סימנס בונה את המפעל החשמלי בטורקיה להשקיע הגוברת בשוק תחבורה ציבורית עירוני, סימנס מקימה מפעל חשמלי חדש גבזה.
החברה נמצאת בעמדת יתרון נוסף בייצור המקומי, שרשרת אספקת תהליך רכש עבור שני הזמנות בינלאומיות בטורקיה הוא מכוון כדי לשלוט בעלויות באופן משמעותי.
תעשיית מערכות הרכבת נעשית קשורה יותר ויותר לרשתות ייצור בינלאומיות. זה נכון במיוחד עבור שוק החשמלית, אשר עומדת בפני שינוי בתחרות. עוסק שותפויות מבוססות פרויקט עם שותף יצרנים המקומיים בטורקיה, סימנס מתכננת בתחילת השנה 2018 הייצור של הרכב הראשון במפעל החדש. בשנה הבאה 160 בטורקיה. המפעל החדש של סימנס, אשר יחגוג את השנה, יושק בהשקעה של כ 30 מיליון יורו.
קצב הגידול השנתי של ענף התחבורה הציבורית העירונית נמצא כיום סביב 3. בנוסף ליצרנים ידועים, ספקים חדשים רבים ממזרח אירופה ואסיה גם נכנסים לשוק החשמלית, אשר יכול להפוך עלויות הייצור נמוכות יותר לתוך יתרון.
מספר רב של ספקים המשרתים את השוק העולמי יש גם מתקני ייצור מחוץ למערב אירופה. סימנס גם שואפת להבטיח את התחרותיות של שרשרת אספקה המקומית בשוק חשמלי עם מפעל משלה בטורקיה.
בפיתוח פלטפורמות רכב מודרני בשנים האחרונות, המשרתים את השוק בהצלחה ממנהל אגף מערכות Rail סימנס יוכן Eickholt, בנוגע למפעל סימנס החדש שהוקם בטורקיה; "שלנו Avenio סדרת חשמליות הוכיחו את ההצלחה שלהם במדינות רבות. עכשיו אנחנו שואפים לחזק את ההצלחה הזאת בשוק העולמי. היעד זוהי הדרך הטובה ביותר כאן, אנו מאמינים כי הצלחנו במפעל שלנו בטורקיה, "הוא אמר.
הנשיא נשא הצהרה, סימנס טורקיה דירקטוריון בנושא והמנכ"ל Hüseyin Gelis לפיה אחד התחומים בעלי פוטנציאל צמיחה גבוה בעתיד הקרוב של טורקיה של מגזר הובלה "רכבות מהירות והצמיחה שלנו בתחום התחבורה אנחנו צריכים אסטרטגיה תאגידית, במיוחד עבור רכבת קלה כמה שלב.
מפעל זה מהווה את השלב הראשון באסטרטגיה זו. בשנה הבאה נחגוג 160 שנה לטורקיה ואנחנו שמחים שסימנס תמשיך להוסיף ערך להשקעה כה משמעותית בכלכלת טורקיה. הרכבים שיוצרו במפעל שלנו שיוקם ישמשו במדינות רבות בארצנו ומחוצה לה. המפעל שלנו יהווה מרכז ייצור חשוב עבור מחלקת התחבורה של סימנס וייצור ערך מוסף נוסף למדינתנו עם הכנסות מיצוא ".
היה הראשון להגיב