטנבול"
בהצהרה שהם התחילו לספור את הימים לפתיחת פרויקט "מעבר אירואסיה", שהוא פרויקט אחות למרמרי על הבוספורוס, אמר יילדרים, "עלות הפרויקט הזה היא 1,2 מיליארד דולר. בנוסף, עלות הפרויקט המתמשך של כביש איסטנבול-איזמיר ומעבר מפרץ איזמיט עומדת על 6,3 מיליארד דולר, עלות גשר יבוז סולטן סלים וכבישי ההמשך שלו היא 2,5 מיליארד דולר, עלות שדה התעופה ה-3 היא 13,1 מיליארד דולר, עלות פרויקט מרינת קרן הזהב היא 600 מיליון דולר. "כל הפרויקטים הללו יקלו על התחבורה באיסטנבול והם ברובם פרויקטים שהושלמו", אמר.
השר יילדירים הדגיש כי גשר חציית מפרץ איזמיט יופעל באפריל, גשר Yavuz Sultan Selim באוגוסט, מעבר אירואסיה בדצמבר ונמל התעופה השלישי ב-3.
"מגבזה Halkalıניתן יהיה לעבור ל'ללא הפרעה'
בהזכירה שלעיריית המטרופולין של איסטנבול יש הבטחה של כ-2023 קילומטרים של מערכת רכבות עירונית עד 500, Yildirim אמר שהם ממשיכים לתרום לעירייה כדי להשיג יעד זה.
Yildirim, כאשר פרויקט השיקום של קווי פרברים, שהוא המשכו של מרמריי, שנמצאת בבנייה, יושלם, איסטנבול תועבר מגבזה. Halkalıהוא הצהיר כי תהיה לו מערכת עם 76 ק"מ של המטרו.
בדרך זו, בתחבורה עירונית מ-Gebze Halkalıבהדגישו כי ניתן להגיע אל , ללא הפרעה וללא העברות, אמר Yildirim:
"אפילו הרכבת המהירה לא תישאר בפנדיק, Halkalıזה יגיע עד . כרגע יש לנו שני פרויקטים של מטרו בבנייה. אחד מהם עובר כולו מלמטה, בין נמל התעופה Sabiha Gökçen ל-Kaynarca ונמצא במרחק של כ-7-7,5 קילומטרים. הקו הזה נמצא בקיינרקה Kadıköy-זה משולב במטרו קרטל. לכן, אנו מוסיפים את נמל התעופה Sabiha Gökçen לרשת המטרו. בדרום קו זה משולב עם מרמרי. יש לנו בניית מטרו שנייה של 9,5 קילומטרים, החל ממזח İDO ב-Bakırköy וממשיכים לקיראזלי. אנו נכניס את כל אלה לשימוש לפני 2019. בשנה שעברה, הכנסנו לשירות את המטרו Levent-Hisarüstü. Kabataş-הרחבנו את קו Taksim לאוניברסיטת Boğaziçi על ידי יצירת חיבור ב-Levent. השנה, יש לנו בניית מטרו של 15 ק"מ שמתחילה מיניקאפי, המשתרעת עד İncirli ומשם לספאקוי."
בהצהרה כי פרויקט חיבור המטרו של נמל התעופה החדש הושלם, אמר Yildirim כי השנה יתקיים מכרז בנייה וכי אחד משני נתיבי החיבור לשדה התעופה יהיה מ-Gayrettepe והשני יהיה מ-Gayrettepe. Halkalıהוא ציין שזה יהיה מ.
השר יילדירים אמר כי פרויקט "תעלת איסטנבול", שיתחיל ב-2016, אמור להסתיים בסביבות 2019-2020.