הריסות של ייניקאפי נמצאות בידיים בטוחות: במעבדה ביניקאפי, שהוקמה על ידי אוניברסיטת איסטנבול, מדענים ממשיכים את לימודיהם על 27 הריסות.
בערך 1500 תולדות החפירות Yenikapı נשמרים בבריכות לשימור. מדענים עובדים על ספינה מלאה 27 במעבדה ב Yenikapı, אשר הוקמה על ידי אוניברסיטת איסטנבול בחסות עיריית מטרופולין איסטנבול. ספינות העץ ששומרים שיוצגו במוזיאון הן צי האוניות הגדול ביותר בעולם.
Yenikapı מטרו מרמריי החפירות החלו 2004. בחפירות שמשך את תשומת הלב של העולם כולו, הממצאים הניאוליתיים הובילו את ההיסטוריה של איסטנבול חזרה לשנה 2000. 8500 ממצאים שנתיים כגון קברים, עקבות, קיאקים, וכפות של האיסטנבולאים הראשונים היו השלכות גדולות. ההריסות של נמל תיאודוסיוס העתיק של איסטנבול היו בעלות חשיבות רבה להיסטוריה של הארכיאולוגיה התת-ימית. לאחר התאונה הראשונה שנמצאה 2005 מלא 36 הוסר מן ההרס. חלקם נמצאו עם המון. הסירות הידועים כ"מלחמת-הערב" של התקופה ריגשו את עולם המדע. אמפורות, עוגנים וחבלים נמצאו יחד עם החומר. עולם המדע נעשה ערני. האוסף החשוב ביותר של האוניות מן התקופה הביזנטית הגיע מתחת לאדמה.
מה קרה?
ההריסות, שאנו מכנים שלמות לחלוטין, נתנו רק תמונות באדמה. כשנוגעים בקרשים הענקיים המרכיבים את גוף הספינה, זה לא היה שונה מנייר. הארכיאולוגיה של ארצנו לא הייתה בקיאה במיוחד בהריסות ושימור. פרופ ' ד"ר. Ufuk Kocabaş הסכים לבצע את עבודות ההסרה והשימור המדעיות של הטרופות על פי הזמנת הנהלת המוזיאונים לארכיאולוגיה באיסטנבול. קוקאבאש סייר בצוותי ארכיאולוגיה תת-מימיים ברחבי העולם המומחים בספינות טרופות ויקינגיות ובחן את שלבי ההרמה והשימור. כמאל פולאק מהמכון לארכיאולוגיה ימית באוניברסיטת A&M, טקסס, ארה"ב, ביצע שימור מדעי של כמה טרופות הספינה.
יחידות באטיק מותקנות
ככל שנחפרו הארכיאולוגים, מספר התאונות גדל. סך הכל 37 פלט ספינות טרופות. פרויקט מערכת הרכבת היה עצוב, הארכיאולוגים היו מאושרים. כולם נלקחו מהארץ בזהירות רבה ונלקחו לבריכות מלאות במים כימיים. 2 שימור מעבדה קומות הוקמה ליד תחנת Yenikapı. בשם אוניברסיטת איסטנבול קוקאבאס התחיל את תהליך התיעוד והתיקון במעבדה. לאחר השלמת שימור הספינות, הואץ המחקר המדעי על מנת לאפשר את הצגתו במוזיאון יניקאפי.
מהו המעבדה?
במשך אלפי שנים, חומרי עץ מתחת לאדמה הוסרו מאגמים כימיים ומחקרים תיעוד דיגיטלי מתבצעים. כל פיסת עץ הספינה מועבר לאתר הדיגיטלי שלי בפורמט 3. במהלך תיעוד זה, כל פרט נרשם, כגון מסמרים, סימני חיתוך גרזן וקשרים על העץ. ואז החומר עץ הוא להקפיא מיובש לייבוש. כאשר שיטת הייבוש הרגילה של המים מתבצעת בעץ, החומר נעשה קטן יותר, מעוקל ובלתי הפיך. אמנם זה יקר עבור שיטת ההקפאה ייבוש משמש כדי למנוע זאת, IMM היה משוכנע והוא סופק. אם המוזיאון הוקם היום, ספינה טרופה ניתן להציג באופן מיידי.
יישום הצוות
מאז העץ נשמר בבריכות מלאות מים, בעיית היתוש הייתה גדולה במיוחד בקיץ. חומרי הדברה כימיים שימשו עבור בריכות חיצוניות, אבל השימוש בתרופות בבריכות במעבדה שבה הם שמרו על חומר העץ שלהם איים על בריאותם של העובדים. פרופ Kocabaş נזכר דגים יפני המשמש בדנמרק למטרות אחרות. הוא השתמש בדגים יפניים בבריכות. התוצאה היתה מושלמת. הדגים אוכלים זחלי יתושים ומונעים מהם רבייה. דגים היו גם כיף והציל עובדים מצרה גדולה.
תודה לך
חפירות ארכיאולוגיות Yenikapı הם מעל. תוצאות מצוינות הושגו. אלפי חפצים הוצאו מחנויות המוזיאון. שימור מדעי של ספינות טרופות ממשיך במהירות. ליד התחנה יש גם היצע רחב מאוד. עכשיו, את הכפתור של מוזיאון Yenikapı צריך להיות דחף ואת העבודות שנמצאו בהקדם האפשרי צריך להיפגש עם הציבור ואת העולם המדעי. כיום הוא עובד מטעם אוניברסיטת איסטנבול, כולל המוזיאונים הארכיאולוגיים של איסטנבול. ד"ר אופוק קוקבאס וצוותו, איגוד. ד"ר Cemal Pulak, עיריית מטרופולין איסטנבול מגיע תודה על התרומות שלהם.
היה הראשון להגיב