לציבור לא היה אכפת מפרויקט הרכבת המהירה איסטנבול-אדירנה: תושבי אדירנה לא גילו עניין בפגישת ההיכרות של דו"ח EIA של פרויקט הרכבת המהירה שתתקיים בין איסטנבול לאדירנה. אנשי אדירנה אמרו, "הם צריכים להגיד לנו קודם מתי תגיע הרכבת המהירה".
איסטנבול Halkalı במסגרת תהליך הערכת ההשפעה הסביבתית (EIA) התקיימה פגישת התייעצות ציבורית לגבי פרויקט הרכבת המהירה, שיפעל על תוואי 229 הקילומטרים בין אדירנה לקפיקולה. בנאום בפגישה שבה תושבי אדירנה לא גילו עניין, אמר סגן מנהל המחוז והסביבה והעיור, עבדאללה בולבול, "הייתי מצפה שהאולם הזה יתמלא".
איסטנבול, בתיאום של משרד התחבורה, לענייני ים ותקשורת, מחלקת ההשקעות של האיחוד האירופי (האיחוד האירופי) ובשליטה של המנהל הכללי של TCDD Halkalı תהליך ה-EIA שותף עם הציבור בפרויקט הרכבת המהירה של כ-229 ק"מ, אשר יתחיל מתחנת Edirne Kapıkule ויסתיים בתחנת Edirne Kapıkule.
מעט מאוד משתתפים מתושבי אדירנה, מלבד המנהלת המחוזית לאיכות הסביבה והעירוניות ופקידי החברה שתבצע את הפרויקט, השתתפו במפגש שיתוף הציבור, שם נמסר כי כ-54 קילומטרים מהמהירות הגבוהה קו הרכבת יעבור בגבולות הפרובינציאליים של אדירנה ושיהיו שתי תחנות, מרכז אדירנה וקאפיקולה, בגבולות המחוז.
"האולם נשאר ריק"
המנהל המחוזי לאיכות הסביבה והעיור עבדאללה בולבול נשא את נאום הפתיחה של הפגישה, והצביע על מספר המשתתפים הנמוך באולם; "אני באמת מאחל שהאולם הזה יהיה עמוס. כי זו השקעה טובה מאוד", אמר. מנהל המחוז Bülbül אמר, "בהתאם לתקנת EIA, אנו מתמקדים במידת השפעתו של מתקן על הסביבה מטעם המוסד ובאילו אמצעי זהירות יש לנקוט. לכן, אנחנו לא רק עושים זאת מנקודת מבט טכנית, אלא גם משתפים את הדוח הזה עם האנשים שלנו ומקבלים את דעתם. ייתכנו גם כאן יתרונות וחסרונות, נקבל את חוות דעתכם. מצד שני, קו הרכבת המהיר שלנו מכסה 4 מחוזות. איסטנבול, Tekirdağ, Kırklareli ואדירנה. מדובר בכביש של כ-229 קילומטרים. המשאלה שלנו כאן תהיה ההליכה והבא של הדרך הזו. אני מקווה שזה יועיל לעיר ולאזור שלנו. "השקעות אלו הן השקעות טובות לאזור". אמר.
הם שיתפו את אמצעי הזהירות
בפגישה הסבירו גורמים בחברת גרונטמיג', שתבנה את קו הרכבת המהירה, גם על תהליך ה-EIA ותהליך הבנייה של הקו. גורמים רשמיים ציינו כי ביצעו קביעת איכות מים עיליים, קביעת איכות אוויר, מדידות רעשי רקע ביישובים ובשטחי תחנות סמוכים, מחקרים צמחיים-מימיים ומחקרי דגימת איכות קרקע בתהליך ה- EIA המתמשך לקביעת המאפיינים הסביבתיים הנוכחיים של הקרקע. תוואי רכבת. גם משותף.
איסטנבול Halkalıמסלול אדירנה בן 229 ק"מ של מסלול 54 ק"מ, שיחל מ-, יהיה כדלקמן;
בהבסה, 100 מטרים מנאיפיוסוף, 900 מטרים מקבאאגאס, 600 מטרים מקוזוקו, 90 מטרים מאבלאר. במרכז, 600 מטר מטאיאקדין, 90 מטר מ-Arupa Kent Konutları, 500 מטר מקוקאסינן, 60 מטר ממחוז איסטאסיון, 1 מטר ממוראט הראשון, 720 מטר מ-Talatpaşa, 20 מטר מ-Dilaver Bey. , 20 מטר מ-Bayzidıld. ו-160 מטרים מיניקאדין.
היה הראשון להגיב