קו הרכבת המהירה של בורסה היה שקר, התחנה החלידה: פרויקט הרכבת המהירה בורסה-ביליצ'יק, שיחבר את בורסה לרשת הרכבות בפעם הראשונה בהיסטוריה של 93 השנים של הרפובליקה, נעצר! סגן CHP Bursa Nurhayat Altaca Kayşoğlu ערך חקירות במקום בו הונח היסוד של קו הרכבת בורסה-ביליצ'יק, שלדברי הנשיא רג'פ טאיפ ארדואן יצא לדרך אתמול.
בניית 23 מנהרות בין בורסה ל-Yenişehir בפרויקט של 2012 מיליון לירות החלה בבורסה ב-700 בדצמבר 11 על ידי סגן ראש הממשלה Bülent Arınç, שר התחבורה Binali Yildirim, שר העבודה והביטוח הלאומי Faruk Çelik, עם הקמת תחנת Bursa. ב-Nilüfer Balat, למרות שהסתיימה תוך זמן קצר, לא נעשתה עבודה מזה חודשים בטענה שיחול שינוי בתוואי החיבור ל-Bilecik לאחר Yenişehir.
עם זאת, הפרויקט היה אמור להסתיים ב-2016. Bursa-Bilecik 35 דקות, Bursa-Eskişehir 1 שעה, Bursa-Ankara 2 שעות 15 דקות, Bursa-Istanbul 2 שעות 15 דקות, Bursa-Konya 2 שעות 20 דקות, Bursa-Sivas 4 שעות.
במסגרת הפרויקט תוקם תחנת רכבת מהירה בבורסה ובינישהיר, ובשדה התעופה בבורסה תוקם תחנת רכבת מהירה. בניית 3 המבנים הללו לא נעשתה עד כה.
סגן CHP Bursa Nurhayat Altaca Kayşoğlu ערך חקירות במקום בו הונח היסוד של קו הרכבת בורסה-Bilecik, שלדבריו הנשיא רג'פ טאיפ ארדואן נמשך בפתיחת הפרלמנט אתמול. Kayşoğlu אמר, "לא מתבצעת עבודה באזור. אפילו הברזלים חלודים, בורסה עדיין מחכה לבניית הקו הזה. אנחנו משאירים את זה לאנשים", אמר.
היה הראשון להגיב