ההעברה בתחבורה ברכבת מסתיימת בבורסה

העברת בורסה מסתיימת בבורסה: עיריית בורסה מטרופוליטן 1,5 נפתחה למסעות נוסעים לפני שנים, אך התבצעה בתחנת הרכבת בורסארי קסטל של Arabayatğı, לאחר שהשלמת מערכת האיתות והאינטגרציה החלה בהעברת שירותים.
ראש עיריית המטרופוליטן, רג'פ אלטפה, באורך של כ- 31 ק"מ קסטל - וציין כי הקו הארוך ביותר של טורקיה בקו האוניברסיטה, "קווי הרכבת העולמית באורך 17-18 ק"מ. ההעברה מתבצעת בקווים העולים על מרחק זה. קו אוניברסיטת קסטל הוא אחד הקווים הארוכים בעולם ".
מכשול חשוב התגבר על קו Bursaray Kestel, שהחל בטיסות נוסעים ביוני 2014. התחבורה בקו Bursaray Kestel, עם 8 תחנות של כ- 7 קילומטרים, סופקה על ידי ההעברה שנעשתה בתחנת Arabayatağı. לאחר סיום לימודי האיתות והשילוב, התחילה תחבורה ללא הפרעה בקו זה. אמנם ניתן לנסוע ישירות בין קסטל לאוניברסיטה, אך אזרחים שייסעו מכיוון קסטל לכיוון עמק יוכלו לעבור בתחנת נפט אראבה או בתחנת נוביס. בתהליך על פי צפיפות הנוסעים, תחילת הטיסות הישירות בין קסטל לעמק תעמוד על הפרק.
הקו הארוך ביותר ללא העברה
בהתאם למספר ההולך וגדל של כלי רכב עם כל יום שעובר, בעיית התנועה במרכז העיר יכולה להיפתר רק על ידי תחבורה ציבורית והשקעות של מערכות רכבת.ראש העיר, רג'פ אלטפה, אמר כי הם ממשיכים את השקעותיהם במערכות הרכבת מבלי להאט. הקובע כי עבודות האיתות בקו בורסארי קסטל, אשר יישמו עבור מטרה זו, הושלמו כעת וכי התחבורה הבלתי פוסקת בין Kestel לבין האוניברסיטה החלה ללא העברה, אמר ראש העיר Altepe, אורטלמה אורך הרכבת הממוצע אורכי להשתנות בין 17-18 ק"מ ברחבי העולם. קו 31 קילומטר בין Kestel לבין האוניברסיטה הפכה לאחד הקווים ללא הפסקה הארוך ביותר בעולם. 10 יאפשר לאזרחינו לנסוע מקסטל לאוניברסיטה ללא כל העברה. האזרחים שלנו ילך לכיוון העבודה Arabayatağı או תחנות Acemler ישנה את כלי הרכב. מאי תחבורה רציפה להיות מועיל לעמנו ".