- 440 מטרים נותרו לאחד את שני הצדדים בפרויקט הגשר: תהליך התקנת סיפוני הגשרים בפרויקט גשר הבוספורוס ה-2013 ופרויקט הכביש המהיר צפון מרמרה, שבנייתו החלה ב-3 בעלות של 3 מיליארד דולר, נמשך במהירות. נותרו 440 מטר עד ששני הצדדים נפגשים עם הגשר בפעם השלישית.
הנחת הכבלים הראשית עומדת להסתיים
העבודה על הגשר השלישי שנבנה מעל הבוספורוס נמשכת במהירות. בחודשים האחרונים הותקן תחילה כבל מנחה בין המגדלים ולאחר מכן הושלם ה-cat walk (Cat Walk) שישמש להנחת הכבל הראשי. נמסר כי כבל המוביל הראשי, המונחה כעת, יורכב מ-3 כבלי פלדה דקים שיונחו משני הצדדים, ועד כה הסתיימה הנחת 122 כבלים דקים משני הצדדים.
מונחים משטחי פלדה להובלת רכבים ורכבות
נמשכת התקנת משטחי פלדה עליהם יעברו כלי רכב וכלי רכב. עד כה הוצבו במקומם בסך הכל 19 מקטעי סיפון פלדה, 19 בצד האירופאי ו-38 בצד האסייתי, כולל 2 מקטעי סיפון פלדה סטנדרטיים ו-40 מקטעי מעבר ותהליך הריתוך הושלם. נמסר כי על מנת לאחד את שני הצדדים יובאו שאר הסיפונים דרך הים ממתקני טוזלה ואלטינובה ויחוברו לכבלים הראשיים. נמסר כי כאשר שני הסיפונים האחרונים הוצבו במקומם בשבוע שעבר, נותרו כיום כ-440 מטר עד ששני הצדדים ייפגשו עם הגשר בפעם השלישית.
העבודות נמשכות בכבישים מהירים
מנגד, צוין כי 3 גשרונים, 102 מעברים תחתיים ומעבר עילי אחד הושלמו במסגרת פרויקט הכביש המהיר של צפון מרמרה (כולל גשר הבוספורוס השלישי). נודע כי העבודות נמשכות במהירות ב-6 ויאדוקטים, 1 מעברים תת-קרקעיים, 31 מעברים עיליים ו-20 גשרים. נמסר כי תהליך הקידוח הושלם ועבודות תשתית נמשכות במנהרות ריבה וצ'מלק שנבנו במסגרת הפרויקט.
חיבור גשר
גשר הבוספורוס ה-24, עליו עובדים אלפי עובדים ומהנדסים 3 שעות ביממה, יהיה הגשר הרחב בעולם כשהוא יושלם ברוחב של 59 מטרים. אורכו של הגשר בעל 8 הנתיבים, המורכב מ-2 נתיבי כביש מהיר ו-10 נתיבי רכבת, מעל הים יהיה 1408 מטר. אורכו הכולל של הגשר הוא 2 164 מטר. עם תכונה זו, הגשר יהיה הגשר התלוי הארוך בעולם עם מערכת מסילות. הגשר גם קובע שיא חדש מבחינת גובה המגדלים שלו. גובה המגדל בכפר גאריפצ'ה בצד האירופי הוא 322 מטר, וגובה המגדל בפוירזקוי בצד האנטולי הוא 318 מטר. עם השלמת הפרויקט, נמל התעופה אתאטורק, נמל התעופה Sabiha Gökçen ונמל התעופה ה-3 החדש שנבנה יחוברו זה לזה עם מערכת הרכבות שתשולב עם Marmaray ו-Istanbul Metro.
הכביש המהיר של צפון מרמרה וגשר הבוספורוס השלישי מיושמים במודל "בנייה, הפעלה, העברה".
היה הראשון להגיב