הראשונה של המעבורות לעבודה באגם ואן מוכנה

הראשונה של המעבורות לעבודה באגם ואן מוכנה: בעוד שהראשונה מבין 50 המעבורות עם קיבולת העגלה שהושלמה להפעלה באגם ואן מוכנה, צפוי כי קו הרכבת בעל 4 הרכבות הנמצא בבנייה על קו ואן איסקלה יושלם לצורך שירות המעבורות.

עגלת 50 הראשונה ושתי מעבורות ענק המסוגלות לשאת אלף טונות של מטענים הועברו בחודש אפריל למחוז טטבן של ביטלס, שיופעל באגם ואן.

המעבורת השנייה תושק לתוך המים עד סוף השנה 2015, בעוד בסך הכל של מעבורות 7-decked יש מדחף כפול ו קפטן כפול לודג '. במקביל, מעבורות נוסעים 350 מסוגלים להכיל נוסעים כגון מסעדות ובתי קפה. נודע כי המעבורת הראשונה, שהושלמה לאחר השיגור, ממתינה להשלמת הרכבת על קו ואן פייר, והפרויקט מתוכנן להסתיים בהקדם האפשרי.

"המרחק בין VAN-TATVAN יפלו בשעות 2,5-3"

בדוחות בנושא של הרפובליקה של הרכבות הממלכתית טורקיה (TCDD) 5. מנהלי מחוזות אזוריים אמרו כי הכביש החדש 4 נבנה כדי לטעון עגלות ליד הרכבת רכבת אחת על קו ואן פייר עבור מעבורות חדשות. המערכת העדכנית ביותר עבור מעבורות 2 מכרז לטעון עגלות 4 עבודות כביש חדש ממשיך להסביר את הפקידים, "בשנים האחרונות עם המעבורת הנוכחית שלנו נוכל להביא 5 עגלה אחת. 5-6 היה לנו מרחק של שעה מטאטוואן. המגיעים החדשים יש את היכולת של עגלות 50. באפריל, אחד מהם הושק בטאטוואן. הכול נגמר עכשיו. הכבישים צפויים להסתיים בטאטוואן. כרגע אנחנו בונים 4 דרכים חדשות לטעינה. 4 יהיה אזור שבו הרכבת יכולה לנוע פתאום. הרכבת הנוכחית תעצור באותו אופן. אנחנו עושים את דרכנו 20 ליד מרווח 4 מטר. זמן התפוגה שלנו הוא 3 חודשים. בדרך כלל נוכל להוריד עגלות 5. עכשיו 50 תהיה קיבולת עד העגלה ואת המרחק 5-6 לשעה יופחת 2.5-3 שעות. "

"כלי רכב ניתן לקנות למעט עגלה"

TCDD 5. פקידי הדירקטוריון האזורי, אמר כי המעבורת השנייה יושק זמן קצר לאחר המים, "ואן היה השקעה גדולה. עם סוף הרכבת, המעבורת השנייה תנחת על אגם ואן. המסחר על אגם ואן יהיה גם משופרת על ידי שתי מעבורות המסוגלות להתמודד עם עגלות 50 ו 4 אלף טון. מלבד עגלות, כלי רכב מופרדים ניתן גם להעביר. כל זה הוא השקעה מצוינת עבור ואן, עבור האנשים החיים כאן. אנחנו רוצים שזה יהיה טוב