הצהרה על הרכבת המהירה של סמסון-אנקרה מסגן MHP Erhan Usta: מפלגת התנועה הלאומית (MHP) Samsun Erhan Usta, אמר כי ניתן להתחיל את 'פרויקט הרכבת המהירה של Samsun-Ankara' תוך זמן קצר אם תתבקש, והצהיר כי ידון בנושא זה באסיפה הלאומית הגדולה של טורקיה.
בהצהרה על פרויקט הרכבת המהירה סמסון-אנקרה, שיתרום לכלכלתה של סמסון, אמר סגן MHP Erhan Usta, "מניפסט הבחירות של MHP כולל את פרויקט הרכבת המהירה סמסון-אנקרה. זה הפרויקט שאנו תומכים בו וחפצים בו. אבל אלה פרויקטים בעלות גבוהה. זה פרויקט שאנחנו, כ-MHP, בהחלט רוצים לעשות כשאנחנו מגיעים לשלטון לבד. במצבים קואליציוניים מדובר בפרויקט שייושם באמצעות משא ומתן עם השותף הקואליציוני. לאחר המבוקש, ניתן ליישם את הפרויקט תוך זמן קצר. "צריך לראות את תחילת הפרויקט כצעד גדול", אמר.
יש לבצע את הצעד בהקדם האפשרי
בהצהרה שפרויקט הרכבת המהירה חשוב עבור סמסון, אמר אוסטה, "הפרויקט הזה הוא פרויקט שיחבר במהירות את סמסון לאנקרה. לכן, כדאי לעשות זאת בהקדם האפשרי. גם קו רכבת המשא הקיים בין אנקרה לסמסון הוא קו ארוך. אם ייבנה קו חדש באורך 170 קילומטרים ממחוז Suluova שבמחוז אמאסיה לקיריקלה ולא בקו זה, אורך קו הרכבת המהיר יקטן. זה מאוד חשוב ל-Samsun ולפרויקט להבשיל עוד יותר. על מנת לחזק את תשתית התחבורה של סמסון, יש לנקוט בצעדים בהקדם האפשרי על בסיס רכבות נוסעים ורכבות משא כאחד. מדובר בפרויקטים שנמצאים באחריות הממשלות, אבל כחבר פרלמנט של סמסון אביא את זה לסדר היום בפרלמנט או בוועדות במידת הצורך, כדי שזה ייצא לפועל בהקדם האפשרי. בנוסף, אעשה כמיטב יכולתי ליישם את הפרויקט באמצעות פגישות דו-צדדיות עם משרד התחבורה והפיתוח במידת הצורך. בגלל עבודתנו בממשלה, אני מכיר היטב את השלבים שעובר פרויקט, החל מהופעת הרעיון ועד לשלבו הסופי. "אני יכול לתרום בכל דרך שאני יכול בהקשר הזה", אמר.
מחירי הכרטיסים צריכים להיות כמו מטוסים
בהצהרה שיש לנסות שיטה אחרת במחירי הכרטיסים, אמר ארהאן אוסטה, "איננו יכולים להשתמש בפרויקטים מסחריים של רכבות מהירות בטורקיה. כיום, שאר הקווים הפתוחים בקושי מכסים את הוצאות התפעול שלהם. אנחנו צריכים להשתמש בו בצורה חכמה יותר. אנחנו צריכים להיות זהירים יותר במונחים של תמחור. קשה לצפות שהפרויקטים הללו יפחתו את עלויות ההשקעה שלהם. לעולם לא תוכל לגבות את העלות של זה. המטרה כאן היא להיות מסוגל להסיע נוסעים שיגיעו לאנקרה מסמסון במהירות ולתרום לחיי המנהלה של סמסון. רכבות מתמלאות בכמויות קטנות חודשים מראש, אך למרבה הצער כאשר איש עסקים רוצה להשתמש ברכבת המהירה ביום האחרון, הוא לא מוצא מקום ישיבה. אם מחירי הכרטיסים ייעשו יותר בהתאם להיגיון של חברות התעופה, כלומר אם יבוצע הפרש המחירים בין המושב הראשון שנמכר למושב שנמכר האחרון, יפנו אל כולם. כאשר איש עסקים מסמסון צריך לנסוע לאנקרה לפגישה של יום אחד או עורך דין צריך ללכת לאנקרה לתביעה, זה יכול לפעמים לגרום לצרות. לצורך כך יש לנסות שיטה דומה לשיטת חברות התעופה במערכת הכרטיסים. יש לבצע תמחור שיתרום לכלכלת סמסון. נסעתי ברכבת מהירה בין ניו יורק לוושינגטון פעמים רבות. הלכתי באותה הדרך עבור $250 והלכתי עבור $80. "זה המצב בכל מקום בעולם", אמר.
היה הראשון להגיב