אוניברסיטת Cumhuriyet ו-TÜDEMSAŞ, אשר נכנסו לשיתוף פעולה עם הסיסמה "ייצור מדעי ב- TÜDEMSAŞ: מחינוך להפקה", יתחילו לנקוט בצעדים של פרויקטים צופים פני עתיד.
אוניברסיטת Cumhuriyet ו-TÜDEMSAŞ, אשר נכנסו לשיתוף פעולה עם הסיסמה 'מחינוך לייצור', יתחילו לנקוט בצעדים של פרויקטים צופים פני עתיד. הרקטור פרופ' ביקר ב- TÜDEMSAŞ. ד"ר. Faruk Kocacık אמר, ''תכננו לשתף פעולה עם TÜDEMSAŞ בכל תחום מחינוך ועד ייצור. התחלנו עם פרוטוקול קטן. "קיימנו כמה פגישות שיאפשרו שיתוף פעולה בכל התחומים", אמר.
יינקטו צעדים לייצור מדעי על ידי מתן תמיכה מדעית ל- TÜDEMSAŞ. עם הפרוטוקול שנחתם בין אוניברסיטת Cumhuriyet לבין TÜDEMSAŞ לפני 9 חודשים, נערך הסכם 'שיתוף פעולה מחינוך לייצור'. בעוד העבודה על צעדים קונקרטיים בהקשר זה נמשכת, רקטור פרופ. ד"ר. פארוק קוצ'יק ביקר ב- TÜDEMSAŞ ונפגש עם המנהל הכללי Yildıray Koçarslan, סייר במפעל וקיבל מידע. רקטור פרופ. ד"ר. פארוק קוצ'יק, סגני הרקטורים פרופ. ד"ר. עלי ארקול, פרופ. ד"ר. ארטן בורוק, פרופ. ד"ר. סמי חיזמטלי, סגן המזכיר הכללי פרופ. ד"ר. אומר פוירז, דיקן הפקולטה לטכנולוגיה, פרופ. ד"ר. סזאי אלגוז, חבר סגל פרופ. ד"ר. במהלך הביקור אצל אורחן טטר הוחלפו דעות לגבי עתידן של רכבת וסיואס. רקטור פרופ. ד"ר. קוצ'יק ופמלייתו סיירו ביחידות המפעל ונפגשו עם העובדים. sohbet עשה. הרקטור קוצ'יק מרותך כשהוא עוטה את המסכה שלו בסימולטור הריתוך המשמש כאן למטרות חינוכיות. רקטור פרופ. ד"ר. קוצ'יק קיבל מידע על עגלת המשא הלאומית מהדור החדש, שתיוצר ב-TÜDEMSAŞ במסגרת פרויקט הרכבת הלאומי ברבעון האחרון של 2016, ובחן את אבות הטיפוס של הבוגי מסוג H, שהוא החלק החשוב ביותר בזה עגלה, מוכנה למבחנים. הצהרה לאחר הביקור, רקטור פרופ. ד"ר. Kocacık אמר, "אנו שמחים מאוד לראות של-TÜDEMSAŞ, שחידשה לחלוטין את התשתית הטכנולוגית שלה בשנים האחרונות, אין מחסור במפעלי ייצור עגלות ברמה עולמית. מה שראיתי ב-Tüdemsaş עורר בי תקווה לעתיד. אנו גאים שיש לנו מתקן כזה, שיתרום לעתיד ארצנו הן בייצור והן בכלכלה. תכננו לשתף פעולה בין האוניברסיטה שלנו לבין TÜDEMSAŞ בכל תחום מחינוך ועד ייצור. התחלנו עם פרוטוקול קטן. "קיימנו כמה פגישות שיאפשרו שיתוף פעולה בכל התחומים", אמר.
מנכ"ל טודמוש, יילדריי קוסרסלן, אמר בהצהרתו: "יש שוק של 12 מיליארד דולר בייצור שנתי של קרונות משא חדשות ושוק של 9 מיליארד דולר בתחזוקה, תיקון ותיקון של קרונות משא. כמדינה, ננסה להשיג נתח גדול ככל האפשר מהשוק הזה. היא תמשיך להשקיע בטכנולוגיה במסגרת ההתפתחויות במגזר. העדיפות שלנו היא לפתח הזדמנויות מקומיות ולנצל הזדמנויות חדשות לייצוא על ידי התמקדות במוצרים בעלי ערך מוסף גבוה שישפרו את התשתית הטכנית ופעילויות המו"פ שלנו. המטרה החשובה ביותר שלנו היא לפתח את תת-תעשיית הרכבות שהחלה להיווצר באזורנו באמצעות TÜDEMSAŞ ולהפוך את Sivas לבסיס ייצור קרונות משא במונחים של ייצור, תחזוקה ותיקון של רכבי משא ואספקת חלקי חילוף . "אני מאמין ששיתוף פעולה עם הפרופסורים שלנו העובדים בפקולטות להנדסה, הצגת פרויקטים חדשים והגשת סטודנטים של אוניברסיטת Cumhuriyet להתמחות ב-TÜDEMSAŞ יהיה שירות מצוין למדינה ולסטודנטים שלנו", אמר.
היה הראשון להגיב