חלומות החלום, האמיתות 11ÜS: Mesut Kösedağı, שנשא נאום קבוצתי על תקציב IETT לשנת 2016, טען כי תחבורה ציבורית היא מצוקה לאזרחים. קוסדאגי, שנתן את הדוגמה של 11ÜS (Üsküdar - Sultanbeyli), אחת השורות הצפופות ביותר של IETT, השתמש בביטוי "חלומות הם חומריים, אבל האמת היא 11 בסיסים".
מטעם CHP בתקציב IETT 2016 Kadıköy וחבר מועצת IMM, Mesut Kösedağı נשאו נאום. קוסדאגי אמר, "בעת הצגת הנאום הזה, לא אציג בפניכם את זהותי כחבר מועצה אלא כנוסע שמשתמש ב- IETT כמעט 20 שנה". "תודה רבה לך. עכשיו השימוש בתחבורה הציבורית הפך לאכזרי כל כך שהייתי צריך לקנות מכונית. הבטחת שהשכן הרע מממש את הדייר בעל הבית ".
שיא אנושי מתאים?
קוסדאגי אמר, "ברוב 720 קווי האוטובוסים באיסטנבול, במטרו, בחשמלית, זה ההפך מהגדרת המשימה והחזון שלך; הנסיעות צפופות, מחניקות, לרוב עם מיזוג אוויר גרוע, לא מגיעים בזמן, לא עולים מהקהל בעת ההגעה, ולא יורדים בקלות כשעולים. אני מבין שמקבלים הרבה פרסים מ- İETT אירופה וטורקיה. מהם קריטריוני הפרס לארגונים שמעניקים לך פרסים אלה? לדוגמא, האם זה השיא שישתלב ברוב האנשים באוטובוס או בתיעוד התחבורה הנוסעת הארוך ביותר? " הוא דיבר בצורה.
אין אוטובוס
קוסדאגי ציין כי הם מתנגדים באופן מוחלט להקצאת רכבי IETT למוסדות ומפלגות פוליטיות אחרות. לדבריו, "אין חובתה של IETT להסיע אנשים לעצרות, להעביר שוטרים לאירועים חברתיים, לשרת בתי משפט. תנו למשטרה ללכת, לקנות רכב, לתת לבתי משפט לבתי משפט להסכים עם חברות שירותים, ומפלגות פוליטיות שוכרות את האוטובוסים שלהן מחברות טיולים. "לאיש אין זכות להשתמש בחינם באוטובוסים של תושבי איסטנבול ולעכב את נסיעותיהם." קוסדאגי סיכם את דבריו באופן הבא, "מר טופבאש אמר שכ 2016 מיליארד לירות שמורות לתחבורה בתקציב 8. הוא גם הזכיר את השינה. הזמנתי גם את מר Mümin Kahvevi ומר Kadir Topbaş לעלות על קו 11ÜS (Üsküdar - Sultanbeyli) ביום ובשעה שהם רוצים, אבל לא הצלחתי לקבל תגובה. היום, אני חוזר על אותה הצעה ואומר 'חלומות הם מקוונים, עובדות הן 11 בסיסים'. CHP הצביעו לא לתקציב IETT.
היה הראשון להגיב