סוחרים רחוב ברים מחפשים תמיכה: Kocaeli בידור מקומות האגודה, אשר הוקמה על ידי אומנים רחוב ברים, ביקר לשכת האדריכלים קוקאלה סניף.
פרויקט הקו המטרופוליטן חשמלי אשר ייהרס בגלל מקומות העבודה שהוקמו על ידי בעלי החנויות ברחוב בר קוקעאלי כיף מקומות האגוד (KYD הוא) בקר סניף איסטנבול של אדריכלים הקאמריים. מוסטפה קורט, נשיא קוקאולי מיניבוס וחדר נשיא בושמן, השתתפו בביקור. בנאומו סרקן גויואן של חברי האגודה, "רחוב בר להתעורר במקום שאתה פרויקט יפה כי כולם רוצים לבוא לכאן נשמה מעומק הלב. הם מתעלמים מהערך המוסף שלנו. הם מנסים לרצות את הבעלים. Demirsoy מרכז עסקים אינו מרכז עסקים אשד. הפתרון אינו הפתרון. אתה מבין את הגישה ואת הגישות. יש אזור שבו אנחנו יכולים לעבוד באופן זמני מאחורי תחנת הרכבת. הסביבה נוחה לעשות מוזיקה. זה יהיה בסדר אם זה נשבר ועושה מקום נחמד. כאן אתה ללמוד מקצועות אלה עד לפני 2 שנים, כאשר בחודשים 3 הפרויקט נחשב לפני מה זה אומר. יש חוסר כבוד גדול לעם
פנינו לדוח TMMOB
yaz כתבנו דוח ערעור על פרויקט החשמלית. נדחה. אמרנו שהמסלול לא צריך להיות יפה. אין מטרובוס הרכבת הקלה מטרופולין תוכנית אב מטרופולין. התוכניות נעשות ללא תחבורה עירונית. זה היה אמור להיעשות עד 2013. הפרויקט היה צריך להיעשות בתוכנית האב. אם השקעה כזו היא להיעשות, זה צריך להיות מוסבר על ידי שיטות מדעיות עם המספרים המשמשים. הפרויקט יהפוך לחשמליות נוי. כל הדינמיקה בעיר חייבת להיות בעלת משמעות. כי כל האנשים החיים בעיר יושפעו על ידי פרויקט זה
העיר אינה זקוקה לטרם
נשיא Kocaeli מיניבוס וחדר נשיא באוטובוס, מוסטפא קורט אמר, יש צרות נקודת לחם. אתה מסתכל על אסתטיקה עירונית. אתה מסתכל על הנזקים והחובות של הקו. אנחנו נהיה קורבנות של העבודה שנעשית כמו עסקאות. 40 הוא מקצוע זה במשך שנים קו החשמלית לא צריך את העיר הזאת. ישנם פרויקטים כי לא יעלה לאף אחד בזול. אבל כאשר אנו מתקרבים עם ההיגיון של "עבודה זו תהיה בדרך של נזק", העסק הוא מחוץ לעסקים. איש לא דיבר איתנו ולא קיבל את דעתנו. אנחנו סוגרים את המגע במידת הצורך, אבל זה לא הפתרון. אנחנו רוצים שהבעיה תיפתר על השולחן. אנחנו מקצוע. אנחנו רלוונטיים לזה. אני כבר יושב על 13 במשך שנים. תמיד הבעתי את טינתי עד כדי קבלת דעות. "אנשי המקצוע של 550 לא חשבו", הוא אומר.
פרויקט תנועה KITLEYECEK KYDER
Ir אם יש לעשות משהו לעיר, רעיונות נלקחים מהמוסד. אין בעיה. התפיסה של התנגדויות לניהול נוצרת. אנשים שמנהלים את העיר הזאת מחר בטח לא יחיו בעיר הזאת, אבל האנשים האלה יחיו כאן. חשמלית 50 הוא מצב לא לנעול את הפתרון לשאלה השנה. כל התחבורה תתחיל להתגבש בהתאם לחשמלית KYDER הנשיא יוסוף Ziya טום אמר, פארק אמר שאתה יכול לתת לנו מקום בפארק Seka. הם אמרו שהם לא מסמרים. פיתחנו גם את הפרויקט. 200 נאמר לחשוב על מטר מרובע. עיריית מטרופולין ראש העיר Karaosmanoglu אמר שהוא יעריך את הפרויקט עם עיריית Izmit. כאשר הבאנו את הפרויקט על האזור הזה, זה לא נאמר. אתה שם את זה על קו השבר של נאילה. אתה בנוי. מלונות טרומיים הם טרומיים. הם אומרים שהם חוששים לעמוד לדין על חוק החוף. יש להם אתר אינטרנט. צמיג שירותים עסקיים, ו intertks. יצרנו פרויקט כאשר ראינו מקום באזור זה. עם זאת, הם מתעקשים לא לקבל
היה הראשון להגיב