Karşıyaka פרויקט החשמלית ישנה את מזג האוויר של המחוז

Karşıyaka פרויקט חשמלית ישנה את מזג האוויר של המחוז:Karşıyakaעם סיום פרויקט החשמלית, הממתין בהתרגשות על ידי התושבים, צפיפות התעבורה במחוז תפחת ונוחות התחבורה הציבורית תגיע. במקום אוטובוס 6 או מכונית נוסעים 95 לכיוון אחד בכל פעם, ניתן להעביר את הנוסע 285 עם רכב חשמלי יחיד. כך, יימנע זיהום אוויר במידה רבה.

עיריית מטרופולין איזמיר, על מנת להרחיב את מערכת הרכבות בתחבורה ציבורית, משני צידי העיר (Karşıyaka, טראק טראם מתחיל את העידן. 14 קילומטר המורכב מ- 8.8 עצירות בבנייה Karşıyaka התקדמות משמעותית הושגה בעבודות הנחת קווי הרכבת.

ידידותית לסביבה, אסתטית

עם כניסתה של חשמליות, העיר נועדה לצמצם את עוצמת התנועה ולהפוך תחבורה ציבורית נוחה יותר, כמו גם הפחתת פליטות פחמן של כלי רכב המופעלים על ידי גומי. עבור החשבון של מומחי התנועה בכל פעם, על אוטובוס 6 95 בכיוון אחד או להחליף רכב, אשר יכול להתבצע על ידי קרונות נוסעים חד 285.

מתחיל להשתמש בהובלה ימית בצורה אינטנסיבית יותר עם ספינות מפרץ מחודשות Karşıyakaהודות לחשמליות, לאנשים תהיה הזדמנות להגיע לנוחות תחבורה ברמה העולמית ולתחבורה ידידותית לסביבה. עם פרויקט החשמלית שמתוכנן להגן על המרקם הירוק והעצים על החוף ותוקן בהתאם, תגיע אווירה חדשה לרובע. חלקי דשא ייווצרו על הקו בחלקים מסוימים של הפרויקט אשר מתאימים ליצירת מראה אסתטי וידידותי לסביבה.

אחד לחשמלית

8.8 ק"מ Karşıyaka תהיה עצירה כוללת של 14 בקו החשמלית. החשמלית תצא מתחנת Mavişehir İZBAN בהתאמה Ataşehir, İZBAN Atölye, Mavişehir, Karşıyaka ארנה, יאלי, בית ספר תיכון אנאדולו, אטקנט, פזארירי, בוסטנלי, מזח בוסטנלי, דולפינים וארמון החתונה נעצר לאחר עצירה Karşıyaka הוא יסיים את משלחתו בתחנת המזח.

Karşıyaka בפרויקט החשמלית Karşıyakaראש עיריית מטרופוליטן איזמיר עזיז קוקאוגלו, שהאזין לקול האנשים, הורה לשנות את המסלול כך שעצי הדקל יישארו על כנם.

התנועה חוזרת למצב נורמלי

Karşıyaka במסגרת עבודות חשמלית, גם עקירות התשתית וגם ייצור קווי נמשכים כמתוכנן בקטע האמצעי של שדרות דודרייב וברחוב Selçuk Yaşar ורחוב Cengiz Topel. עבודות הנחת הרכבות המהירות הגיעו לפני מסגד בוסטנלי Beşikçioğlu. בקטעים בהם מסתיימות העבודות, מתבצע אספלט על ידי צוותי עיריית מטרופולין איזמיר במטרה להחזיר את זרימת התנועה למצב המקורי שלה.

אורך כל תחנה במסגרת הפרויקט יהיה 62 מטרים. זה יאפשר להאריך את 32 מטר חשמלית קובע לפי צפיפות הנוסעים. במסגרת העבודות, מותקן מרכז שנאי 6 להאכיל את קו הקטנר. עבודות הייצור נמשכות באזור הסמוך לבניין סדנת "איזבאן" אשר ישמש כסדנה ומחסן למכוניות חשמלית.

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*