סמינר כבישי חצייה וחיבורי מפרץ איזמיט ב-SAU: אירוע בשם 'סמינר כבישי חצייה וחיבורי מפרץ איזמיט' אורגנה על ידי קהילת הסטודנטים לטכנולוגיות הנדסיות של אוניברסיטת Sakarya (SAU).
המהנדס הראשי של הגשר התלוי של גשר מפרץ איזמיט, ארדואן דדאוגלו, השתתף באירוע שנערך במרכז התרבות והקונגרסים של SAU כנואם. Dedeoğlu הודיע לסטודנטים על בניית גשרים ותהליכים בסמינר.
בהצהרה שגשר מפרץ איזמיט יהיה רשת מעבר חשובה לאזור מרמרה והאגאי, המהווים את עמוד השדרה של הכלכלה הטורקית, אמר Dedeoğlu, "הוא מספק מטרות תעשייתיות, מסחריות ותיירותיות בין המחוזות על הנתיב כמו איסטנבול, קוקאלי, ילובה, בורסה, בליקסיר, מניסה ואיזמיר והמחוזות שמסביב." תנועות התנועה יהפכו לנוחות ובטוחות יותר. "כך תבוטל ההשפעה השלילית של נפח התנועה, שגדל מיום ליום עם התפתחות ארצנו, על קיבולת הכבישים הקיימים, ותובטח קיימות שירותי הבטיחות והתחזוקה בתנועה".
בהצביע על כך שההערכה היא שחיסכון שנתי של 650 מיליון דולר יושג עם הגשר והכביש המהיר שיוקמו, אמר Dedeoğlu, "הנסיעה, שאורכת בממוצע שעה ו-1 דקות באמצעות הכביש המהיר הקיים ושעה אחת כאשר באמצעות תוואי הים, יצומצם ל-20 דקות בממוצע עם הגשר החדש שנבנה. עם הכביש המהיר שיוקם, זמן הנסיעה הממוצע של 1-6 שעות יקטן ל-8 או 10 וחצי שעות. "עבודה זו תתרום תרומה גדולה לכלכלת ארצנו", אמר.
בהצהרה שזהו הגשר התלוי הרביעי בגודלו בעולם והשני בגודלו באירופה עם הטווח העיקרי שלו, דדוגלו הסביר לתלמידים את הקריטריונים לחקלאות רעידת אדמה ואת מבחני מנהרות הרוח.
היה הראשון להגיב