כרטיס חכם תיאור של אנטליה מטרופולין

הצהרת כרטיסים חכמים מעיריית מטרופולין אנטליה: עיריית מטרופולין אנטליה הצהירה על התלונות שעלו ביישומי כרטיסים חכמים. בהזכרנו כי מערכת הלק קארד, אשר הועברה לתלונות גדולות מצד האזרחים ובעיקר סוחרי הנהגים מיום תחילתה, נלקחה לבדיקה מיד עם כניסתם לעבודה, נמסר כי המערכת אינה טכנית ברמה הרצויה, וכמה מהנושאים הכלולים במסמך המכרז יושמו באופן מלא. בהצהרה בכתב, שהצביעה על כך שהמכרז בוטל על ידי בית המשפט לעניינים מנהליים בשנת 2011 עקב סתירה לחוק המכרזים, נעשתה תכתובת לביצוע החלטה זו וכי הוחזר גם מכתב ערבות הביצוע של הקבלן, נאמר בהודעה בכתב: "במקרה זה, מכרז המדינה מס '. למרות שהיה צורך ונדרש לחיסול מיידי של העבודות על פי החוק ומאמרי החובה של החוזה, נקבע כי פירוק זה לא נעשה על ידי הנהלת אותו יום והחברה הקבלנית המשיכה בעסקיה בלתי מורשית וחוקית לחלוטין. שנתיים לאחר החלטה זו נקבע כי בלתי אפשרי מבחינה משפטית לבצע את העסק על ידי לקיחת הערבות בשנית, והעסק חוסל. מאחר שלא ניתן היה להגיע להסכמה הדדית, בוצעה בוררות והבוררות עדיין נמשכת בשלב זה. בקיצור, העסק נמצא בשלב החיסול ".

ביטחון המדינה בהובלה ובכסף ציבורי
בהצהרה, שקבעה כי המערכת קיבלה תלונות עזות מיום הקמתה ומצב זה בא לידי ביטוי מדי פעם בעיתונות, הוזכר כי תלונות רבות הוגשו לעירייה. "מסיבה זו הוחלט להקים מערכת חדשה על ידי עירייתנו עצמה על מנת שלא לחוות את קשיי ההתמודדות עם האזרחים וסוחרי התחבורה באמצעות התנהלות מול מפעילים אלה ולא השארת החשבונות בהם נאספו כספי הציבור ישירות למפעילים אלה." בהצהרה שנקראה, מערכת זו עדיין מפעילה אוטובוסים אדומים, מערכת רכבת קלה ואוטובוסים ימיים, החברה העירונית אנטליה תחבורה בע"מ. הוקלט להקמה על ידי. באמצעות יישום זה, המוען של בעל המערכת, האזרח ואנשי סחר התחבורה, Transportation Inc. "והכי חשוב שכספי העם וההובלה יהיו בערבות המדינה." דבריו נכללו.

סימני חברה זמינים אינם מובאים בחשבון
עם החלטת מועצת עיריית מטרופולין מיום 13.10.2014 ומספרה 532, ב -14 מחוזות למעט המרכז, עם ההחלטה מיום 14.07.2015 ומספרה 671; בהצהרה שהזכירה כי אנטליה תחבורה בע"מ קיבלה את התפקיד "להקים מחירי תחבורה ציבורית ומערכת אוטומציה למעקב אחר כלי רכב במחוזות מוראטפשה, קפז, קוניאלטי, דושמאלטי ואקסו". על מנת שסוחרי התחבורה ימשיכו את המערכת ללא הפרעה וללא רבב כדי שלא יהיו קורבנות, נכתב מכתב. בשלב זה התקבלו תלונות כגון שלמרות כל מיני אזהרות, היו תקלות גדולות במערכת, תיקון ותחזוקה של מאמתים פגומים לא בוצעו, נקודות מילוי כרטיסים רבות נסגרו והחברה המפעילה הוזהרה שוב בכל פעם. למרות כל זאת, כאשר הבעיות והתלונות לגביהן גוברות; מרכז תיאום התחבורה (UKOME) קיבל גם החלטה הקובעת את הנושאים הקשורים למערכת החדשה שתוקם עם החלטה מס '27.10.2015 / 2015-10 (606/2) מיום 3 ובמקביל, התחבורה A.Ş. מכתב המבקש להקים מערכת דחופה של מערכת חדשה נשלח לחברה. אנטליה תחבורה בע"מ ממשיכה במאמציה להקים מערכת חדשה במהירות האפשרית. מצד אחד מסתיימים הליכים משפטיים, מצד שני עובדים על הפרטים הטכניים של המערכת החדשה. בהכנות אלה העדיפות העליונה היא להבטיח שאזרחינו וסוחרי התחבורה לא יסבלו בשום צורה שהיא. מערכת שהיא גם מתקדמת טכנולוגית וגם ברמת נוחות השימוש והאבטחה הגבוהה ביותר תיושם תוך זמן קצר מאוד. "

חשבון
כל יום שגרם קיום הממשל העירוני של התלונה, בגלל טעויות מסמך המכרז שבוצעו בתקופה הקודמת, כל הסמכויות ותחומי האחריות של חברת הניהול שמאלה כי ההסברים בחשבון ההתרמה היו גם ציין כי נפתח מטעמה על ידי החברה. תלונות בשל התרעת החברה שייצרו נכתבה הרבה נכתב, תלונות אלה מטופלות וכי ההצהרה הנה חברה מפעילה ישירה אחראית לכל מה שקרה, מה ההחלטה נלקחת עבור הפירוק של מערכת זו היא כל כך מדויק ניתן התצוגות הוכיחו.