פרויקט שדה תעופה שלישי הפרויקט הגאוני ביותר בעולם: מנכ"ל THY וסגן יו"ר הדירקטוריון תמל קוטיל אמרו כי הם מצליחים מאוד כי אין שדה תעופה חדש באירופה.
מנכ"ל THY תמל קוטיל וסגן יו"ר הדירקטוריון אמר כי בניית שדה תעופה חדש באירופה למעט טורקיה, "פרויקט שדה התעופה השלישי בעולם הוא פרויקטים גאוניים, חכמים", אמר.
- בנאום בפסגת הכספים באיסטנבול קוטיל, הכלכלה לא תהיה ללא נסיעות אוויריות, תעופה ו -3,4% מהתמ"ג בעולם, ובכך מעיד על כך שקשורה לתיירות, נתון זה נצפה בסביבות 6% בטורקיה. גידול של 4,1 אחוזים ברחבי העולם בתוך 20 שנה, בעוד שהמתנה להשמעת 7 אחוזים מגידול זה יהיה בתעופת קוטיל בטורקיה בהשוואה למדינות מפותחות אחרות שהושמעו בטורקיה חשוב יותר.
וציין כי איסטנבול היא אחד מחמשת יעדי התיירות המובילים, אמר קוטיל, "טוב יותר מניו יורק. רשת CNN אינטרנשיונל פרסמה זאת לאחרונה. 5 מיליון תיירים מגיעים לאיסטנבול מדי שנה. כאן, ההצלחה של ענייני החוץ הטורקיים חשובה באמת. אם אתם מגיעים לאיסטנבול ליום, אתם לא צריכים ויזה. "אתה יכול לרדת מהמטוס ולקבל את הוויזה שלך בכמה דולרים," אמר.
קוטיל אמר כי "יש להם כ -300 מטוסים יפים מאוד," הרשת שלנו היא הגדולה בעולם כיעד בינלאומי. יש לנו 40 אלף עובדים. הבוס שלנו הוא הנוסעים שלנו. אנו פועלים למען הנוסעים שלנו ", אמר.
קוטיל אמר כי התעופה של טורקיה היא סיפור הצלחה, 5 מיליון נוסעי פנים, מספרם של 48 מיליון, 30 מיליון במספר הנוסעים שאמרו כי כל המדינות עלו ל -131 מיליון.
"אנחנו מאוד מצליחים וגאים בזה"
מציין כי 200 מיליון נוסעי תיק Kotil בגרמניה דיווחו כי משיכתם לקצב צמיחה בר קיימא של מספר הביקורים בטורקיה לאחר 2-3 שנים תהיה כמו בגרמניה.
קוטיל אמר, "הכלכלה הטורקית תגדל. איסטנבול תהיה המרכז הגדול ביותר בעולם מבחינת חברת התעופה ומספר התיירים יגיע ל -30 מיליון. 30 מיליון איש פירושם 30 מיליארד דולר בשנה. "זה יקרה תוך פחות מ -20 שנה."
בהתייחסו לשדות תעופה שקוטיל ייצר בטורקיה, "טורקיה אינה שדה תעופה שנבנה לאחרונה באירופה. אנחנו מאוד מצליחים וגאים בזה ”.
קוטיל אמר כי ביצעו השקעות חדשות והזמינו מטוסים חדשים, וכי הם פותחים כל העת קווים חדשים, וכי הם סומכים על פריז, סין, אפריקה, המזרח הרחוק והעולם.
"הזמנת מטוסים של 3 מיליארד דולר"
קוטיל אמר כי הם טסים ליעדים רבים יותר מכל חברת תעופה אחרת, "אולי אנחנו לא גדולים מהם, אבל אנחנו טסים ליעדים יותר מאחרים. זה ממש מטורף. כי אם זה נהיה גדול מדי, אתה עלול לאבד שליטה או כסף, אבל יש לנו תוכניות נגדם. הדברים בשליטה. הבוס שלנו הוא הלקוחות שלנו. "אנו נותנים הזמנת מטוסים של 3 מיליארד דולר".
קוטיל הצהיר כי THY היא חברת התעופה החזקה ביותר באפריקה ודיבר על חשיבותה של אפריקה, שמעמד הביניים שלה מתפתח. המנכ"ל קוטיל הצהיר כי הם טסים לסומליה ומוגדישו כבר 4 שנים, והם הרוויחו כאן, למרות העוני.
קוטיל הצהיר כי הם מכסים את המזרח התיכון יותר מאשר את החברות באזור, והם מצרפים את אפריקה יותר מחברות תעופה אחרות, ומוכרים 10 אלף כרטיסים מאיסטנבול לאפריקה מדי יום.
"שדה התעופה השלישי הוא הפרויקט הכי גאוני, חכם בעולם"
קוטיל הצהיר כי 222 מטוסים חדשים יגיעו, וכי עליהם להרוויח תוך גידול כה רב, כי הם הרוויחו מאז שנת 2002, וכי המספרים טובים גם אם אינם מרוצים מהם.
"אנחנו מצליחים כי אנחנו עובדים קשה, 25 שעות ביום. קוטיל אמר שאם תלך לבר מהמזרח, תוכל לעבוד 25 שעות ביום "והביא נתונים שונים.
קוטיל אמר, "אני לא יודע אם אתה מכיר את הפרויקט השלישי שלנו בשדה התעופה, זה הפרויקט הכי גאוני, חכם בעולם. לפני 10 שנים שר התחבורה שלנו הוריד חקיקת מיסים והחל לקדם את נקודת הצמיחה של חברת התעופה בטורקיה. עם פתיחת שדה התעופה החדש יהיו בו 70 מיליון נוסעים בשנה הראשונה. הממשלה נתנה שטח של 76,5 קמ"ר ותקבל מיליארד דולר בשנה. זה פרויקט חכם, "אמר.
בוסטאן: "למדינה שלנו יש יתרונות חשובים"
חבר הנהלת טורקסל, מהמט בוסטאן, הצהיר כי סין והמדינות המתפתחות כבר לא יהיו הכוח המניע של העולם ואמר, "הדבר התגלה בצורה ברורה מאוד. מדינות מתפתחות יגדלו השנה הרבה יותר לאט מאשר בשנה שעברה. "זה באמת מדאיג כשאנחנו רואים שסין, ארצות הברית והמדינות המתפתחות מייצגות 80 אחוז מסך הצמיחה העולמית", אמר.
בוסטן הביע כי לא ניתן לדאוג כאשר התחשבות בה הם נמצאים נלקחים בחשבון וממשיכים כך:
"עם זאת, אני חושב שלמדינה שלנו יש יתרונות חשובים מאוד כדי לא לאבד את האמונה שלנו. ראשון; העבודה שביצענו בשנים האחרונות תיתן לנו יתרון אם נמשיך ברפורמות המבניות. אַחֲרוֹן; המגזר הפיננסי שלנו, המתפתח יחד עם מבנה האוכלוסייה שלנו, המערכת הבנקאית החזקה והשווקים האלטרנטיביים שלנו, יהווה בסיס חשוב עבורנו בעשר השנים הקרובות.
בוסטאן הצהיר כי על פי המחקרים, במדינות בהן הדיגיטליזציה גדלה ב -10 אחוזים, תרומה של 2 אחוזים ניתנת לצמיחה מדי שנה, ודיבר על עבודתו של טורקסל בנושא זה.
היה הראשון להגיב