לטרהאן של CHP יהיה מחיר של 120 TL על גשר מעבר המפרץ

לטרהאן של CHP יהיה מחיר של 120 TL על גשר מעבר המפרץ: סגן קוקאי, טאהסין טרהאן, הביא את גשר המעבר של איזמיט ביי ואת הכביש המהיר לסדר היום של האסיפה הלאומית הגדולה בטורקיה. טרהאן, "האם יש אגרה של 120 TL מהגשר?" היא שאלה.
בנה-הפעל-העבר מודל שהפכו את הכבישים המופעלים על ידי בעיות ניסיון להביע תחסין Tarhan, תחבורה, ספנות ותקשורת שר Binali יו"ר הפרלמנט נתן הצבעה של השאלות ייענו ברק בהתנדבות.
Tarhan, 20 לאורך כל השנה, היום 75 אלף כלי רכב מובטחת לעבור תחת מספר זה קשור לפרויקט זה, הדירקטוריון הכללי של כבישים, המדינה, אמר כי ההבדל ישלם המפעיל.
כאשר הונח היסוד של גשר המעבר במפרץ איזמיט בשנת 2010, הוכרז כי "כלי רכב שרוצים לחצות את הגשר יצטרכו לשלם 35 דולר + מע"מ ו -0.035 ט"ל לקילומטר בשאר הדרך", שאל טרחן את השר ילדילירם את השאלות הבאות:
"מכיוון שהדולר הוא 2.89 כיום, האגרה עלתה ל -120 לירה. איזו חברה קנתה את הגשר ואת הכביש המהיר של מפרץ איזמיט?
מהו מחיר המכרז? בהתאם להסכם עם חברה זו; בעוד שמספר כלי הרכב העוברים דרך גשר המעבר איזמיט ומספר כלי הרכב לשימוש בכביש המהיר מובטח, מהו מספר כלי הרכב ומספר כלי הרכב?
האם תשלום קבוע עבור כל כלי הרכב במעבר? או האם האגרה תהיה שונה בהתאם לסוגי הרכב ולמשקל הטונאז '?
מי רשאי לקבוע את דמי הרכב משנה לשנה?
האם יש גבול עליון? אם סמכות זו מצויה בבעלות החברה שהופכת אותו זמן שיבואו גשרי חברות אגרה בשנים שלאחר הפתיחה לגרום לירידה במספר כלי הרכב באמצעות פעם הגשרים וכבישים, ההבדל הנובע כתוצאה מירידה זו יכוסו איך ועל ידי מי?
נובמבר 2015 כמו פאונד 1.000 שכר מינימום, הגבלת הרעב של קילוגרמים 1.390 ועוני במדינה שלנו הוא פאונד 4.530, המזוהה באמצעות חילופי סט מפרץ איזמיט עבור Bridge Crossing ו כביש מחיר, חשבונית הרכב יעבור דרך קילוגרמים באמת יציב לטובת הצרכנים?
Orhangazi-איזמיר כביש פרויקט ומעבר המפרץ איזמיט של עמידה על אם ההחלטה של ​​בית המשפט המנהלי תיחשב פטורי דו"ח EIA, תהליך EIA הוא פעילות הבנייה נעצרה יופעל אותי? "